974tom presentation EG

[Sham 0]

krkrkr faut pas rêver quand même hein

c'est la période des retrouvailles je dis

[974tom 0]

lol ^^ demain j'vais voir pour ton fusible

[Sham 0]

ok merci, l'aprèm moi j'irai chez ha-kane roder un aussi, et faire le tour voir s'ils ont des japs!

[974tom 0]

ok ok j'te tien au jus de toute façon

et tu peu te renseigner pour les frais de port pour les étriers dont tu m'as parlé hier?

[974tom 0]

hey les amis!! aujourd'hui du nouveau sur la EG

une ligne inox HOME MADE! avec cata inox no-name pris sur ebay, pas trop chere.

voici les photos de la ligne. vous me direz ce que vous en pensez















et le debut de la modification d'un pot d'echappement SRS qui etait monté sur une EJ donc trop grande pour une EG donc on coupe et on resoude pour gagner des centimetres




demain le reste des photos et peut etre une petite video pour avoir une idée de la sonorité

[spiritnitro974 0]

la i sa fait désorde

[974tom 0]

peut etre pas j'ai quand meme le catalyseur qui va faire son boulot apres avec le SRS j'verai bien mais j'galer pour le modifier j'ai 23cm a enlever

[Invité]

C'est toi qui a fait ta ligne?

trés propre en tout cas

[974tom 0]

vincent a écrit:

C'est toi qui a fait ta ligne?

trés propre en tout cas

oui oui c'est moi sans aucun doute

merci du compliment, ça fais plaisir " longdesc="12" />

[Invité]

c'est niquel.. chapeau... tu fait aussi pour les autre? xd

[Sham 0]

Hmmm c'est mignon comme ça, beau boulot, hâte de voir en pratique comment ça rendra! quel diamètre tu as pris encore? soudé avec quoi?

[974tom 0]

vincent a écrit:

c'est niquel.. chapeau... tu fait aussi pour les autre? xd

oui bien sur. MP

Sham a écrit:

Hmmm c'est mignon comme ça, beau boulot, hâte de voir en pratique comment ça rendra! quel diamètre tu as pris encore? soudé avec quoi?

j'ai pris de l'inox en diametre 55 histoire de pas avoir trop de perte de compression et j'ai souder à l'électrode

[Invité]

mp envoyer

[974tom 0]

voici de nouvelles photos

le SRS modifier pour EG:





et une fois posé






par contre comment on fait pour mettre une video?

[spiritnitro974 0]

pas mal la mienne aussi est droite maintenant!!

et le bruit??

[Sham 0]

pour les vidéo comme pour les photos il faut les uploader chez un hébergeur d'abord, donc sur youtube par exemple

Sympa! juste le nom qui dépasse, et dans' l'ensemble ça ne ressort pas trop (pour la loi) ?

[974tom 0]

spiritnitro974 a écrit:

pas mal la mienne aussi est droite maintenant!!

et le bruit??

comment t'as fais pour la remetre droite? t'as changé la ligne?
t'as vu tout ce que j'ai enlevé niveau longueur?

Sham a écrit:

pour les vidéo comme pour les photos il faut les uploader chez un hébergeur d'abord, donc sur youtube par exemple

Sympa! juste le nom qui dépasse, et dans' l'ensemble ça ne ressort pas trop (pour la loi) ?

ça ressort pas trop surtout pour l'esthetique c'est pas super beau quand l'echappement depasse trop

pour youtube je vais essayer....

[Sham 0]

youtube c'est pas compliqué mais si le fichier est gros faudra être patient

[spiritnitro974 0]

974tom a écrit:

spiritnitro974 a écrit:

pas mal la mienne aussi est droite maintenant!!

et le bruit??

comment t'as fais pour la remetre droite? t'as changé la ligne?
t'as vu tout ce que j'ai enlevé niveau longueur?

ouep changer de ligne j'ai mis une d'origine elle marche mieux je me suis amusée sur le bois néfle

[974tom 0]

voici la vidéo:

niveau sonore agréable du ralentis jusqu'à 3000tr a peu pres apres sonorité un peu assourdissante de 3000 à 5000 puis apres 5000 niveau agreable.

je pense ajouter un intermediaire inox pour aténuer tout ça

[Invité]

la la loi sa trape a ou la xd... sinon en forme

[Sham 0]

bien plus silencieux que ton N1 style

[974tom 0]

vincent a écrit:

la la loi sa trape a ou la xd... sinon en forme

quand je les croiserais je coulerais directe la 5eme

Sham a écrit:

bien plus silencieux que ton N1 style

c'est claire meme dans l'habitacle c'est beaucoup plus silencieux

[Sham 0]

et les gaz? le retour ne contre-attaque plus?

[974tom 0]

non, plus aucune contre attaque, c'est vraiment nikel maintenant.
j'peu enfin respirer dans la voiture

[spiritnitro974 0]

a ou aussi i coule la 5 quand i voit babylone d'ailleur pour essayer ma ligne aujourd'hui je les ai croisée 2 fois putain j'ai stressé mais la voiture est plus silencieuse

[974tom 0]

ben ouais mode ninja devant eux

[Invité]

mdr i fait pense a moin quand mi depoze le vieu au poste police mi fait expret tape dans rupteur.. bonna i gard a moin i rie xd

[974tom 0]

moi si j'fais ça il vont m'arreter direct lol

[Sham 0]

atprrrr bande de fou! rode poukwé le loto i rend' l'âme après fallait pas titiller les poulets! LOL casse les cuis Vinsou ^^

[Invité]

pa grave ma refaire po fait encore plus dézorde mdr
dsl du hs mi arret xd

[974tom 0]

je pensais que mon travail allais susciter un peu plus de réaction et pourquoi pas de demande ^^

[Aileron'Man 0]

spiritnitro974 a écrit:

a ou aussi i coule la 5 quand i voit babylone d'ailleur pour essayer ma ligne aujourd'hui je les ai croisée 2 fois putain j'ai stressé mais la voiture est plus silencieuse

A mwin mi rale POINT MORT direct quand mi croise bana mdrrr!!!!!

