tuners9741 0 Posté(e) le 18 janvier 2009 salut. j'ai un pote a moi qui me dit que plus on met de huile fluide plus vite les segments s'use , et plus on met de l'huile épaisse moin les segments s'use ? les pros , explications lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 janvier 2009 pour faire simple et court c'est des conneries!!!!! une huile fluide a froid offrira une meilleur protection lors du démarrage du moteur, et l'indice à chaud(en général 40) seras suffisant pour une protection à chaud pour un usage normal. ensuite il suffit de trouver l'huile avec l'indice de visosité et les normes adaptées à sa voiture. Par exemple tous les moteurs modernes en général sont conçus pour tourner avec des huiles en 5w40 voire mème 5w30 pour des usages classiques. pour des usages sportifs on passe sur des indices plus élevés à chaud (50 ou 60) pour garantir une protection optimale en usage extrème, pression et température d'huile plus stable. ensuite ya la formulation de chaque marque qui diffère, chacun à sa recette on va dire, plus ou moins additivée.mais on dira qu'il est très rare à notre époque de trouver la "mauvaise" huile, les normes classiques sont généralement respectées. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 janvier 2009 Avé lui ! Et c'est noté ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
