974tom presentation EG

[974tom 0]

spiritnitro974 a écrit:

allez garcon manque plus que un bout au fait qui sait régle des carbu ici?? et de toute fçon ou sa bat moteur la a terre fini ali comme ca même!

tu sais, il va rester comme ça meme jusqu'à que j'ai toute les pieces pour passer en injection

au fait, j'ai discuter avec un ti gars du site dans la semaine et il a un d15b3 (le meme que le mien) passé en injo avec la meme configuration, c'est a dire, admission, rampe, injo de d16z6 et apparement avec cette config il serait pas loin des 120cv de la d16z6 est ce normal?

est ce que d15b3/b2 sont les meme bloc que le d16z6?
est ce que les pistons d16z se monte sur d15b?

[Sham 0]

Ben logiquement non, en tout cas pas pour les internes du bas moteur, ça ne s'interchangent pas vu que l'un est un 1500cm3 et l'autre un 1600.

[Sham 0]

tiens voici le lien pour le d15b3: 88 Civic shuttle D15b3

[Sham 0]

j'ai oublié le mdp :p
UP_BY_1337CRX

[siro974 0]

974tom a écrit:

spiritnitro974 a écrit:

allez garcon manque plus que un bout au fait qui sait régle des carbu ici?? et de toute fçon ou sa bat moteur la a terre fini ali comme ca même!

tu sais, il va rester comme ça meme jusqu'à que j'ai toute les pieces pour passer en injection

au fait, j'ai discuter avec un ti gars du site dans la semaine et il a un d15b3 (le meme que le mien) passé en injo avec la meme configuration, c'est a dire, admission, rampe, injo de d16z6 et apparement avec cette config il serait pas loin des 120cv de la d16z6 est ce normal?

est ce que d15b3/b2 sont les meme bloc que le d16z6?
est ce que les pistons d16z se monte sur d15b?

tous piston serie D entre ds bloc serie D le piston d16z6 est crue celui du d15b a un dome donc ça sert strictement a rien de mettre le piston z6 ds le d15 si tu veut plus de puissance soit tu met des piston p29(d16a9) ds le bloc d15 ou sinon tu cree un d15b jdm vtec culasse esi sur bas d15 moteur qui na pa vu le jour sur notre continent et ca marche beaucoup mieux qu'un d16z6 . les interne d15/d16 sont différent bielle/piston/vilebrequin..

[Sham 0]

autant pour moi alors!

[974tom 0]

Sham a écrit:

tiens voici le lien pour le d15b3: 88 Civic shuttle D15b3

RHOOOOOO t'as géré!!!!! moi 'jai cherché comme un c** et j'ai pas trouvé lol je vais la garder precieusement

siro974 a écrit:

974tom a écrit:

spiritnitro974 a écrit:

allez garcon manque plus que un bout au fait qui sait régle des carbu ici?? et de toute fçon ou sa bat moteur la a terre fini ali comme ca même!

tu sais, il va rester comme ça meme jusqu'à que j'ai toute les pieces pour passer en injection

au fait, j'ai discuter avec un ti gars du site dans la semaine et il a un d15b3 (le meme que le mien) passé en injo avec la meme configuration, c'est a dire, admission, rampe, injo de d16z6 et apparement avec cette config il serait pas loin des 120cv de la d16z6 est ce normal?

est ce que d15b3/b2 sont les meme bloc que le d16z6?
est ce que les pistons d16z se monte sur d15b?

tous piston serie D entre ds bloc serie D le piston d16z6 est crue celui du d15b a un dome donc ça sert strictement a rien de mettre le piston z6 ds le d15 si tu veut plus de puissance soit tu met des piston p29(d16a9) ds le bloc d15 ou sinon tu cree un d15b jdm vtec culasse esi sur bas d15 moteur qui na pa vu le jour sur notre continent et ca marche beaucoup mieux qu'un d16z6 . les interne d15/d16 sont différent bielle/piston/vilebrequin..

ok ok merci pour les infos

et sinon les internes (bielle, villebrequin) d16a9 rentre dans le d15b, sans allesage?

[974tom 0]

salut les passioné!!

petite news du jour!!
P28 arrivé!







et j'ai aussi une question, qu'est ce que c'est que ce petit capteur, a quoi il sert et ou doivent etre branché les tuyaus?

[siro974 0]

tu la trouver ou alors le p28?

[974tom 0]

siro974 a écrit:

tu la trouver ou alors le p28?

sur japancar metropole, arrivé ici en 5jours, nikel!


jai des questions a te poser lol MP

[spiritnitro974 0]

c'est pas des durite de dépression!!???

