blyss charette ek (ex del sol en tof)

[Invité]

blyss a écrit:

Lanowa a écrit:

je sais que Boa s'était très fortement inspiré d'une caisse,suffisait de voir sa signature avant xD

Maintenant c'est sa voiture qui est en signature et on ne voyait presque pas la différence.

M'enfin y avait une photo de EK4 blanche que tu avais mis qui était vraiment pas mal.

Un blanc brillant aussi passe très bien sur cette voiture ,en même temps c'est aussi la couleur des jap sportive historiquement.

Sinon il y avait une remarque que j'avais lu qui me faisait rire mais qui était quand même assez vrai.

Pour les honda à la réunion,si on veut une voiture qui soit différente des autres vaut mieux éviter le style "JDM" .

Niveau esthétique peut être commencé simplement pas des jantes ,la au moins tu as large choix et tu peux trouver quelques choses qui t'es propre.

de toute façon a part des jantes et les feux arriere y'aura pas d'autre modifs estethique, les lips j'hesites donc a voir.
Mais bon là je vais devoir arreter tout investissement sur la voiture pendant un moment il me reste la ligne et j'arrete donc pas de jante et pas de peinture...dans l'immediat

lol, si tu mets une calandre et pas de lips, il va vraiment manquer un truc sur ta voiture

mais bon, te connaissant, tu pourras pas y resister hihih

[Lanowa1 0]

MétéorA a écrit:

lol, si tu mets une calandre et pas de lips, il va vraiment manquer un truc sur ta voiture

mais bon, te connaissant, tu pourras pas y resister hihih

On commmence à mettre des paris pour savoir combien de temps il va tenir avant de céder à la tentation?

[Invité]

je disais que j'hesitait
nan plus serieusement il me faut juste mon faisceau de fil de bougie des bougies et la grosse revision et jusqu'a nouvel ordre j'arrete les frais sur la civic.
y'a encore des pieces qui arrivent j'ai eu le temps de les commander avant

[Invité]

c'étais pas plus logique de commencer par la grosse révision en premier avant tout le reste!!!

enfin chacun sa vision des priorités on va dire!!

[Invité]

JA MAIS content lol

[Invité]

k20a spirit a écrit:

c'étais pas plus logique de commencer par la grosse révision en premier avant tout le reste!!!

enfin chacun sa vision des priorités on va dire!!

si si c'etait carrement plus logique mais j'attend toujours ce putain de radiateur c'est pour ça que je roule pas bcp avec la voiture, apparament c'est good là il est a la douane.
donc là le programme c'est :


prevus pour la derniere semaine de janvier
-check up complet pour voir si il y a des trucs qui vont pas
-vidange
-changement du filtre a huile
-changement du filtre a essence
-changement huile de boite
-changement du radia
-des durites
-changement du joint de vtec
-changement du came seal
-changement liquide de frein
-changement du liquide de direction assistée
Remarque: il me manque la mtf et les liquides que j'aurais le temps d'acheter d'ici la fin du mois tout le reste je l'ai déjà (sauf ce foutu radia lol)

commande en cours
-faisceau de bougie nology
-feux arriere US
-barre arriere password jdm
-combiné fileté

a commander
-4 bougie je sais pas quoi prendre
-commander un filtre a air
-commander un kit energy suspension
-decata reglable

et puis moins important
-redresser la partie arriere
-monter la boite mugen
-monter les combinés dès qu'ils arrivent
-monter le collecteur (mais bon je sais pas si ça vaut le coup tant que j'ai pas la ligne et puis me faut le decata reglable)
-monter les recaro


j'oublie surement plein de chose mais bon dans l'immediat je vois que ça

[Invité]

Ta pris quelle marque le radia ?

[Invité]

mishimoto
chez le meme fornisseur que toi sauf que là il c'est chier dessus le mec niveau envois mais bon du moment que c'est là, reste plus qu'a esperer qu'il c'est pas planter avec le bol que j'ai...

[Invité]

lol, espérons que non

une belle grosse journée méca en perspective hihi

[Lanowa1 0]

Et ce serait pour quand cette journée méca?

