meeting imprevu dans la cour de tuners et nouvelle rencontre

[Sham 0]

petit comic

c'est zot les spécialistes donc comme dit K20 c'est pas vraiment sur le forum que vous trouverez la solution, surtout que ça fait un moment que ça dure...

[tuners9741 0]

a oui la je seche , nico la ni apporte a moin un work shop complet , jvais verifier masse et relay

[Invité]

refais le main relais comme je t'avais dis, parfois ça fait des gros miracle quand meme, meme si là j'ai pas trop d'espoir mais bon, pourquoi pas hin


apres ce week end , voir meme apres demain , je passerai faire un tour tiens

[tuners9741 0]

ok thx

[tuners9741 0]

bon aparament tte est bien brancher ....donc je ne sait pas , le mystére reste entier

[rob974 0]

MDR...

Bon quand çà y découpe. MDR...

C bon je sors. Lol...

Elle commence à revenir chère finalement cette caisse.

[Invité]

moi je viens avec la masse pour le par brise

[Invité]

il reste l'ultime solution....

[Lanowa1 0]

Toopil a écrit:

il reste l'ultime solution....

ATPDR

Je cherchais un truc dans le genre j'aurais pas trouvé mieux la

[Invité]

ATPRSC !!!!! pas mieux !!

[tuners9741 0]

kel bande de glando lol
jai recaller pour la X eme fois , mieux que dhab , putin c deja mieux on sent bien kelle veux partir , si jla chok est ce qu'il ce passera un truc ???

[Invité]

toute façon, y'a pas 35 façons de caler, faut suivre le workshop a la lettre, et caler tout a repere

bon demain je passe faire un tour je viens avec une croix

[tuners9741 0]

vient ec ton moteur ep3 va serve + xD

[Invité]

a ou , prepare roti volaille lolll

[tuners9741 0]

un gros saucisse cru lé deja pret

[Invité]

mmm , tant que na la sauce

[Invité]

Ek coca oci ! xD

[Invité]

aussi ouais

[jayce1 0]

Donc ça semble plus être un mauvais calage ou quoi, heureusement que c'est non interférentiel hein) ? on te la poser cette question : t'es sur que c'est bien calé la distri ? jespère que les gars te trouveront la panne, car tu le mérites. Et comme ça derrière un écran, on avancera pas bcp, c'est le genre de merdouile qui vaut le déplacement.

[Invité]

jayce a écrit:

Donc ça semble plus être un mauvais calage ou quoi, heureusement que c'est non interférentiel hein) ? on te la poser cette question : t'es sur que c'est bien calé la distri ? jespère que les gars te trouveront la panne, car tu le mérites. Et comme ça derrière un écran, on avancera pas bcp, c'est le genre de merdouile qui vaut le déplacement.

La passion et la motivation permettra de trouver le boute ,mi éspere !

[tuners9741 0]

jayce a écrit:

Donc ça semble plus être un mauvais calage ou quoi, heureusement que c'est non interférentiel hein) ? on te la poser cette question : t'es sur que c'est bien calé la distri ? jespère que les gars te trouveront la panne, car tu le mérites. Et comme ça derrière un écran, on avancera pas bcp, c'est le genre de merdouile qui vaut le déplacement.

ben disons que avant quand je tourner la clé , ca fait vou vou vou vou vou , mais sans réel motivation , mais la la y veux allez li la le vou vou vou se fait de facon vive
on vera bien ec meteora ce k'il en pense
merci

[tuners9741 0]

petit kestion conne , un alternateur mort peut t'il empêcher la voiture de démarrer ?? car quand je tourne la clé mon voisin hier me dit , alternateur y fume...

