Renesis moteur de la RX8

[Franco11 0]

Salut j’ouvre ce poste, pour partager le fonctionne du moteur rotatif. Pour commencé il faut savoir que ce moteur est une 1 300cc, et se compose de deux rotors. Contrairement à un moteur normal, il prend très peut de place. Ont gagne in-ci en poids, et cela à permit d’équilibré la masse de la voiture, avec cinquante pour cent à l’avant et cinquante pour cent à l’arrière. La tenue de route est remarquable, facile et agréable à conduire, la voiture résume à lui seule l’esprit zoom zoom, comme dans la pub. Avant de poursuivre je vous invite à regardez cette petite vidéo, comment fonctionne le moteur rotatif.

[Invité]

c'est le proffesseur Wankel qui serait content que son invention soit toujours dévelloppée aujourdhui.

[Alex-974 0]

pas de c'est mignon ?

Il est malade K20 ?

[Invité]

ben la on parle d'une technologie pas d'une voiture en particulier donc vais pas dire que c'est mignon !!!!!!!lol

[Franco11 0]

Allé la suite

Comme vous pouvez le voir il n’y à pas de courroie de distribution.
Le son du moteur rotatif est vraiment agréable à entendre, il ressemble au son d’une moto, mixé à celui d’une turbine.
Une petite vidéo pour vous faire entendre ce son mélodieux. Sur cette vidéo la rx8 est équipé d’un K& N, j’ai choisi cette vidéo parce que le son d’origine en vidéo est toujours mal retransmis, avec un K & N ont entend un peut mieux, mais le top serait d’être à bord de la RX8.

Alors il est mignon le son K20, non ?

[Lanowa1 0]

Franco a écrit:

Allé la suite

Comme vous pouvez le voir il n’y à pas de courroie de distribution.
Le son du moteur rotatif est vraiment agréable à entendre, il ressemble au son d’une moto, mixé à celui d’une turbine.
Une petite vidéo pour vous faire entendre ce son mélodieux. Sur cette vidéo la rx8 est équipé d’un K& N, j’ai choisi cette vidéo parce que le son d’origine en vidéo est toujours mal retransmis, avec un K & N ont entend un peut mieux, mais le top serait d’être à bord de la RX8.

Alors il est mignon le son K20, non ?

Sous entendu tu nous invites chacun a monter dans ta voiture c'est ça?

[Alex-974 0]

Lanowa a écrit:

Sous entendu tu nous invites chacun a monter dans ta voiture c'est ça?

On dirait bien!!! En tout cas pour l'avoir vu de près lors de la sortie à st-gilles (st-leu) j'aime vraiment bcp la bête et son rugissement.

[Invité]

ouai c'est assez mignon!!

[Invité]

vraiment chouette la premiere video en tout cas... ça reste toujour un mystere de focntionnement ce rotatif, alors avec ça c'est clair

[Alex-974 0]

Et concernant le nombre de tour par minute ! Ca tourne pareil, moins vite ou plus vite ? Ca monte à combien de tours par minute ?

[Franco11 0]

Je répondrais à tes questions dans un instant

Une nouvelle vidéo (attention sa dure + de 10 minutes)
Sur cette vidéo j'ai été trés surpris, on voi quelqu'un démonter le renesis, changer des pièces, et le remonter. Tout ça dans le garage d'une maison , sur cette RX8 ils ont installé un turbo, d'origine la 8 n'en à pas. Il exciste des kits (Greddy, HKS...) mais pour faire cette modif, vaux mieux avoir beaucoup d'argent .

[Franco11 0]

Alex-974 a écrit:

Et concernant le nombre de tour par minute ! Ca tourne pareil, moins vite ou plus vite ? Ca monte à combien de tours par minute ?

Bon pour répondre à ta question, une petite vidéo s'impose

[Invité]

tourne facilement à haut régime vue l'absence de pistons a déplacement linéaire classique.

quoique je connais des moteurs classiques qui tournent a 8000, 8500, 9000, 9500 aussi !!! mais je me rappel plus quelle marque et type de moteur!!!

C'est vraiment tout à l'honneur de mazda de continuer à ètre le seul a développer cette technologie!!! qui n'apporte rien réellement mais qui a vraiment l'avantage de se dire qu'on roule différent et ça j'aime!!

[Alex-974 0]

D'origine ça ?? !!

[Invité]

oui d'origine alex.