[974tom 0]

on dirait vu la grosseur je pense bien mais ou qu'elles vont? sur les carbu y a 2 emplacements mais quand je met le cache du filtre a aire il ne sont plus accessible

[Sham 0]

Là virtuellement je flanche, sur l'EPC je ne trouve même pas ce solénoïde

[spiritnitro974 0]

http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=1362861

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&prev=/search%3Fq%3Dmini%2Bme%2Bd15b3%26start%3D10%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozillaofficial%26biw%3D1578%26bih%3D680%26prmd%3Divns&rurl=translate.google.com&sl=es&twu=1&u=http://www.angelfire.com/dc2/cyber13/minimeinfo.html&usg=ALkJrhgMZd0Ktf0Dj7WYHukIis1Zke4gUw


http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&prev=/search%3Fq%3Dmini%2Bme%2Bd15b3%26start%3D10%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozillaofficial%26biw%3D1578%26bih%3D680%26prmd%3Divns&rurl=translate.google.com&sl=es&twu=1&u=http://foros.hondaclub.com.ar/showthread.php%3Ft%3D54236%26highlight%3Dmini-me%2Bd15b3&usg=ALkJrhhEu0fZ11fjLRqvUb3keJwm1Zy8nQ

apparement il y a aussi le probleme de l'essence car tu n'as pas d'arriver donc sa aussi est a prevoir avec le filtre qui va avec!!
si je lit bien il y en a qui disent que tu n'auras pas de problem de taux de compression il y en a qui disent oui a voir ce qui ont sauter le pas!!


ps: tu peut remettre en anglais les traduction c'est juste pour te donner un idée de ce que les ricain font!

[spiritnitro974 0]

[spiritnitro974 0]

ton, moteure ressemble a celui la mais tu voi tu la durite qui n'est pas raccord qui passe devant les caburateur ca peut venir de la dont probleme

[spiritnitro974 0]

toi tes carbu aurais du etre comme ca on voit bien au dessus le raccord des tes durite ton modele et comme sur le photos de mon post précedent en fait il passe devant les carbu celuila regarde il y au un long tube ben sur le tien rien de brancher!

[spiritnitro974 0]

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=3034284

tien on parle de ton probleme je crois!

[974tom 0]

vous etes des killer vous 2!!

j'ai trouvé la vis de richesse sur ton dernier lien spiritnitro, j'pourai sans doute mieu regler ça j'verai ça demain

par contre les photos que t'as mis sont des photo d'EC9 et le capteur n'y est pas ou alors il 'nest pas a la meme place que sur les d15b3

voila celui du d15b3 on vois le petit truc et les tuyaux apparemant ça va sur le carbu mais ou

[974tom 0]

entouré en rouge ce sont les petit tetons que je parlais tout a l'heure, je pense que c'est la que vienne les tuyaux mais j'suis pas sur, parce que une fois le cache filtre a air monté y a pas d'emplacement pour passer les tuyaux et j'ai pas la grille de protaction

[974tom 0]

la meme prepa un peu plus poussé que celle que je compte faire

http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet2344.htm

apparement 150cv au banc 131cv au roue

vous en pensez quoi?

[spiritnitro974 0]

pas mal mais beaucoup beaucoup de taff pour faire tous cela !!! mais si tu prepare tous a l'avance tu devrais pouvoir faire en un seul coup (pas en 1journée bien sure)!! je pense que la durite ce branche la mais comme j'ai pas le moteur sous les yeix je peut pas confirmer en tous cas lit bien le post de japancar car le gar a les meme carbu que toi!

[974tom 0]

ouais ENORMEMENT de boulot surtout qu'il faut changer le bac a essence, faire passer les durites, brancher et metre en place le filtre a essence et le recicleur de vapeur d'essence, toute els durites a brancher en esperant que j'ai tout! et puis le mini-me, reglage, installation des differents faisceaux, grosse grosse galere en perspective!



et sur le post de japan car j'ai pas tout lu y a pas mal de page, j'ai commencé la ou ton lien ma emmené et il parle de reglage ralenti mais pas des tuyaux, fau que je prenne le tps de tout lire depuis le debut

[974tom 0]

j'ai trouvé les durites!! c'etais en toute 1ere page

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=172195&postdays=0&postorder=asc&&start=0

[spiritnitro974 0]

exacte désole je t'ai pas mis sur la bonne page!!!