Demain par exemple ?

[Invité]

Cool le mishimoto moi j'en suis super satisfait Ta pris les durites ou le ventilo avec ?

[Invité]

J'ai pris avec les durites surtout qu'à la base j'avais pas besoin du radiateur

[Sham 0]

+1 pour la journée méca j'aurai besoin d'un coup d'main pour régler ce prob de fuite d'huile, qui je pense vient du carter d'huile, genre joint a refaire, j'ai reçu une pochette Eristic bas moteur pour H22A1 donc tester ça ek un peu d'pates a joint! faut mi rajoute un filet d'pate a joint aussi sur le joint de cache culbu! hier soir paréy té i fuit un peu et changer mon filtre sol. vtec inférieur! pour finir sur un nettoyage afin d'mieux vérifier d'éventuelles autres fuites! demain alors hein lanowa

[Invité]

ben commence par le nettoyage en premier alors!! lol

[kamikaze-devil 0]

journée meca chz lanowa lol

[Invité]

Je suis pas contre une journée méca mais attendre le dernier week end de ma semaine de congé pour faire tout ça, et qu'il. Y à un imprévus genre là flotte ça m'arrange pas.

[Sham 0]

ça tombe quand cette dernière semaine?

Effectivement Pumba, mi sa faire ça déjà demain si mi na encore assez de produits!

sinon pour revenir a blyss, ben c'est LA mentalité qui va bien ek Honda, ou simplement les jap de plus de 8ans surtout
On en parlait en plus hier soir ek Jayce (sans avoir encore vu ce post), où à l'achat de titine il est bien de faire une vérification moteur et chassis pour connaitre ce qu'on prend en main et être sûr de partir sur une base saine, et mi té regrette de pas avoir pu trouve le temps de faire ça direct sur la mienne! :p

[Invité]

Sham a écrit:

+1 pour la journée méca j'aurai besoin d'un coup d'main pour régler ce prob de fuite d'huile, qui je pense vient du carter d'huile, genre joint a refaire, j'ai reçu une pochette Eristic bas moteur pour H22A1 donc tester ça ek un peu d'pates a joint! faut mi rajoute un filet d'pate a joint aussi sur le joint de cache culbu! hier soir paréy té i fuit un peu et changer mon filtre sol. vtec inférieur! pour finir sur un nettoyage afin d'mieux vérifier d'éventuelles autres fuites! demain alors hein lanowa

la pas fini dis ou assez avec la pate a joint la ? band' joint là i monte a sec !

comme ça meme lé enmerdé apres, i mette pate a joint partout la

quand i fuit i change le joint et c'est tout

[Invité]

+1 pour la journée méca !
J'ai ma vidange à faire, et changer mes foutus galettes (175/70/R13). J'en ai une qui perd l'air, avant hier je contrôle : 0.7bar ...

[Sham 0]

Adlin!! à la base sur prélude 5G le carter d'huile n'a pwin d'joint, c'est pate à joint même, et puis c'est un conseil reçu par quelqu'un de fiable, bien sûr pas un gommage de joint mais juste un film!

[Invité]

ben moi j'ai deja fais ça ça fait peur apres lol meme un film

résultat moi maintenant : tout joint je le monte a sec SAUF celui du filtre a huile ben... qu'il faut huiler legerement




par contre comment ça se fait qu'il y'ai pas de joint de carter sur H22 ? la jointure se fait comment alors finalement ?

[Invité]

samedi 30 janvier ça vous tente une journée méca ?
par contre ça serait bien de changer un peu qui acceuille ?

[kamikaze-devil 0]

lanowa a de place chz lui me semble n'est ce pas :p ??

