Tik & Ej9

[Invité]

Salut à tous !
Je me présente, moi c'est Tik. Ancien propriétaire de HDI et nouveau propriétaire d'une petite civic Ej9 année 97 bi-ton (blanc & noir).
Je suis en sa possession depuis trois petites semaines mais c'est comme si on se connaissaient depuis toujours. J'ai beaucoup de plaisir à conduire cette petite bombinette, qui (je précise au passage), est entièrement d'origine. Elle sort tout droit des mains d'une petite madame qui l'a acheté neuve à l'époque.
Elle totalise à l'achat 150 000km (fin du rodage honda ^^) !

Malgré tt elle possède quelques petits défauts que je m'empresse de réparer, comme :
- problème moteur lève phare (1 sur 2 réparé)
- petit problème fermeture centralisé (réparé)
- batterie à plat (réparé)
- problème de ralenti (non réparé ... !)
- la traverse haute avant est un peu tordu suite à un petit cul à cul de mémé
- et d'autres conneries

Enfin voilà, de l'usure quoi, mais l'interieur est impecc, le moteur aussi !

Voila, voila, le plus vite possible je vous met des photos de la bête.
Content d'être parmis vous, merci encore à Meteora de m'avoir sauvé (adaptateur ISO de poste Honda ^^) !

A tres bientot !

Tik a.k.a Tibaut

[Invité]

welcome tu vas te plaire ici t'inquiete pas ^^

[Invité]

Bienvenue parmi nous

[jayce1 0]

Hello

[Invité]

tres bienvenu parici mon ami
amuse toi bien, tu trouveras normalement ton bonheur
et de l'aide pour ton EJ9, et surtout un grand groupe!

a bientot

[Vinks 0]

bienvenu !!

[Invité]

Welcome !!!

C'est chouette une EJ9 !!!

[Lanowa1 0]

Bienvenue

[Sham 0]

super sympa tout ça

bienvenue a toi et ton ej9! qu'est-ce qui t'as fais changé de monture? une passion jap déjà là?

si tu veux y aura une tite méca day prochainement

[Invité]

Merci à tous
Alors pourquoi ce changement ? Tout simplement par passion de l'essence (bouh le mazout !), et puis surtout pour la beauté de nos petits véhicules japonais qui produisent une mélodie magnifique une fois haut dans les tours

Bref, une passion pour la voiture et la mécanique (autodidacte alors forcément, un pas en avant = deux en arrière) depuis l'enfance, et une passion pour ce super pays qu'est le japon.
Mélangez les deux, secouez bien, ajoutez une pincée d'assurance qui vous limite dans votre choix de véhicule, et vous obtenez une petite Honda civic 1400is HB

[Invité]

on sent la passion la dedans
je suis content de t'avoir rencontrer l'autre jour!

et alors cet autoradio ? bien ?

[Invité]

Ahaha, très bien sauf que les bafles arrières sont mortes. Mamy a du trop pousser le son !
Mais au lieu d'acheter des bafles je vais m'acheter une ligne, la musique sera d'autant plus belle

[Invité]

lol, effectivement
tu sais deja ou acheter ?

[Alex-974 0]

Bienvenu mister. Super ces EJ9

[Invité]

Salut et bienvenu!

[Invité]

Merci achdé & alex ! Très sympa cette ej9, on trouve assez vite ses limites mais elle me suffit

Meteora > Je sais pas j'ai un dalon aux USA qui revend un peu partout dans le monde, dont la Réunion. Il peut m'avoir un kit complet (collecteur jusqu'à échappement, comprenant ligne, collecteur, cata sport, et échappement. Le tout en inox of course.

1200€ livré réunion
Pour l'instant le budget est un peu léger vu que j'ai d'autres petits trucs en vue, mais le prix paraît correct ?

[Sham 0]

dans ton 1200 j'espère que tu comprends la douane

y a t il une marque spéciale sur cette ensemble? car j'pense qu'on peut trouver moins cher selon ce que tu recherches

[Invité]

Eheh .. non, la douane n'est pas comprise Mais pour ça je peux m'arranger
Par contre ça reste du no name, produit au même endroit que les marques.
Mais si vous avez d'autres bons plans à me proposer je suis preneur.

j'ai acheté l'auto avec un petit trou dans la ligne, et j'avou que ce bruit de tondeuse à gazon commence à m'insupporter

[Invité]

juste pour dire que ma ligne m'est arrivée livrée et dédouanée pour moins de 300euro... en moins d'un mois (et je ne suis pas le seul a constaté ces prix sur ce forum).

