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974tom

974tom presentation EG

Messages recommandés

si t'es pas pressé, une CG amortos au mois de décembre ou janvier sera bienveue Wink

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une commande groupé serais le top! ça abaissera le prix c'est une tres bonne idée

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Économise toujours marmailles Very Happy je lancerai un post bientôt Wink

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Je suis choqué pour tes amortos, c'est une vraie cochonnerie tout ça!
Heureusement qu'un passionné est passer par la !

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sincerment j'avais un doute sur le faite qu'ils aient été chauffé et sincerment en les demontant What the Fuck comme dirait spirit! WHAT THE FUCK!!! j'ai été choqué de voir l'état!

en plus ils sont arqué je me demande comme la voiture ne deconne pas avec tout ça mais je comprend mieu pourquoi la caisse a commencé a se dechirer les amortos ne force plus de la meme façon et du coup ça doit tirer un peu plus sur la caisse enfin bon quand j'aurai les moyens je les changerai

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voici les news du jour!

J'AI FINI!!!! Victoire

tout a été remonté et purgé, j'ai testé la voiture ce soir mais elle tire sur la droite donc demain reglage du parallelisme j'espere pouvoir reussir correctement, j'ai que le coté droit a revoir et puis il fau que je mette de bon lug nuts et ce sera nikel

donc demain reglage de la rotule droite et pose de la barre anti rapprochement de VTI

place au photo
voici la carroserie soudé, le travail n'est pas terrible mais la tole est vraiment fine et à l'electrode c'est pas évident surtout en etant a moitié allongé sur le moteur enfin bref, j'ai tout de meme renforcé avec un plaque en acier par derriere (dans le passage de roue)



et hop un petit coup de matique histoire de cacher tout ça lol



après un legé ponçage et pres pour une petite couche d'apres histoire que ça ne rouille pas, j'ai pas finiolé, je le ferai quand j'aurai un peu plus de temps



une fois apreté



voila voila!

demain je ferai des photos avec les jantes, il fesait trop sombre ce soir

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pour purger la cremaillere le faire avec moteur eteind ne sert a rien, faite le plein de liquide plus haut que le maximum, laisser le bocale ouvert pour que l'air s'echappe et demarrer le niveau va descendre d'un coup, refaire le niveau cette fois ci sans depasser le maxi et tourner le volant de buté à buté jusqu'à que le liquide ne mousse plus, refaire le niveau et remettre le bouche et c'est partie mon kiki!!!!

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les news de ce matin! probleme de parallelisme reglé en partie elle ne tire plus du tout sur la droite mais maintenant elle dire vraiment legerement sur la gauche lol ( a croire que je le fais expres) mais ça n'empeche pas de rouler et surtout ce n'est pas dangereux. j'irai faire regler ça chez un professionel ce sera plus simple

sinon j'ai posé la barre anti rapprochement de VTI

la voila sans



et avec



je trouve que esthetiquement ça change beaucoup et je pense que niveau tenue de route je vais le resentir aussi, je vous dirai ça apres avoir rouler Wink

en tout cas je suis assé fiere de moi j'ai pas trop galeréet surtout j'y suis arrivé lol
par contre j'aurai toute mes rotules a changer que ce soit celles du triangle superieur comme celle d'en bas et j'ai encore des silent bloc energy a metre un peu partout, ça promet d'autre belle séance de mecanique <img src=" longdesc="12" />

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Invité
tenir la route je c'est pas mais elle a un jolie son!!! c'est moi qui t'est claxoné cette aprem

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vincent a écrit:
tenir la route je c'est pas mais elle a un jolie son!!! c'est moi qui t'est claxoné cette aprem


Heu merci, mais t'etai otu? Quand?

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Invité
Ford ka bleu route tamarin quand je t est claxoner

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vincent a écrit:
Ford ka bleu route tamarin quand je t est claxoner


Haaaa c'etait toi lol je me demandais qui c'etait lol ben enchanté alors lol

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Invité
Mdr l avenir appartien a ce qui ce. leve tot...mdr
enchanter aussi

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Invité
mdr nan tkt ma reconnu ot loto xd

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Invité
c'est sur avec un son comme sa xd

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petite news qui date un peu mais bon
ligne legerement modifier mise en place d'un test pipe "home made" à la place du cata et la mise en place d'un intermediaire OBX qui a considerablement baissé la sonorité



et puis pour finir un silencieux "Home made" egalement qui m'apporte une compression bien plus importante que mon ancien silencieux et une sonorité bien plus agréable





et une petite video!