[Sham 0]

j'coupe le HS ici Stéph, on continue sur le topic d'urgence

[Invité]

et je lance la journée méca dans MEETINGS / RENCONTRES

[Invité]

j'pourrais pas attendre le dernier week end pour faire tout ça si y'a une couille apres j'ai plus de temps libre pendant 10 plombes comme d'hab

[Invité]

a toi de proposer une date, on se calera dessus si c'est pas en semaine

[Invité]

MétéorA a écrit:

a toi de proposer une date, on se calera dessus si c'est pas en semaine

ben j'ai qu'une semaine de repos...donc qu'un week end de dispo sinon si c'est possible le dimanche 24 mais a partir de 14h

[Invité]

a partir de 14h, personne ne sera la à l'heure tu sais comment c'est hin lol

mais sinon je pense que je serai là dimanche quand meme , pas de soucis, mine de rien, ça va vite tout ce que tu as a faire si on s'organise bien

un ou deux s'occupe de la parti refroidissement ( changement radia/ durites etc )
un ou deux autre s'occupent de la parti révision ( changement filtres, vidange complete etc )
deux autres s'occupe de la partie freinage ( purge )


et hop c'est parti

[Invité]

faisceau de fil commandé c'est la bonne ref ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350147604362

[Invité]

celui me semble plus approprié à mon avis
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NOLOGY-HOTWIRES-SPARK-PLUG-WIRES-93-97-DEL-SOL-DOHC_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2c4d6a5bfbQQitemZ190277377019QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

[Invité]

tu penses qu'il y aura une grande difference entre les 2 ?

[Invité]

possible différence de longueur des connecteurs il me semble entre sohc et dohc!!!
au moins avec indiqué dohc vtec sur que c'est bon

[Invité]

ptin quel boulet bon je lui ai envoyer un mail pour lui dire que je me suis planté j'espere qu'il en tiendra compte

[Invité]

le mec te confirmera peut ètre si c'est bien compatible ou pas toute façon j'espère!!

[Invité]

au pire je le revendrai ici si ça se monte pas

[Invité]

ouais, y'aura toujours preneur

[Invité]

Genre moi
J'allais en commander !

[Invité]

Non c'est bon il à bien tenu compte de mon mail il m'envois la bonne référence

[Invité]

Vaut mieux ça quand même !
Dit, je me permet de demander ça ici mais est ce que le pare choc avant des civic berline/coupé/Hat phase 1 (96-98) sont les mêmes ? Enfin, sont ils compatibles entre eux ?

[Invité]

Tik a écrit:

Vaut mieux ça quand même !
Dit, je me permet de demander ça ici mais est ce que le pare choc avant des civic berline/coupé/Hat phase 1 (96-98) sont les mêmes ? Enfin, sont ils compatibles entre eux ?

alors là vraiment aucune idee je laisse les experts repondre

[Invité]

completemeent compatibles, c'est la meme gueule, meme dimension

[Sham 0]

de mémoire, c'est compatible, ce sont les phases 2 où il faut tout changer il me semble non? capot, PC et phare...

[Invité]

tu confonds la

il ne demande pas comment passer d'une phase 1 a une phase 2


il demande si dans les PHASES 1, est-ce peut intervertir les parchoc de EK/EJ Hatchback, coupé, ou berline

[Sham 0]

non non, j'confonds pas, j'confirme juste et argumente un peu plus

[Invité]

merci meteox
dailleur une autre question pour le decata reglable (je vais le commander) je prend quel taille ?
2.25" ?
2.5" ?

[Invité]

2,5 obligatoire
ton tri Y est en 60
et ta ligne sera certainement en 60 aussi
enfin 2,5 quoi

[Invité]

ok merci
encore une autre question pour la ligne ça c'est good ?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TANABE-MEDALION-TOURING-EXHAUST-92-95-CIVIC-COUPE-SEDAN_W0QQitemZ310148232618QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item48364675aa

[Invité]

prends la meme pour 96 00 tu seras plus sur avec le bol que t'as

il parait que le son est pas mauvais avec cette ligne
et puis y'a pas besoin de sourdine qui bride les perf

[Invité]

oui j'veux un truc silencieux la ligne legalis R le mec repond pas donc je me tourne vers ça en hks il parait que la gamme hi silent est bien aussi mais j'ai rien trouvé pour coupé/sedan