[tuners9741 0]

bon today meteora et alex sont venu
premier point : tire tte et refait le calage distri avec la poulie dentée de pompe a huiel etc , tous et bien mi

changement allumeur , bougie , fils bougie , rien y fé
on a enlever le cache culbu , enlever le palier poussoir du cache culbu , remit , régler le jeux au soupape sur chaque piston , rien a faire
enlever la ligne marche pas
enlever le collecteur , marche pas

t les gars ma la trouve un casse tête japonnais pou sat y aime! mdr

[Invité]

utilise l'ultime solution tuner

[tuners9741 0]

Toopil a écrit:

utilise l'ultime solution tuner

cad ? demonte del sol toopil , trape le B16 et mette ds mon eg ? lol
rdv demain alors xD

[Invité]

[quote="Toopil"]

cad ça: téléphone le vatican ou sinon monseigneur Aubry.... et a partir met un peu plus la monnaie dans la quête

[Invité]

[tuners9741 0]

bon y a t'il kelkun pour maider ? lol
sinon me faudrait un loto puissant pour la tirer de ma cour , monter la cote et la foutre devant mon portail qui a ca ? lol

[Sham 0]

si j'passe par la cet aprèm j'te bip

[tuners9741 0]

ELLE DÉMARRE BORDEL DE MERDE ELLE DÉMARRE!!!!!!!!!!!!!!!!
bon ok elle démarre mais.....seulement en la choquant
elle tient son ralenti , mais une fois qu'on l'eteint impossible de la rallumer

alors 3 probléme que j'ai pu voir
-elle demarre pas sans la choquer
-elle fume comme un TDI PROG , mais blanc
-l'aiguille de temp depasse bien au dela de la limite autorisé (la moitier) porutant le ventilo est allumer

des avis ??

[Lanowa1 0]

joint de culasse HS??

[Alex-974 0]

Surement la segmentation qui est morte non ?

Ca peut venir de là aussi le manque de compression pour le demarrage à la clé (ce qui expliquerai qu'elle demarre que quand tu choque par la même occasion). Après peut-être que j'ai tord et qu'une segmentation morte n'engendre pas une perte de compression. Et peut-être que le calorstat reste en position fermé et que l'eau ne circule pas ce qui expliquerai que ça chauffe. Ensuite tu pourrais brancher un manomètre pour la température d'eau pour voir si le mano du tableau de bord ne déconne pas.

Vérifie le liquide de refroidissement voir si il est pas rempli d'huile et de morceau de joint de culasse restant.

A part une consommation d'huile je pense pas pouvoir expliquer la fumée blanche. Essai de la faire tourner 30 minutes et vérifie le niveau d'huile avant après pour essayer de detecter une consommation.

[Invité]

conso d'huile alex : fumée bleue

[tuners9741 0]

join de culasse neuve , segment HS n'empeche pas une bagnole de demarrer selon le voisin

d'apres lui ca vient de l'allumeur qui est mal calé vis a vis de L'aAC ou de la distri

[Lanowa1 0]

Bah pour la segmentation y a 3 trucs.

-"Coupe flamme"
-Racleur d'huile
-Joint de compression.

Donc ça peut jouer sur la compression.

[rob974 0]

tuners974 a écrit:

join de culasse neuve , segment HS n'empeche pas une bagnole de demarrer selon le voisin

d'apres lui ca vient de l'allumeur qui est mal calé vis a vis de L'aAC ou de la distri

T'ain mais tu vas arrèter d'écouter ce voisin de merde oui. Qu'il s'occupe de ses bagnoles douteuses.

L'allumeur a été callé comme il faut et la distrib aussi.

Pour la fumée blanche vu que la bagnole a pas tourné depuis très longtemps c normal (humidité dans le moteur et dans la ligne). C rien çà part en roulant au bout d'un moment.

Par contre la pompe a eau a pas tourné depuis très longtemps aussi.

Sinon ce que tu peux faire c'est de la choquer et ensuite bombarder du bardhal dans le collecteur d'admission. Je me rapelle que l'admi était très très sale et les soupapes aussi. Fini la bombe en accèlèrant.

Laisse le ventilo tourner en continu.

Règle déjà le pb de démarrage. Ensuite tu véras pour la chauffe.