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good c'est pour ça que je ne t'ai pas entendu partir hier soir lol!

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oui tout à fait!! je confirme................... j'étais pas là à ce moment lol!

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ha ben ouais c'est vrai ptdr! t'etais ou au fait? ek poussin mais ou?

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Sham a écrit:
heiiin heiiin... à la banque Smile

A la banque ? A la banque de sp . . . . mais beuuuuuuurk ! ! ! What the Fuck

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té j'ai pas fait gaffe c'était ma kaz ça Smile

la sonorité est très correcte en tout cas Wink

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spirit tu prefere la sonorité que j'ai maintenant?

perso j'ai plus ce bruit metalique du coup je kiff lol et puis c'est beaucoup plus agreable

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lol a l'interieur fau refaire l'insonorisation de toute façon je crois qu'il n'y a rien sous le tapis

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hey hey!! dite moi, est c'e que quelqu'un pourai me dire comment on enleve les baguettes de toit s'il vous plais?

est ce qu'il fau tirer dessu ou alors les faire glisser pour les deloger des clips?

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Glisser pour les déclipser. mais je te souhaite du courage sur une young timer de la faire sans péter les clips Kaoani lol lorsque ça se déplace, t'arrêtes, tu soulèves la partie qui vient de se déclipser et tu continues ainsi de suite.

Prends un gros tournevis plat ou ciseau de BTP, un marteau, l'idéal étant plutôt un maillet (rayures power) et par petites touches tu le déloges de l’arrière vers l'avant.

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jayce a écrit:
Glisser pour les déclipser. mais je te souhaite du courage sur une young timer de la faire sans péter les clips Kaoani lol lorsque ça se déplace, t'arrêtes, tu soulèves la partie qui vient de se déclipser et tu continues ainsi de suite.

Prends un gros tournevis plat ou ciseau de BTP, un marteau, l'idéal étant plutôt un maillet (rayures power) et par petites touches tu le déloges de l’arrière vers l'avant.


merci, ça a l'air vraiment galere tout ça!

de l'arriere vers l'avant t'es sur? c'est pas plutot de l'avant vers l'arriere? parceque a l'avant, la baguette touche pratiquement le joint de pare brise alors qu'a l'arriere y a un peu de marge...

le mieux ce ne serai pas d'en commander des neuf, avec les clips?

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D'ou le fait qu'il faille "soulever", pour le faire passer au dessus du joint de pare brise.

En tapant de l'avant, c'est également faisable, mais bon perso je préfère prendre le risque de donner un p'tit coup perdu sur le montant renforcé malle de coffre métal à l'arrière que sur un pare brise...capiche MDR

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j'ai essayé et c'est assé facile mais les clips sont trop vieux et ils cassent du coup [mode: manouche ON] obligé d'en collé 2 avec de la colle a chaud pour refixer la baguette Crying [mode: manouche OFF]

voici un petit essai que j'ai fais, recouvrement de la trappe a essence avec du carbone, bon y a quelque defaut que l'on ne voit pas en photo mais bon je suis tout de meme assé satisfait du resultat

place aux photos, n'hesitez pas a donner vos impressions









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franchement, ca va, j'ai du mal à voir des défauts flagrants làSmile chapeau
Dinoc 3M?

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ben oui faut etre devant pour les voir lol

non pas de 3M a 60euros le bidon ça ira lol mode pate a polir de chez auto relais lol

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Na l'air pas mal fait, j'attends de voir en vrai pour être plus objectif Very Happy

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XD toi tu veux voir les defauts lol

mais tu le verra pas avant ton retour je pense. y aura autre chose de monter dessus niveau esthetique Eating c'est en préparation

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hmm une surprise, hâte de voir ça alors Very Happy

attention tu m'as mis l'eau à la bouche, ne me déçois pas hein Laughing hi hi

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