Swap Eg K20

[sbouby1 0]

Eg K20 powaa


Sa fait réver

[Invité]

C'est un taf de fou !!!!!! mais punaise que ça doit ètre bon!!!!!!

[sbouby1 0]

Tu me prete ton moteur Pour qu'on essai

[Invité]

Sur EG c'est plus compliqué que sur EK on dirait !

2 mois finalement, c'est faisable !

[Invité]

Si j'ai les moyens un jour (techniques et financiers lol), ça me tenterai bien de mettre un K sous le capot . Aux US, j'ai déjà vu des K24 sur un chassis d'EK!! (330 hp aux roues avec le kit 4 papillons). Ca doit un peu marcher lol

[Invité]

C'est impressionnant et beaucoup de taf ,
mais le final est top !!!

[rob974 0]

C'est clair qu'il y a là beaucoup de boulot. Mais sinon faire un Frankeinstein çà peut être pas mal aussi.

[Invité]

j'aimerai bien un bas moteur de B20 moi , ou alors une culasse complete ITR sur mon B16

[Shiryu 0]

MeteorA a écrit:

j'aimerai bien un bas moteur de B20 moi , ou alors une culasse complete ITR sur mon B16

Moi aussi l'idée m'a traversé l'esprit, ou carément un B18 sous le capot

[Invité]

Ce qui est bluffant sur le post du gars, c'est que ça semble un jeu d'enfant !

On enlève le moteur, on en remet un autre lol

[Invité]

ça a l'air d'ètre un jeu d'enfant!! mais c'est juste une impression!!! looollllllll

L'idée d'un frankeinstein donne de bons résultats aussi mais éphémères!!!!! rien ne vaut un moteur complet homogène pour des perfs à long termes, B18,K20 , B16 turbo ect.... .

[sbouby1 0]

J'ai un pote qui vient de faire un mini me sur sont coupé il parrait que sa marche sévère

Mini-me