[porscheman 0]

Aileron'Man a écrit:

spiritnitro974 a écrit:

a ou aussi i coule la 5 quand i voit babylone d'ailleur pour essayer ma ligne aujourd'hui je les ai croisée 2 fois putain j'ai stressé mais la voiture est plus silencieuse

A mwin mi rale POINT MORT direct quand mi croise bana mdrrr!!!!!

ou sinan je me calle a 2 500tr/min en frollant l’accélérateur c'est hyper silencieux. Je me suis déjà fait controlé avec ma ligne jamais eu de problème. A voir si la tienne fait un son dans la limite du respectable

[974tom 0]

point mort c'est faisable sauf si t'es en montée lol

et a 2500tr/min j'le fais mais en 5eme tranquilou, comme si de rien n'etait

[Sham 0]

bande de délinquant 2500tr pour une essence c'est le point de limitation de vitesse sur la route, selon panneau et vitesse enclenchée bien sûr! à combien zot i roule don? sinon zot i roule pas économique

[sensiEJ2 0]

moi j'aurais bien besoin de tes services si tu te propose pour faire une adaptation de silencieux pour le EJ.....MP si tu veux?

[974tom 0]

aucun probleme. MP

[spiritnitro974 0]

Tien pour ton probleme de goujon:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-EXTENDED-WHEEL-STUDS-JDM-EG6-EK9-EF8-CIVIC-12x-1-5-/390291398274?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5adf2e1e82

[974tom 0]

hey c'est vraiment super ça!! merci!!!! t'assure

mais j'ai plus d'argent j'peu pas l'acheter

[974tom 0]

hey les amis!!!

cette semaine c'est passage du freinage EG4 à celui de l'EG6!!! donc demontage desbras avant et pendant que j'y suis changement des silent-bloc des triangle superieur par des energy suspension et puiceque tout est enlevé je vais tenter de changer ma cremaillere de direction

aujourd'hui depose des bras + montage à terre des bras VTI avec dique, etrier + plaquettes



demain normalement depose de la vieille cremaillere toute pouris et montage d'une autre en meilleur état + montage des energy suspension

[Invité]

super sa !!

[974tom 0]

par contre pour ceux qui veulent faire se montage, acheté vous un bon arrache rotule parceque sinon c'est la memerde " longdesc="12" />


merci a toi vincent

[Invité]

acose n'a pas de poste comme sa sur mazda la reunion xd...des fois mi sens a moin seul vraiment ..mais bon na faire avec...encore chapo pour l'évolution...le frein i mank pa !!!xd

[974tom 0]

ha ben avec ça si ça freine pas ça freine plus lol
dans quelques temps y aura l'arriere à faire

[974tom 0]

voici les nouvelles du jour

la cremaillere a été demonté et remonter, reste plus qu'a reglé le biellette et a purger la cremaillere
une petite photo de l'ancienne a coté de la "nouvelle"


vraiment degueulasse hein!

en parlant si quelqu'un pourai me dire qu'elle mesure ils ont entre le souflet et la biellette ce serai sympa, les miennes n'etais pas vissé j'ai pas pus mesurer correctement

j'ai réussi a mettre les silent bloc energy sur les triangles superieur mais sincerment j'en ai chier! pour ceux qui veulent le faire je vous conseil d'avoir une presse parce que au sert-join c'est pas fesable ou alors systeme D enfin bref a force de perceverance j'ai reussi voici les photos









j'ai remonté le coté gauche ce soir demain ce sera si tout va bien remontage du coté droit, des 2 biellettes, de la ligne d'echappement, purge de la cremaillere et purge des freins et un petit travail de soudure (caisse dechiré) et normalement pose de la barre anti-rapprochement d'origine EG6

les photos de la reparation a effectuer





avec quelque petit coup de marteau par ci par la et demain soudure



et une derniere photo mais SURTOUT ne prenez pas peur! meme si je le comprendrais
voici................. l'etat de mes ressorts............ qui d'apres moi on été chauffé pour le rabaissement du coup ils sont tout deformé!



voila c'est tout pour aujourd'hui

[974tom 0]

ha j'ai oublié une photo

[spiritnitro974 0]

LOL la gueule des ressort WHAT THE FUCK vite vite des nouveau amorto!!! en tous cas si tu as réussi tan mieux!! tume diras le ressentie avec les energy comme je doi le faire aussi!!

[Sham 0]

ben dis donc crémaillère comme amortos ont une salle gueule!!!

alors ce démontage/remontage? té pas trop dur? comment ça se purge une crémaillère?

[974tom 0]

vous avez vu la gueule des amortos ça fais peur!!
comme tu dis spirit, vivement des nouveaux amortos!!

sham, avec la workshop ça c'est tout de meme bien passé meme si c'etais galere pour sortire la cremaillere de son emplacement la remettre etais beaucoup plus simple par contre et pour la purge apparement fau laisser le bocal ouvert et tourner doucement le volant de buté à buté avec la voiture sur chandelle et moteur éteint, faire l'appoint de liquide puis le refaire moteur allumé jusqu'à que le liquide ne mousse plus