[Sham 0]

et le fait que ça démarre qu'en choquant?

[Kendo power 0]

Segmentation mort! surement le racleur d'huile non? ( vu que celon Meteora y'as une conso dhuile..)enfin je suis pas doué non plus en mécanique. Mais ça reste mon hypothèse la plus concluante au problème.

Puis le fait que ça démare en la choquant serais dus aut fait que la voiture serai "aidé" par son poid en descente pour avoir une compressin sufisante,que du simple tour de clé sur place...

Bon je m'exprime surement mal, j'ai peut être tord, mais je post pour suivre

[tuners9741 0]

rob974 a écrit:

tuners974 a écrit:

join de culasse neuve , segment HS n'empeche pas une bagnole de demarrer selon le voisin

d'apres lui ca vient de l'allumeur qui est mal calé vis a vis de L'aAC ou de la distri

T'ain mais tu vas arrèter d'écouter ce voisin de merde oui. Qu'il s'occupe de ses bagnoles douteuses.

L'allumeur a été callé comme il faut et la distrib aussi.

Pour la fumée blanche vu que la bagnole a pas tourné depuis très longtemps c normal (humidité dans le moteur et dans la ligne). C rien çà part en roulant au bout d'un moment.

Par contre la pompe a eau a pas tourné depuis très longtemps aussi.

Sinon ce que tu peux faire c'est de la choquer et ensuite bombarder du bardhal dans le collecteur d'admission. Je me rapelle que l'admi était très très sale et les soupapes aussi. Fini la bombe en accèlèrant.

Laisse le ventilo tourner en continu.

Règle déjà le pb de démarrage. Ensuite tu véras pour la chauffe.

non le collcteur etait clean , on l'a nettoyer a l'essence , en revanche meme le ventilo qui tourne dés le debut , elle chauffe quand meme

[Lanowa1 0]

Un truc con.

Est ce que le calorstat ne resterait pas en position fermé en permanence par hasard si c'est possible.------>serait une autre explication que celle de la pompe a eau avec la même conséquence

[tuners9741 0]

calorstat a etait virer jcroit , par contre nana un otre probleme , ce matin je demonte le cache culbu surprise , le haut moteur et sec , comme si y avait jms eu d'huile dedans , huile ne monte pas ds la culasse!

[jayce1 0]

9a en fait des causes possibles de pannes. Courage et sinon ben Amen à elle !

[Invité]

ouep serieux t'as du courage de pas laissé tomber

[tuners9741 0]

bon erreur de ma part , huile monte ds le haut moteur......par contre kan on la fait demarrer la couroie et lache serieux , elle tremble un tas , jvais demonter et serrer le galet tendeur , en esperant qu'elle demarre quart de tour apres

le vehicule ne chauffe plus......................demande pas pkoi moin meme mi ké pas

allez je vous donne des news d'ici peu

survivra t'elle a ses nombreuses opération ? nous le seront bientot....

[Invité]

Ben en voilà une qui sera contente de retrouver le bitume après tout ça
Peut être que la plus part de tes pannes sont du au fait que la voiture a beaucoup dormi tout simplement (à ce que j'ai cru comprendre).

Et une civic de plus qui n'ira pas à la casse, une !

[tuners9741 0]

voila des video de ma eg
dsl la kalité etc , j'en ferai dotre mieux tous a lheure si ca demarre pas meme:

[tuners9741 0]

1er video c pour montrer le boucanage , la 2eme le boucanage moteur , car la durite reniflar a etait enlever et ca fume autant que le pot mais malheuresement on voit pas bien c la merde

[Invité]

ben ça fume pas tant que ça lol , je croyais que c'était un enorme boucanage

[rob974 0]

Non çà fume pas tant que çà c bon.

Par contre pour ton pb de démarrage là t'es sur que la batterie est encore bonne?

[tuners9741 0]

y voit pas bien sur la video , ouai la batterie est OK