EG 432 ?

[Alex-974 0]

J'aimerai savoir si l'un de vous peut m'expliquer ce qu'est une EG432 et qu'elle est la difference avec une EG4 classique. Je pas comprendu.
Merci de votre eclaircissement.

[Invité]

ben ... si je comprends bien, une EG 432, reste une EG4,
ensuite le '32' c'est la série

qu'on me corrige si je dis z'une betise ...

[tuners9741 0]

enfet , c'est sur une carte grise , sur celle de nana-974 c'est marquer EG4 et sur celle d'un bonhomme c'est marquer EG432

et lui veux savoir si sur la civic qu'il a trouver , ben ca corespond a qu'elle modele ? par rapport a la carte grise EG432

[Alex-974 0]

La série tu entends quoi par là ? genre 1932 ? lol !! Mais ca voudrai dire que ca ne change rien à une EG4 classique c'est a dire 100% identique ?

[steph05 0]

deja eg4 t' en as plusieurs model de moteur je crois, t' as le lsi et le moteur carbu etc...

[Sham 0]

que celui qui a le workshop sorte les correspondances du 3 et du 2 siouplé

-j'pense que ça doit etre idem que sur prelude et accord, le chiffre a hauteur du 3 correspond aux numéros pour la porte et la transmission:

genre si c'est 1 ça équivaut a 2 portes et 5vitesses pour une boite manuel,
si c'est un 2 c'est 2 portes et 4 vitesses sur une boite auto.

donc la ton 3 ça correspond a ces caractéristiques de ta voiture. tu vois ce que je veux dire?


-et le chiffre suivant, donc ton 2 correspond a la série (grade) de ton véhicule.
exemple: sur prélude c'est soit de BASE ou de type SH, ou encore sur Accord c'est EX, LX, ect...

voila

[EL ONE 0]

C bien une EG4. Le mien c'est une EG435!

[Invité]

en résumé , sur une des cartes grises ils ont pris 2 chiffres de trop.

tu dois certainement retrouver cette fraction de numéro dans le numéro de série du type sur la carte grise.

[Invité]

yes , absoluement, la préfecture a du taper 432 au lieux de 4,

regarde sur ton numéro de chassis, ça doit etre écris JHMEG432........

[Alex-974 0]

Merci les gars vous etes trop forts :p

[Sham 0]

heu les mecs, un zaffaire nous la pas pensé: regarde sous capot

tu dois avoir ton numéro de chassis sur une tite plaque bleu ou grise

c'est censé etre le même sur ta carte grise donc pour toi (sauf erreur de la préf) JHMEG435... mais sur ton moteur ce sera le bon lui te confirmera si c'est un 2 ou un 5

[Invité]

MétéorA a écrit:

yes , absoluement, la préfecture a du taper 432 au lieux de 4,

regarde sur ton numéro de chassis, ça doit etre écris JHMEG432........

a ou aussi ou fume sham ?

[Sham 0]

ou la bien vu le pied dans la cours hé hé

[Invité]

:drunken:

[Kendo power 0]

steph a écrit:

deja eg4 t' en as plusieurs model de moteur je crois, t' as le lsi et le moteur carbu etc...

des eg4 y'en a que 1 modéle à ma connaissance:

la prémiére phase (moteur D15B3, carbu double corps 90 cv)
seconde phase (moteur D15B2,injection monopoint 90cv)

voilà! en espérant avoir pu vous éclairer encore un peut à ce propos

[Sham 0]

ce qui fait déja 2 modèles

[Invité]

lol , ouais lé vrai kendo ! i fait 2 la

[Sham 0]

[Kendo power 0]

MétéorA a écrit:

lol , ouais lé vrai kendo ! i fait 2 la

ah oui lé vraii scuzéé,té la fatigue sa...

Sinon pour reconaitre extérieurement/éthétiquement la eg4 phase 1 de la phase deux!

la phase 1 a l'intérieur tous gris souris, le tableau de bord etc.. un petit bequet plastique

la phase 2 a l'intérieur tous noir...un bequet style sponn(enfin presque, juste d'aparance ),en fer.

voilà

[steph05 0]

Kendo power a écrit:

[
la phase 2 a l'intérieur tous noir...un bequet style sponn(enfin presque, juste d'aparance ),en fer.
:

phase 2 le becquet en 2 parti je crois
nettement mieu que phase 1

[Kendo power 0]

steph a écrit:

Kendo power a écrit:

[
la phase 2 a l'intérieur tous noir...un bequet style sponn(enfin presque, juste d'aparance ),en fer.
:

phase 2 le becquet en 2 parti je crois
nettement mieu que phase 1

nan une seul parti mêmee, jme rapel sur notre ancienne eg4

c'est clair que c'est netement plus beau que la phase 1

[pain_bouchon974 0]

il y à 3 models de eg4

la lx, la ex et la lsi

eg4 c'est la lx toute premiers versin avec le d15b3 carbu
ensuite la ex avec le d15b3toujours et la d15b2 en mode injection. ces deux models sont issus de la seconde phase de cette production d'eg4

donc eg4 = phase 1 carbu
eg432= eg4 carbu double corps phase 2
eg435= eg4 injecion monopoint phase 2 toujours



j'espère avoir pu vous donner les infos que vous vouliez en espérant ne pas avoir dis de bétises

[Alex-974 0]

Merciiii