mon ferio JDM

[Invité]

ouep ché cro mignon !!!!!!!

[Invité]

très beau ferio. Y'a eu du "wire tuck"

[Invité]

personne sais ou je pourrais trouver les barres de toit thule pour le ferio

car il m'en faudrais ^^

merci en tout cas a tous voilà ce que cela donne en france métropolitaine ^^

[sbouby1 0]

Demande au garage sauber !!!!!!!!!!! Tu clik sur ma signature il en commande souvent pour des projets oldschool

[Invité]

Magnifik ma poule ... dommage elle passera plus de temps dan mon retro plutot qu'autre chose ... enfin jpourrai maté ton capot au loin !!!!!
PANDA POWAAAAAAAAAAAAAAAAA

[Ludo10 0]

tu as un GPS dans ta voiture qui t'indique les routes sans ralentisseurs............. ca doit te faire pas mal de detours ..................MDR

Ben pour ne pas faire l'unanimité sur notre forum car apres tu ne vas plus te sentir et croire que ta honda est la plus belle du monde.......perso je n aime pas : capot noir toit noir coffre noir sont des artifices qui ne plaisent guerre.....

Je me permet de dire ce que je pense desolé d 'etre direct mais privilege de l age oblige.........je suis le plus vieux ici !!!!

[sbouby1 0]

Elle est pas trés basse encore la ludo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Une petite vidéo faites avec mon astil lors de mes vacances au mois de mai l'année dernière

Si sa frotte pas c'est que c'est pas assez bas

[Franco11 0]

N'écoute pas Ludo, il radote

[Charles1111 0]

Belle prépa
Maintenant capot noir et coffre noir:vomi:

Apart sa, continu comme sa

[Invité]

alors pour répondre au personne qui n'aime pas

heureusement que vous êtes là ^^ car oui c'est vrai aussi que je commences a plus trop aimer le capot et la malle (car le toit n'est pas fait ludo désoler)

enfaite le capot et la malle seront en une autre matière mais pour le moment l'argent manque a mon projet ^^

mais elle ne peut pas plaire a tout le monde et les goûts et les couleurs ne se discute pas

mais merci quand même car du moment qu'elle me plaise ^^ sans rencune


et pour les ralentisseur je passe partout demander a Krys qui est souvent avec moi je passes partout meme endesous des barrières lol

[Invité]

lol! pas mal

super projet en cour a ce que je vois vivement que l'argent soit là , moi aussi veut zun capot carbonara lol

[kamikaze-devil 0]

pour te donne des idée de choix

[Invité]

je suis pas tres fan des "trous" dans le capot

le coffre par contre

[Invité]

Capot et malle remplacé par ???? moi je saiiiiiiiiis :p :p !!!!!!! vive la fibre lol! et aprè tu va etre tt fibré et tt carboné comme moi :p :p
commercial powaaaaaaaaaaaaa

[Franco11 0]

Super Kamikaze, j'aime bien

[kamikaze-devil 0]

c trop chere pour moi helas ^^

1450 € le tout pour la metropole
ici fo compte un bon rajout de 500 -600 €pour les Fdp et surtout la taxe OM

[Invité]

a ouai quand même kamikaze-devil ça fait chère chez vous

moi perso j'en nais pour 1000€ en m'en sortant bien pour toute la panopli

par contre je ne suis pas fan des capots aéré moi c'est de OEM

mais vous vérez bien ce que je compte faire déjà normalement la semaines prochaine ou en fin de semaines anneaux de remorquage rouge ^^

[Invité]

c pour le pday les anneaux
a non c vrai c pour mieux te remorquer mon enfant
ou c pour mieux accrocher les vaches pour aller plus vite
hein mon tio

[Invité]

moi perso j'aurais dit c'est pour les Pday et les homosexuel les deux mais bon ^^

après non j'avais penser mettre les anneaux pour quand tu sortirais le drag au moin il y aurais quelq'un qui pourais le remorquer

SANS RANCUNE

[Invité]

alfonse esi a écrit:

moi perso j'aurais dit c'est pour les Pday et les homosexuel les deux mais bon ^^

après non j'avais penser mettre les anneaux pour quand tu sortirais le drag au moin il y aurais quelq'un qui pourais le remorquer

SANS RANCUNE

le drag na pas besoin de se faire remorquer

c pas moi qui est fai 2 ou 3 vilo

[Invité]

Parlez pa de vilo bande de cochon jvé pleuré je ne sais meme pas a l'heure actuel si le b16 va redemarré ...

[Invité]

ah les vilbrequins série B !!! toute une histoire !!! looooolllllll

[Invité]

alors voilà je vous ramène un peut de news

je vais mettre des photos que l'on a faite avec un pote pour lui vendre c'est super belle jante (MUGEN) les vrai de chez vrai

et vous pourrez a percevoir mes news wheel aussi











je referais de news photos quand j'aurais mes news lug nut (colors spécial pas commun) mes durites d'eau et j'espère bientot aussi mes tow hook avant arrière

[sbouby1 0]

Trop belle

c'est a toi le 2l turbo dans le garage ??

[Franco11 0]

c'est des jantes de soucoupe ça

[Invité]

sbouby a écrit:

Trop belle

c'est a toi le 2l turbo dans le garage ??

a mon padré ^^

+1 pour une voiture pure sleeper

et pour les jantes moi perso je kiff sauf que ce sont du 14 alors je gardes mes slip stream en 15

^^

[sbouby1 0]

ta raison garde tes slip stream

[Invité]

ouep + 1 pour les slipstream !!!

[Invité]

C'est ptet du Mugen mais qu'est ce que c'est moche!!

