régulateur de pression d'essence

[Invité]

salut tout le monde

j'aurais quelques questionq pour vous:
je voudrais savoir à quoi sert un regulateur de pression d'essence?
Est ce que si on change de regulateur, on est obligé de changé de rampe d'injection?
Quel est la pression d'origine d'une rampe de EK3?

[Invité]

moi aussi je voudrais savoir?? Surtout si on peut mettre sur une EK3. Si c'est possible sa serais cool parceque moi je commence a m'ennuyer avec ma ek3!!!

[Invité]

avant de monter cela ya bien d'autres choses a faire avant.

Comme son nom l'indique le régulateur sert à admettre une pression d'essence pré définie dans la rampe d'injection, ce qui en résulte ,si c'est bien réglée, une pression d'essence optimale pour un débit idéal aux injecteurs.
l'idéal étant de changer rampe et régulataur.

la pression d'origine est à rechercher dans le workshop!!

[Invité]

Valeurs de pression d'origine :

D15Z6 > 2,3 - 2,8 kg.

B16A2 > 2,8 - 3,3 kg.

[Invité]

[Invité]

merci beaucoup pour tes renseignements K20, dit moi, tu conseilles quoi comme rampe, idéal pour civic?

[Invité]

Surtout, quel est l'apport pour la voiture si je mets une rampe et un regulateur?

[Invité]

j'y connais pas grand chose mais pour ce que j'ai pu lire a droite a gauche c'est pas THE modif, t'as quoi sur ta voiture ? le cai c'est bon mais ensuite collecteur, ligne ?

[Invité]

ouep une rampe et un régulateur serait parmis les dernières choses a installer !!!! tu as pas mal d'autres choses a mettre et qui donneront de sensibles gains: admission, collecteur ech, décata, cat back, callage !!!!!!!