[974tom 0]

apparement ça serai pour la climatisation pas de reel utilité en ce moment vu que j'ai pas encore monté la couroie

[974tom 0]

salut a toutes et a tous!!

petit soucis avec la belle, je vous explique.

hier soir en rentrant la voiture dans le garage, le moteur s'eteint tout seul, j'essai de redemarrer et impossible! rien a faire meme avec le starter, elle ne voulait rien entendre!

je me suis donc dis que j'avais sans doute un probleme d'allumage ou d'essence, du coup de matin décidé a trouvé le probleme, j'essai quand meme de démarrer et la gros retour de flame donc ça m'a confirmer le probleme d'allumage (j'avais eu un probleme similaire sur une sexo) je regarde tout de meme toute les durites de depression, pas de soucis, je regarde tout les fusibles, pas de probleme, je regarde donc l'arrivé d'essence, pas de soucis non plus de ce coté, je demontre l'allumeur de la culasse et la!!

voici ce que j'ai découvert






j'ai pu retrouvé un seul morceau qui etait encore coincé dans l'arbe ou il s'emboite mais l'autre doit etre dans le culbuteur.... du coup est ce qu'il faut que j'enleve le cache culbu pour l'enlever?

et est ce que les allumeur de D15b2 se monte sur D15b

[974tom 0]

est ce que les allumeur de D15b2 se monte sur D15b3?

je sais que les pieces interne des 2 allumeurs ne sont pas les meme

[spiritnitro974 0]

ben la mon coco!! par contre sur le moteur il y a pas l'allumeur!!!demande a tuner des fois qu'il aurait ca!

[974tom 0]

ben meurde alors!!!

j'vais lui demandé ça mais est ce que celle du D15b2 et du D15b3 sont interchangeable, parce que je pense que celui du b2 sera plus simple a trouver, non?

[974tom 0]

spiritnitro974 a écrit:

ben la mon coco!! par contre sur le moteur il y a pas l'allumeur!!!demande a tuner des fois qu'il aurait ca!

c'est fais je lui ai demandé et il a pas et d'apres lui les allumeur b2 et b3 ne sont pas les meme et ne s'interchange pas

[Sham 0]

Ca c'est la chiasse! Lance un mot sur jap974 rescap un moun aura ca pour toi

et que le prix ne dépasse pas 70e sinon autant prendre neuf

[974tom 0]

et bonne nouvelle j'ai pu sortir le 2eme petit bout donc pas besoin d'enlever le cache culbu, ça fais plaisir!!

[Sham 0]

C'est clair que c'est rassurant! Sur la CB7 aussi ca m'avait fait ce coup là! J'en ai retrouvé un mais le 2nd je ne sais pas s'il est tombé dedans ou dehors, et je ne l'ai jamais retrouvé

[974tom 0]

bizarre! du tant que ça n'a rien abimé c'est bon

[Invité]

Hmm une question... l'option francais se trouve ou svp ....

[Sham 0]

option français? cad?

[Invité]

Bah vi... ma langue maternelle celle que j'suis sur de comprendre pck la j'comprend .... rien de ce dont vous parlez du coup j'me demande si y'a pas un soucis...

Vous parlez de quoi? De qui? De comment?

[Sham 0]

c'est le créole ou le vocabulaire spécifique que tu suis pas

En résumé là on parle de son problème d'allumeur dont les deux petite dents qu'il montre ont cassé! et j'ai eu le même soucis sur une de mes voitures sauf que sur deux dents j'en ai retrouvé qu'une

[974tom 0]

je pense aussi que c'est le vocabulaire specifique qui pose soucis lol

[Sham 0]

pour la référence tu as bien vu, c'est bien d4w90-05

[Invité]

Hmmm tres drole ...


J'crois avoir compris... et c'est grave ?

[974tom 0]

Sham a écrit:

pour la référence tu as bien vu, c'est bien d4w90-05

je l'ai touré dans tout les sens et j'ai trouvé que ça de gravé dessu

[Sham 0]

swift girl a écrit:

Hmmm tres drole ...


J'crois avoir compris... et c'est grave ?

Dans son cas non, il aura juste à changer l'allumeur afin que le courant puisse à nouveau être distribué aux bougies.

Si une des dents avait coulé dans le moteur, là ça aurait pu être plus grave, casse moteur à moment donné. Donc dépose du boc obligatoire afin de retrouver le morceau perdu pour éviter ça. Travail bien chiant quoi xD

[Invité]

Hmmmmmmmmm....

[Sham 0]

t'inquiète la nuite porte conseil, demain tu y verras plus clair... ou pas! hi hi

[Invité]

J'pense aussi que sa sera le ou pas hin...

[974tom 0]

hey les amis!! allumeur trouvé et changé!!!

du coup ralentis qui tien meme a froid, démarrage au quart de tour et ralentis stable!
ça lui a fais du bien en fin de compte a la ptite eg lol

[Sham 0]

ah bon??? c'tait pas toi qu'on a vu hier soir alors?? mais c'tait qui dans ce cas??

[974tom 0]

tu reves de moi?

c'est mignon lol