Sham 0 Posté(e) le 15 juillet 2010 Non c'est impec hi hiReste que la DA qui braille même la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 juillet 2010 ben allons voir si ma pompe monte dessus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 15 juillet 2010 Je récupère ca demain alors, et on teste ce week-end Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 juillet 2010 ben ce week moin lé pas la , : direction cilaos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 15 juillet 2010 emmène amwin ek ou!!!! xD Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pain_bouchon974 0 Posté(e) le 16 juillet 2010 Ou yaime Cilaos la ou!!Courage sham! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 24 août 2010 Réception aujourd'hui de mes soufflets de cardans internes et soufflets de direction! il me manque un des petits colliers de serrage d'un soufflet de cardan, l'ancien est il réutiliable? peut on prendre les colliers de serrage habituels? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pain_bouchon974 0 Posté(e) le 24 août 2010 Youpiiii elle vite revenir sur la route alors ;-) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2010 oui sham tu peux s'il sont bien équilibrés, sinon c'est gros colson, a serrer avec pince a colson Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2010 tu peux monter des colliers de serrages classiques oui. les anciens ne sont pas réutilisables une fois enlevés. d'ailleurs pour les montés correctement il faut une pince spéciale, c'est pour ça qu'en général je préfère payer le montage des soufflets sur le cardans que j'emmène dans un centre auto. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2010 jayce a écrit:Ou de la pièce pour moi plus sérieusement, quand on parlais de problème structurel plus que de poulie non serrée au couple, ce que tu dis là est capital : une poulie voilée à coup sur avec le mouvement rotatif ça fait des minis choc répétés contre la vis jusqu'au jour ou celle-ci lâche et se desserre. Par contre autre précision, celle-ci serait neuf, donc, normalement elle était droite le jour de sa pose. Serait-ce alors vraiment le vilo qui aurait un blem et l'ovaliserai (axe de sortie de vilo ovale ?) ? Sans démonter complètement et déposer ça dans un atelier difficile à dire.A une époque, avant que tu ne commences à faire ce qui tu as dessus, elle couinait à chaque démarrage. Genre courroie lâche.! Possible que tout ça remonte à depuis les débuts.Si tu changes de nouveau cette damper (apparemment il faudra), essaye une aléger. Moins lourde, moins cher que l'OEM selon les marques et tu verras bien.Perso je tenterai pas sauf en poulie accessoire...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 24 août 2010 super merci les gars Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2010 pourquoi tu essayerai pas toopil ? y'en a plein qui le font dont Rob pour ne pas le citer il parait que le gain est non négligeable en plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2010 parce que je suis pas fou mdrrrrrr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2010 c'est juste mon avis personnel.... y a comme 2 écoles (un peu comme polir coté échappement....) chacun ne pense pas pareil..... mais si rob en a une en ALU, sa serait bien qu'il en témoigne et donne son avis .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2010 ui ok mais toi pourquoi tu le ferais pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 août 2010 vu que sa joue sur le vilo et que d'origine c'est lourd et conçu pour "absorbé" les vibrations du vilo je changerai pas sa... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blyss1 0 Posté(e) le 24 août 2010 j'ai testé sur mes 2 del sol et j'ai pas sentit de difference flagrante, en même temps j'avais changé que la poulie vilo pas les autres...c'est vrai qu'il y a une sacre difference de poids entre l'oem et celle en alu, mais sa se sent pas autant que sur un volant moteur allégé (pour moi la modif que j'ai trouvé la plus efficace sur caisse stock) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 25 août 2010 dernièrement j'ai commandé une poulie vilo Honda pour le d16 d'un ami, ben je croyais tenir une allégée, big diff de poids et de matière entre celle d'origine et la remplaçante Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 août 2010 une originale? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 août 2010 voila pour la mienne : et ça se fait couramment Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 25 août 2010 yes réf. d'origine toopil Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 août 2010 perso de ce coté tant que la pièce stock n'est pas abimée elle ne sera pas remplacée me concernant. sur ce genre de masse en rotation je préfère plutot toucher au volant moteur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 août 2010 aussi oui ! en fait , la poulie est un complément du volant moteur allégé d'apres ce que j'ai compris Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 août 2010 pas un complément, un objet déco pour moi . parfois aussi poulies alléger et vma ne font pas bon ménages! je pense pas que ce soit général mais ça arrive. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 août 2010 ok , j'en prends note aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blyss1 0 Posté(e) le 25 août 2010 k20a spirit a écrit:pas un complément, un objet déco pour moi . parfois aussi poulies alléger et vma ne font pas bon ménages! je pense pas que ce soit général mais ça arrive. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sbouby1 0 Posté(e) le 25 août 2010 Allège la caisse avant d'allèger les poulies Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 août 2010 elle est deja là la poulie, livrée avec le kit distribution nissan donc je l'installerai quand meme au pire si c'est pas bon, ben je remetrai d'origine, mais ça m'étonnerai , ceux qui l'ont mise sont tres content Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blyss1 0 Posté(e) le 25 août 2010 sbouby a écrit:Allège la caisse avant d'allèger les poulies il me semble qu'il faut dabbord allege les masses en mouvement avant les masses fixes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sbouby1 0 Posté(e) le 25 août 2010 La caisse elle est pas en mouvement quand elle roule ??? Je sais pas mais toutes bonne préparation en sport auto commence toujours par le vidage ,renforcement de la caisse,préparation chassis ...Enfin je crois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blyss1 0 Posté(e) le 25 août 2010 lol oui arrete tes conneries Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 25 août 2010 et donc vous vous cotisez tous pour faire ça sur la lude??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 26 août 2010 MétéorA a écrit:elle est deja là la poulie, livrée avec le kit distribution nissan donc je l'installerai quand meme au pire si c'est pas bon, ben je remetrai d'origine, mais ça m'étonnerai , ceux qui l'ont mise sont tres contentcomment tu comptes voir si c'est pas bon? ce qui serait bien c'est que tu changes les coussinets et segmentations.... en même temps , pour voir si il y a usure prématuré ou pas...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 26 août 2010 Sham a écrit:yes réf. d'origine toopilbizarre quand même.... je sais que honda fait une poulie allégé "n1" (pour ek9) juste courroie distrib, c'est vraiment prévu pour circuit , et comme c'est prévu pour circuit même si c'est honda sa veut pas dire que sa na aucune conséquence.... ces blocks sont révisé souvent donc rien a voir avec une auto destiné street, sans compté que en prenant 10 000 les vibrations doivent etre mechantes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 28 août 2010 Allez un peu d'news par ici, on continue lentement mais surement la réfection et aujourd'hui c'était les phares!!! photos bientôt on pourra d'ailleurs en faire un tuto sauf de la partie vernissage Tuto qu'on a raté par contre c'est le changement de soufflet de direction, merci encore les gars et les filles pour cette tite journée sympathique et très enrichissante fier de moi, par contre Nana, si tu fous dans l'fond, j'suis plus là hein loool j'plaisante Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 août 2010 heureusement que sa sol est chez moi ce soir demain si tu permet je revérifie les serrages et tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 16 novembre 2010 Dernière mise à jour qui date d'un mois a peu près, totalement imprévue à la base et faite sur un gros coup de tête mais que je ne regrette pas merci à Tuners au passage Chaussures pointure 17:Arf pauvre l'arrière Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 novembre 2010 mignone avec ces nouvelles chaussettes!!!t'attend quoi pour refaire ce coffre!!! tu la vendra très difficilement donc autant qu'elle se refasse une beautée!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 17 novembre 2010 Le fric k20, le fric! C'est ce qu'il me manque cruellement depuis 2ans et demi sinon ça fait un bail que j'aurais fini ek elle lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jayce1 0 Posté(e) le 17 novembre 2010 Zoli...butzi rims ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Aileron'Man 0 Posté(e) le 17 novembre 2010 Salut oncle sham -_-' comment tu vaS??? Je t'ai texté a plusieurs reprise et tu ne m'as pas répondu une seule fois x_X Enfin bref j'aimerai avoir des news puis également connaitre ou ca en est pour mes feux... Piouk! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 15 février 2011 Allez un petit up par ici! Désolé du retard Jayce, je n'avais pas vu ton message! donc ce ne sont pas des Butzi, mais de Veloche en 17x7 ET 38, par contre je n'arrive pas à trouver le modèle! Quelques photos de cet aprèm à Cilaos Ici juste avant le montage de lug nuts, que je n'ai pu installer car je n'avais pas la clé de montage et mon parking Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jayce1 0 Posté(e) le 16 février 2011 L'offset et beaucoup plus petit que l'OEM (55) : tu ne frottes pas en interne lors des gros appuis ? As tu mis des cales ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 16 février 2011 Pas de cales, et ça frotte juste au dessus sur grosse descente des amortos car ils sont un peu morts en interne ça ne touche pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Overmyhead 0 Posté(e) le 16 février 2011 mignonnnnneeee! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dydy974 0 Posté(e) le 16 février 2011 Trés belle, reste plus qu'a rabaisser et elle sera au top Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sbouby1 0 Posté(e) le 16 février 2011 Pas mal du tout Shamo est-ce que tu a des adresses de pièces perf pour 5G je trouve pas grand chose pour le moment Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 16 février 2011 Merci les gars Dydy, rabaisser je ne pense pas, la hauteur est bonne faudrait juste de bons amortos sport ou combinés pour une meilleur stabilité lorsqu'on attaque, mais le chassis entier est à revoir, mais c'est pas mon but sur cette voiture, ou du moins pas dans l'immédiat Sboub de quoi tu aurais besoin? Pour quel moteur? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sbouby1 0 Posté(e) le 16 février 2011 2L2 Vti collecteur,ligne,airbox,combiné ..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites