Targa Florio

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Andreas Mikkelsen a réalisé le meilleur temps lors du Shakedown au Targa Florio, cinquième manche de la saison d'IRC. Au volant de sa Skoda Fabio Super 2000, le leader du championnat et champion en titre a bouclé cette spéciale longue de 3 kilomètres en 1'39''1 et devance le Britannique Graig Breen et l'Italien Giandomenico Basso.

Voici le classement du shakedown :
1. Mikkelsen (Fabias S2000) 1'39''1
2. Breen (207 S2000) 1'39''8
3. Basso (Fiesta RRC) 1'40''1
4. Perico (207 S2000) 1'40''6
5. Kopecký (ŠKODA Fabia S2000) 1'40''7
6. Scandola (Fabia S2000) 1'41''5
7. Wiegand Fabia S2000) 1'42''5
8. Andreucci (207 S2000) 1'42''7

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ES 7

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C'est chaud .....Mais Mikkelsen la veut sa 1ere victoire asphalte...

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DRame durant la matinée sur les route siciliennes

Si Jan Kopecky s'est emparé du leadership du Targa Florio à la suite de la SS8, remportée par l'Italien Giandomenico Basso en 11'24''9. La spéciale a été arrêtée à la suite de la sortie de piste de Craig Breen....



Gareth Roberts, le coéquipier de Craig Breen, est décédé dans une sortie de route lors de l'ES8 de la Targa Florio, manche du championnat IRC. Agé de 24 ans, le jeune Gallois avait commencé à courir en mai 2004. Il été devenu le coéquipier de l'Irlandais, grand espoir du rallye, en 2010. Craig Breen et Gareth Roberts ont disputé ensemble deux manches IRC en 2012 à bord d'une Peugeot 207 S2000 de l'équipe française Saintéloc. Pour le rallye en Sicile, ils s'étaient engagés au dernier moment sur une 207 du team italien HRT Motorsport.

Suite au tragique accident qui a coûté la vie à Gareth Roberts, le coéquipier de Craig Breen, la Targa Florio en Sicile a été interrompue après l'ES8 (Ceafalu), alors qu'il restait trois épreuves chronométrées à disputer. Le rallye qui comptait pour la série IRC était alors dominé par le Tchèque Jan Kopecky qui venait de prendre la tête pour huit dixièmes de secondes devant Andreas Mikkelsen, également sur Skoda Fabia S2000. L'état de santé de Craig Breen n'inspirerait aucune inquiétude.

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un Accident type Kubica .... ou comment les barrières de sécurité deviennent des obstacles mortels

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Hé mer**...! On sait qu'il y a des risques mais c'est toujours difficile à accepter "24 ans...!!!"


http://www.ircseries.com/videogallery/detail/id/452

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bigben a écrit:

Hé mer**...! On sait qu'il y a des risques mais c'est toujours difficile à accepter "24 ans...!!!"

http://www.ircseries.com/videogallery/detail/id/452

Que dire de plus, tu as la bonne réaction....

On a beau renforcer les securités sur les voitures , comme apres les accidents de Beef Park
au Rac, Pivato au Japon.... Cela reste un sport dangereux.....


Sinon Le rallye n'a pas repris :
Le classement général final de la 5e manche de l'IRC est celui retenu à l'issue de l'ES8, spéciale au cours de laquelle le copilote de Craig Breen, Gareth Roberts, a trouvé la mort. Jan Kopecky (Skoda Fabia S2000), remporte donc cette 96e Targa Florio avec 0"8 d'avance sur son coéquipier Andreas Mikkelsen, qui manque encore l'occasion d'épingler un premier rallye asphalte à son palmarès.

[jphi driver 0]

Bon, il y a eu un classement ...je le mets pour info ....
car comme d'hab, the show must go on et la vie continue

1. #3 Kopecký, Jan - Dresler, Pavel Škoda Fabia S2000
2. #2 Mikkelsen, Andreas - Floene, Ola Škoda Fabia S2000 +0.8
3. #1 Basso, Giandomenico - Dotta, Mitia Ford Fiesta RRC +2.5
4. #5 Scandola, Umberto - D'Amore, Guido Škoda Fabia S2000 +23.5
5. #4 Andreucci, Paolo - Andreussi, Anna Peugeot 207 S2000 +33.3
6. #7 Gamba, Matteo - Inglesi, Emanuele Peugeot 207 S2000 +54.4
7. #6 Wiegand, Sepp - Gottschalk, Timo Škoda Fabia S2000 +1:08.7
8. #9 Perico, Alessandro - Carrara, Fabrizio Peugeot 207 S2000 +1:18.3
9. #18 Riolo, Salvatore - Picarella, Francesco Fiat Abarth Grande Punto S2000 +2:16.6
10. #8 Campedelli, Simone - Fappani, Danilo Citroen DS3 R3T +3:03.5