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Timan974

L'EJ9 de Timan974

Messages recommandés

Invité
Achde a écrit:
dis tout de suite qu'en ce moment elle est moche!!! Evil or Very Mad

?




lé vilain meeeeeeme , i voit meme plus les imperfections dessus ...... Very Happy







Arrow hop , c'est partiiiii Very Happy

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Courrez courrez, courrez beaucoup lol!



Mais non, elles sont belles toutes deux ces petites titines Wink

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Alors ma commande de stickers est arrivé après 1 mois et demi d'attente (toujours en priority mail)



Au début je me suis dit que c'est comme les tatouages dans chewingum hoolywood


Mais c'est bien un l'autocollant Razz , dans cette seconde tof on peut me voir en reflet, té i brille là Surprised


J'en suis content, le sticker a le même ton que mes languettes de portes, du coup je sais pas si je les repeindrait comme l'ek9...

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Invité

i yeme ti BAR inférieure là hin Smile

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Invité

hihi Very Happy je vois que la perche a été saisie ! Smile

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Ha le vice avec le sandwich américain trop fort LaughingLaughingLaughing










Tentative en vain de le monter avec meteora et son voisin à cause d'un goujeon trop rouillé et trop fatigué,on aurait faire le coup de meuleuse mais à 22h ça le faisait pas trop lol!
je vous tiens au courant pour la suite...
et merci à scouby pour le plan collecteur, effectivement un vendeur très sérieux...

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Nikel de rien tu me dira sa c'est du bon matos Wink

mais moi c'est Sbouby et pas Scouby :rendeer: Laughing

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Essai la douille magique avant la meleuse!
ou va voir chez honda si il ont l'écrou en stock avant sinon tu sera sans voiture comme moi Very Happy

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Invité
coupe a li meme dont ! :p

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ouais j'irais à la sogecore dans la journée, je travail à côté...
et le collecteur à coûter 189 € livré + 29€ de douane
Ce qui est bizarre c'est que le vendeur avait mentionné "cadeau" sur le colis (et non échantillon commercial) et que j'ai quand même eu droit à la douane...

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Invité
la mention "cadeau" ne veut strictement rien dire a la douane

d'expérience, TOUS mes colis sont arrivés avec cette mention, et au moins 60% passent par la douane et j'ai des droits a payer...

meme si l'on met dessus " piece usagée " ou " kit ta mere la douane arret' fé ch°° mon ki " , du moment que ça passe par la douane, tu payes au moins des des frais de dossier...

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Invité

lool deja les douanier savent pas lire l'anglais, pour te dire le niveau Very Happy

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Alors chez la sogecore avec tuners, voila ce que ça à donné ce matin :
12€ la paire de goujons + 6 € la paire d'ecrous...
J'ai pas commander, j'attend d'essayer un coup de compresseur dans son ki après si vraiment y gagne pas, je commanderai les pièces et je truciderai les fixations au cata Sad

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Invité

inquiete pas je t'ai dis, y'a juste a couper les goujons, ça ne touche aucune autre piece Smile faudra juste enlever le H BRACE pour avoir de la place pour bosser, apres ça se fait en deux seconde , mais allons voir chez bricolage, ou ravate pour les goujons, c'est obligé qu'ils en ont

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Invité
vous recherchez quoi comme goujon? ceux qui se fixent sur le cataliseur ou le moteur?

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Je viens de prendre du liquide de frein
Si là y dévisse pas ben là.................

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Désolé du retard, ça fait un ti moment que c'est monté





Smile
J'ai un bon gain sur toute la plage de régime, mais nettement moins qu'un calage moteur....
Niveau bruit j'entend bien les gazs d'échappement traverser le collecteur comme un léger sifflement.
Je reverrai l'admission d'air pour bientôt, pour les "ej9iens" je peux avoir 3 collecteur d'admission de D16Z2 avec papillon horizontale, la rampe D14 s'adapte bien dessus.....

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Invité
I love you


IL A PRIS DE TRES BELLES COULEURS ! ! !

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Hier en rentrant du boulot, arrivé chez moi, à régime ralentit (500tr/min) le compte tour oscillait sur 1500 tr/min puis redescendait sur 500tr/min , comme si que le papillon s'ouvrai tout seul pendant une seconde alors que je ne touchais pas à la pédale d'accéleration.
Après avoir éteint et rallumé, plus aucun problème, bizarre, non? C'est la première fois que ça arrive... scratch
ce matin tout était nickel...