[sbouby1 0]

C'est moche c'est clair mais c'est pas sa qu'on lui demande a cette jante !!!!!

"les aillettes moulées tout autour de la partie centrale sont spécialement étudiées pour évacuer rapidement l'énergie sous forme de chaleur dégagée par les efforts de freinage"

On vois que chez Mugen rien n'est laissé au hasard

[Invité]

Ca on ne peut pas dire le contraire!
Je ne savais pas pour les ailettes, merci pour l'info

[sbouby1 0]

Aux truc moche il y a toujours une utilité !!!!!!!!!!!!!!

[Ludo10 0]

Citation d' un site Japonais specialisé dans les jantes :

"ces jantes sont si puissantes que tous achat de pneumatiques est inutile car par un procédé resté secret dans les laboratoires Mugen celles ci n'ont pas besoin de surface en contacts avec le sol elle planent literalement a qq cm du goudron vous garantissant un confort sans faille...."

Isokimi Jantozuchi

[sbouby1 0]

[steph05 0]

sbouby a écrit:

C'est moche c'est clair mais c'est pas sa qu'on lui demande a cette jante !!!!!

"les aillettes moulées tout autour de la partie centrale sont spécialement étudiées pour évacuer rapidement l'énergie sous forme de chaleur dégagée par les efforts de freinage"

On vois que chez Mugen rien n'est laissé au hasard

si, il a oublié l esthetique

[Invité]

Ludo a écrit:

Citation d' un site Japonais specialisé dans les jantes :

"ces jantes sont si puissantes que tous achat de pneumatiques est inutile car par un procédé resté secret dans les laboratoires Mugen celles ci n'ont pas besoin de surface en contacts avec le sol elle planent literalement a qq cm du goudron vous garantissant un confort sans faille...."

Isokimi Jantozuchi

bien merci pour l'explication et de toute facon c'est jantes de sont pas sur ma caisse malgré l'essaie sur ma voiture moi j'ai acheter des slip stream anhtracite
et puis de toute facon les jantes mugen vont normalement partir en république tchèque CZ

^^

[Invité]

donc voilà un ptit shooting lors d'un mariage ^^ bientôt d'autre photo avec les anneaux avant arrière étriers avant arrière peint en bleu et les news lug nuts violet

et sbooby krys ma dit que tu avais un lien pour des barres de toit pour ferio si oui je veux bien le lien stp merci bien

[Invité]

Elle déchire !!!

[sbouby1 0]

Voila le lien ma poule :

http://www.leboncoin.fr/vi/20294739.htm?ca=26_s

[Invité]

n'emepche , c'est quand meme beau hin

[sbouby1 0]

J'en reve tout les soir

Vivement que le mien avance

[Invité]

t'en fais pas moi il a quand même deux ans

je l'ai eu vraiment d'origine voilà les images ^^













donc voilà pour le retour en arrière

[sbouby1 0]

Et oui je desepère pas sa va venir

Alors des news pour les barres de toit ??

[Invité]

bien belle évolution !!

143,8 cv sur une base ESI c'est pas mal !! avec une courbe presque impec !!

[sbouby1 0]

En plus il a presque rien en prépa

[steph05 0]

pas mal pour une ESI

[Invité]

bas je dirais pas que je n'ais pas grand chose quand même

mais pour la puissance c'était mon ancien moteur qui oui j'ai juste ligne collecteur et je sortais 143.8ch sans reprogue

et la je dois faire a proximativement 150ch +ou -

mais j'ai un arbre a came stage 2 ressort coupelle crower mais pas de reprogue

mais je dois en faire une bientot.

mon objetif maintenant avec cette prépa est + ou - 160/170ch si possible


PS PAR CONTRE JE NE SAIS PAS SI QUELQU'UN SERAIT SI POUR UN R2GLAGE CULBUTEUR? LORSQUE L'ON CHANGE L'ARBRE à CAME LE CALAGE DES CULBUTEURS CHANGE OU PAS?

CAR POUR UN esi LE CALAGE EST DE 15 A L'ADMISSION ET 20 A L'ECHAPPEMENT SI JE ME SOUVIENS BIEN?

DONC VOILA MA QUESTION POUR UN REGLAGE CULBUTEUR

[Invité]

Pour tes réglages de jeu aux culbuteurs les valeurs de base restent appliquées quelques soit les arbres a mon avis.

[Invité]

k20a spirit a écrit:

Pour tes réglages de jeu aux culbuteurs les valeurs de base restent appliquées quelques soit les arbres a mon avis.

NON justement car en faite la lever de tes cames n'est plus la même valeur qu'à l'origine

surtout pour mon arbre à came en stage 2 je me suis renseigné et oui il faut fait le réglage du jeu par rapport au nouvelle cote de l'arbre

donc voilà pour la ptite info du soir ^^ maintenant pour ma part

[Invité]

tu peux adapter le jeu en fonction des cotes de tes arbres mais le jeu de base est toujours d'actualité!!! le jeu n'est pas la en premier lieu pour contribuer ou pas à ta levée de soupape, il est la avant tout pour assurer un fonctionnement optimale avec les contraintes thermiques que subissent les pièces. tes soupapes et culbuteurs restent identiques donc ton jeu reste identique, la levée et temp d'ouverture de celle ci sont duent a tes arbres mais le jeu n'y est pas directement lié.
Si tu veux suivre ton raisonnement il te faudrai adapter un jeu précis a chaques came après les avoirs mesurées,la se serais jsutifié, Rob974 pourrai mieux t'en parler je pense.

Donc en résumé tu peux mettre un jeu différent de la valeur d'origine mais pas pour les raisons que tu évoque.