[Shiryu 0]

Bienvenue par minou

[Invité]

achdé > pour la ligne comprenant échappement et décata sport + collecteur ?
En tout cas vu les finances actuels, je vais repasser sur une catégorie en dessous.

tu t'es fournis auprès de qui ? parce que effectivement on peut trouver moins cher

[split 0]

Bienvenue

[Invité]

bienvenue ici

[Invité]

tik, pour ta ligne , ebay est encore plus que jamais ton ami

parce que là 1200€ ça fait peur

[Spouns 0]

Salut et bienvenu

[Invité]

342€ livré et dédouanée avec collecteur et ligne, manquait juste le décata

[Invité]

Le décata j'en fait mon affaire !
Donne moi le lien meteora, et ce soir elle est dans mon panier

[Sham 0]

et les décatas c'est pas cher, là j'vois du megan racing pour 30e (non livré, livré estimons à 50-60e si envoyé par usps normal) ;)si t'as besoin d'aide à la commande n'hésite pas

EJ9 c'est quoi comme civic pour ebay? civic 96? vu que les ek ont des moteurs différents de l'ej9, le collecteur (et la ligne) ne sont pas compatible je suppose ou au moins ligne compatible peut etre?

[Invité]

Ben justement je connais peu de revendeurs sur la réunion donc je suis ouvert à vos conseils. Surtout que j'ai revendu ma 206 et acheté la civic moins chère pour pouvoir la préparer un peu

Ej9 = civic 96 à 00, la mienne est de 97.
Justement la plus part des pièces que je trouve sont forcément pour Ek, ce qui (en dehors de la ligne) risque de poser des problèmes d'ajustement du collecteur, encore que ?

[Invité]

civic 96 00 sur ebay, meme carrosserie que EK, donc aucun soucis
par contre faut faire gaffe quand on commande une ligne pour une EK4 sur ebay, faut bien regarder c'est pour quel moteur , vu que sur la EK4 ya la bar stab a l'arriere, ce qui fait que la MAJORITE de ligne inox civic 96 00 ne passent pas sur la EK4 au niveau du pot...parrce que ça tape contre la Barre...

bref, c'est pas ton gars...

[Invité]

en collecteur , il faut que ce soit pour moteur de serie D, 15,16, qui passent sans aucun soucis sur D14

[Sham 0]

ah ben ui, c'est vrai j'suis bête, j'n'ai pas pensé au moteur

alors sinon sur ebay j'n'ai trouvé que du no name pour les collecteurs pour l'instant
collecteur D series


sinon pour ta gouvernante voici un petit site (mais en anglais) qui pourra mieux t'éclaircir sur les séries D
D-Series.org

[Invité]

no name sur EJ9 c'est amplement suffisant, sans dénigrer quoi que ce soit hin !
l'essentiel est qu'il soit bien conçu , jusqu'a présent, j'ai jamais eu de soucis avec ce que j'ai fais venir (3au total)

d'ailleurs el one est content encore lui lol

[Sham 0]

ben voila! plus qu'a choisir et c'est parti pour toi avec fdp j'pense que tu en auras maxi 100€ et en moyenne 60€ ça dépend comment ils envoient et sur qui tu tombes quoi et au final la douane pour 10-30e maxi

[Invité]

Mouais, en gros ce que tu essaye de me faire comprendre en me faisant peur, c'est que je n'aurais pas ce problème ?
Trouver un pot n'est pas un prob, mais qui livre à la run ?

[Invité]

ben non, toi quand tu vas commander, a 99% des cas, ce sera bon pour ta voiiture ,

tu auras la ligne comprenant l'intermédiaire, et le pot avec
ceci si tu prends un "cat back"

sinon tu as des vendeurs qui vendent cat back + collecteur , donc voila toi il te restera plus qu'a cprendre un décata

[Invité]

52 167 résultats trouvés pour : honda civic

n'empeche, c'est impressionnant le nombre de pieces dispo pour honda civic

[Invité]

J'avou hein
J'ai trouvé une ligne : http://cgi.ebay.fr/LIGNE-INOX-55mm-TENRAI-HONDA-CIVIC-3P-92-2000_W0QQitemZ130291998206QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item1e56021dfe&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A1%7C294%3A30
pour 379 + 50€ de port (départ métro)

Mais ce soir je continu mes recherches, et je commande
Effectivement je pense que du no name suffit amplement, acheté du skunk2 ou du mugen n'apportera rien à ma Ej9, la plus part de ces lignes sont conçues pour Ek4.

Allez zou ! C'est partit !
Vous auriez un revendeur en particulier à me conseiller ?

[Invité]

Et au fait, vous connaissez pas quelqu'un qui possède un peu de matos pour venir récuperer une traverse à la casse pour ma tuture ?
La mienne est un peu tord .. et la casse ne découpe rien, c'est à moi de le faire

Et je n'ai pas le matos nécessaire :s

[Sham 0]

les traverses ça ne se redressent pas?

y a besoind e quoi comme matos?