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Invité

très très jolies couleurs le collecteur!! je suppose que c'est du au nettoyage au wd40? Very Happy

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Achde a écrit:
très très jolies couleurs le collecteur!! je suppose que c'est du au nettoyage au wd40? Very Happy

C'est fort possible.... Laughing

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Timan974 a écrit:
Hier en rentrant du boulot, arrivé chez moi, à régime ralentit (500tr/min) le compte tour oscillait sur 1500 tr/min puis redescendait sur 500tr/min , comme si que le papillon s'ouvrai tout seul pendant une seconde alors que je ne touchais pas à la pédale d'accéleration.
Après avoir éteint et rallumé, plus aucun problème, bizarre, non? C'est la première fois que ça arrive... scratch
ce matin tout était nickel...


Moi aussi ça m'arrive des fois, sauf que moi c'est depuis que j'ai changé de boitier. je dois faire vérifier bientôt

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Ha ok ok....
j'ai eu des échos soit disant que l'écu ne dispose pas trop de mémoire et donc faut du temps pour s'adapter aux modifs, c'est peut être ça.........

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Invité
tu as fait le "reset" de l'ECU?

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oui et justement mon ralentit était instable au début car j'avais le fusible intérieur no15 qui s'est grillé due à un court circuit sous le chassis et donc mon capteur vss déconnait et mon alternateur ne chargait plus la batterie, après avoir réparé, sur le coup je me suis pris une batterie ( de peur que la batterie soit morte) mais au bout de quelques kilomètre le ralentit était redevenue correcte, la batterie s'est rechargé correctement......
Du coup j'ai une batterie neuve qui fait dodo dans mon garage...... Smile
j'ai encore pas mal de truc à vérifier concernant ce ralentit instable du genre TB, IM, IACV, FITV, et TPS.....mais si quelqu'un pourrait m'éclairer d'avance........... Laughing

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Invité
oui regarde tout ça et vérifie bien aussi qu'il n'y a pas de fuites sur les pti tuyaux qui partent du IM lol (collecteur d'admi)

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Invité

je suis maitre de rien du tout lol. Je te donne des pistes pour résoudre ton pb en toute modestie Wink

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Je voulais juste savoir pour ceux qui ont monté un collecteur aftermarket s'ils ont eu des problèmes avec car le mien n'a pas de fixation desssous (2 boulons de 12 au niveau du carter d'huile qui vienne s'emboiter dans une fixation au collecteur) pour maintenir le collecteur comme l'origine, du coup mon collecteur se retrouve plus bas avec le catalyseur aussi, ça peut causer une perte de compression entre les deux pièces collecteurs? Vu qu'il encaisse le poids du cata et un bout de ligne
Et comme le collecteur est plus bas ça a frotter fort sur un ralentisseur effectué trop vite et légère perte de compression, c'est peut être ça la cause je vais vérifier quand même....

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Invité

fixe tout bien droit comme je t'ais dis, tu verras , et serrerre bien le tout Smile

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ben les deux partie collecteurs ne s'assise pas bien l'un sur l'autre, je viens de reserrer ave pate échappement, un garage ma refiler un peu de télamine pour le contour(pâte marron clair sec), je verrais bien, pour l'instant ça fuit plus, ça fais des petites vapeurs bleuté, c'est la télamine qui commence à faire sont effet, éspèrons que ça part dans le bon sens sinon je serais obligé de jetter et remettre l'origine bounce

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Bande déconneur Laughing
Pour l'instant ça va, au pire je donnerais a vtecspirit pour me le souder en métropole, ici personne ne le fait même pas notre grand spécialiste de ligne inox basé à saint pierre...............2 point de soudure i veut pas fait n'importe quoi....

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Invité

j'ai l'impression que les gens ici ne veulent plus d'argent Very Happy donne a zot travail, i veut pas fait, ben touffe avec !
tout le temps je tombe sur des gens comme ça

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c'est de la soudure inox qu'il te faut ??

Fait nous une tof et explique ce qu'il y a à souder et ou il faut souder, on va essayer de t'aider Wink

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