[Sham 0]

perso non pour le vendeur, regarde juste ses étoiles! voir si c'est un bon vendeur! dans la section de ses feedbacks: remplace le .com dans la barre d'adresse du site par .co.uk, ça te permettra de voir directement uniquement tous les feedback négatifs (savoir pourquoi il a du négatif plus simplement), positifs ou neutres du vendeur juste en cliquant sur le chiffre

[Franco11 0]

Bienvenue l'ami, et félicitation pour ta nouvelle titine

[Invité]

Salut franco et merci
D'ailleurs titine va se voir greffer une petite ligne complète d'ici peu. J'ai trouvé chez un revendeur le pack complet pr civic ej/ek 96-00 comprenant collecteur 4/2/1, décata inox (cat back ?), tube intermédiaire, ligne, et échappement.

Le tout pour 290€ livré à la Réunion. Le vendeur a un peu plus de 3 000 étoiles, et 99.8% de bonnes appréciations. Alors autant vous dire que c'est partit

Et pour la traverse je sais pas il faut voir, je la trouve assez tordu moi, meteora a vu la dernière fois dans quel état elle était. Lui pourra peut être dire si c'est pas irréparable
Sinon il faut quelqu'un ayant du temps et au moins une bonne disqueuse + poste à souder.

[kamikaze-devil 0]

bon courage pour la suite

[Invité]

ben la traverse autant changer oui , tu peux en trouver je pense ! et puis ce sera plus simple

[Invité]

le décata n'est pas le cat back hin

la ligne se compose comme suit :

-collecteur (ou header en anglais)
-catalyseur
-intermédiaire (axle)+ pot = cat back
ou
-pot (axle back)

parfois sur certaines voitures selon la configuration
tu as header + header back c'est a dire pas de cata ou de décata ,
c'est soit le collecteur qui le remplace par sa longueur, soit la ligne qui le remplace


bref, dans ton cas : cat back = ce qui vient derriere le cata, ou le décata

[Sham 0]

en fait cat + back = catalyseur + dos, que l'on pourrait traduire par tout ce qui vient dans le dos du catalyseur donc comme Météox le dit: intermédiire plus pot

c'était la définition dernière minute, nous ne voyons pas d'autres explications

ah mince Adlin la fin' dit xD

[Invité]

allez dégazzzzz looool

[Invité]

Okay c'est ce qu'il me semblait mais les termes "anglais" se mélangent un peu
Celle ci correspond à mon moteur, qu'en pensez vous ?

Ebay ligne complète

Elle est en 5 morceaux :
- collecteur
- décata
- coupe flamme
- intermédiaire
- pot

[Sham 0]

96-00 HONDA CIVIC DX SI HATCH CATBACK+HEADER+PIPE 97 98 a écrit:

CBE-HC96-3D+HDS+HFC

HONDA CIVIC 3Door HATCHBACK

Cat Back Exhaust



Upgrading
vehicle’s exhaust system is a great way to build horsepower, free up
trapped torque, and improve upon restrictive factory systems. The
larger pipes, low-restriction mufflers, and tuned resonators of a
well-designed performance exhaust system can make a world of difference
on your vehicle. The net result is lower exhaust backpressure, more
horsepower, more torque, and a much better sound

HEADER
Getting
more air into your engine and more exhaust out is the key to a
performance motor. That's where exhaust headers come in. Exhaust
performance headers do away with the performance-robbing exhaust
manifold that came with your car. Headers provide each cylinder with
its own mini exhaust pipe, which means exhaust headers prevent the
backpressure that occurs in a common exhaust manifold. When cylinders
don't have to fight each other to expel their exhaust, they can put
more power through the wheels. Combined with a high performance cold
air intake, and a cat-back exhaust system, a header system will remove
all restrictions and your engine will perform at its potential.


FEATURE :

• 100% Brand New, Never Been Tried or Installed
  
• N1 Style Design
  
• Direct Bolt-On Without Modification
  
• Stock Exhaust System Compatibled
  
• Engine Model : D16 D18
  
• Exactly The Same Picture Below
  
• Professional Installer Is Highly Recommended

APPLICATION :

HONDA CIVIC DX SI 96 97 98 99 00

ben comme ça, ça a l'air pas mal, les experts vous en pensez quoi?

et ça te revient grosso modo a 305€ un total complet sans la douane (qui devrait etre de 50-60€ environ! arrivée disons dans 3-4semaines

il y a le coude pour la barre stab, 2.5" c'est un diamètre de 60mm, c'est correct, la sortie parait moyennement grosse et à un silencieux enlevable, y a les pattes de fixation où il faut manque une vue sur les soudures, mais de loin ça a l'air propre!

comment voir (de loin et de près) la qualité d'une ligne inox les gars au fait?