JEU D'HIVER

[jano37 0]

merci jphi mais je connaît bien cette voiture j'en ai eu 3
voici les caractéristiques technique
http://simca.rallye.free.fr/Documentation/Documentation-technique.htm

[djohac 0]

Moi je dis qu'on avais tout les 2 raison, na... lol

Audi Quattro

Finlande 1984

Michèle Mouton

Mais la question est: "Qui baisse la tête" et donc la réponse est Fabrizia Pons...

[djohac 0]

Next (mais je vais coucher )

[jano37 0]

Moi je dis qu'on avais tout les 2 raison, na... lol


c'est vrai se que tu dis
toi tu t'en tient a se que tu vois sur le net moi j'ai pas de mérite je connaît cette auto
mais il y a surement beaucoup d'autre auto que tu connais mieux que moi
et maintenant tu partage la 1000 avec moi dans ton savoir

[bigben11 0]

Roger Clark

1984

Porsche 911SC RS

RAC

[jano37 0]

je viens de lire ton lien jphi sur Bernard Fiorentino et je m'aperçois que je le connaissez mal vue uniquement au critérium de touraine et ronde de touraine même rallye qui a changer de non et qui maintenant s'appelle Coeur de France
il rouler avec la simca CG et une foi avec la camionnette pas très jolie mais efficace

[djohac 0]

jano37 a écrit:

Moi je dis qu'on avais tout les 2 raison, na... lol


c'est vrai se que tu dis
toi tu t'en tient a se que tu vois sur le net moi j'ai pas de mérite je connaît cette auto
mais il y a surement beaucoup d'autre auto que tu connais mieux que moi
et maintenant tu partage la 1000 avec moi dans ton savoir

bigben a écrit:

Roger Clark

1984

Porsche 911SC RS

RAC

Correct

[bigben11 0]

[jano37 0]

Bernard Béguin Monte-Carlo 1980 Porsche Carrera

[jano37 0]

[bigben11 0]

A toi jano

.

[jano37 0]

bon aller une un peut plus compliquer

[djohac 0]

Je sais que j'aime les voitures ancienne mais la...

Enfin j'abandonne pas (encore...) mais c'est pas facile surtout quand on reconnais pas du tout l'auto lol

[jphi driver 0]

ca ressemble a une veille anglaise

[jano37 0]

un petit clin d'oeil a un poste très récent a moinsse que vous le fesacier exprès les gars

[bigben11 0]

Simca rallye 1 ou 2 la plaque est SUR le par-chocs ???




Je dirais rallye 2 (radiateur à l'avant)

Au monte carlo

Année et pilote ???

[jano37 0]

tu brûle

[jphi driver 0]

l'année 1975 comme on peut le voir avec cette autre image prise au même passage

[jano37 0]

bon et la voiture jphi? et la voiture que tu a mis c'est pas la photo

[jphi driver 0]

et j'ai trouvé, mais ne sais toujours pas qui c'est

[jphi driver 0]

un certain Bratlie sur Rallye 2 en 1975 au Monte Carlo...

http://images.forum-auto.com/mesimages/245083/MC75Bratlie%20RII.jpg

[jano37 0]

je t'avoue que le pilote jamais entendu parler mais on le trouve ou tu a pris la photo
et le nom de la voiture aussi

[jano37 0]

pas une rallye 2

[jphi driver 0]

J'ai vu ce qu'a posté le photographe sur le forum d'où est tiré la photo de la voiture, impressionnant ce qu'il a fait ....
pseudo : chris13640

[jphi driver 0]

jano37 a écrit:

pas une rallye 2

quoi pas une rallye II ? sur la photo , il y a RII, il y a bien l'ouverture sous le pare choc pour le refroidissement et c'est pas une Rallye 2 ? Simca Rallye tout court alors ?

ah oui, c'est cela
Monte Carlo 1975
N° 105 Tore Bratlie/ Sverre Amundsen sur Simca 1000 R 40e au final

[jano37 0]

et oui petit piège la plaque sur le parechoc le mec voulez faire croire a une rallye2
c'est une rallye normal d'ailleur je crois qu'il n'y a pas d'ouverture c'est l'an placement de la plaque peint en noir

[jphi driver 0]

les canailloux , et pareil pour celle que j'ai mise au dessus immat 57 apparemment ...

[jphi driver 0]

dans la même veine...mais voiture d'usine....

[jano37 0]

pour en revenir a la photo même photo même photographe mais pas sur le même forum apparament

[djohac 0]

Talbot Samba gr.B

Tour de Corse 1985

Bouquet - Morel

7e général

C'est quoi le point commun?

[jphi driver 0]

je me doutais de cette question .....

Simca - Talbot, même combat ....même marque. Simca racheta Talbot en 1958.

Puis Simca fut acheté par l'américain Chrysler au milieu des années 60
et devint sa filiale en devenant Chrysler France en 1970.Tout en gardant des vehicules de marques simca (1000 , rallye... ) les concessions vendirent des voitures badgées chrysler comme la 1308 Gt par exemple.



Mais très vite, en 1978, Chrysler revendit le bébé à Peugeot qui préféra utiliser à la place de Simca la marque Talbot.

L'exemple même de ce mic mac est l'Horizon.



une Simca qui fut rebadgé chrysler et qui finit sa carriere en Talbot.

Toujours est il qu'après son acquisition par Peugeot, Talbot engagea la sunbean Lotus (horizon propulsion 3 portes gavée par un moteur Lotus) en Rallye (champion des marques 1981) . a la fin de cette saison, le projet 205 etant lancé , l'equipe de competition se fondit dans celle de peugeot pour devenir le Peugeot Talbot sport.





Quand au point commun avec la Samba, le voici , Simca a donc produit la celebre lignée des rallye, rallye II et rallye III (des voitures sportives accessibles et dépouillées), Peugeot , malgrés l'abandon de la marque perpetua la tradition d'une voiture dévolue pour le sport pour le plus grand nombre. Ainsi naquit la Talbot samba rallye. (et inspirée de la Peugeot 104 ZS....je sais c'est dur à suivre )
Et quand Talbot disparut a son tour, c'est la 205 et la 106 qui prirent le relais.




et la derniere en date



voili voilou, sinon, Djohac , c'est à toi ....

[djohac 0]

Pour la Peugeot 104 ZS je savais car pour une des précédente énigme j'ai d'abord rechercher après la Samba alors que c'était la 104...

Mais c'est vrai que c'est un gros bordel avec tout ces rachats lol

[jphi driver 0]

Avant Latvala, il y eut le petit prince henri Toivonen qui surclassa ses pairs en 1980 sur une Talbot Lotus Groupe 2 au RAC.

1ere victoire a meme pas 26 ans.

il fallut attendre 1985 et la sortie de la delta S4 pour que la seconde victoire ne confirme ce talent maintes fois retardée par une fougue qui l'amnenait un peu trop hors des sentiers ...



Un Monte Carlo de legende remporté quelques mois après ....

Ces deux rallyes contre les 205 T16 Evo II, audi quattro Sport S1, Metro 6R4....ce qui s'est fait de plus bestial sur les routes ....

et ce tour de Corse maudit....Mais il faut savoir qu'Henri dominait le rallye mais qu'il est parti malade. Unj gfrippe ou angine l'a tenu au lit pendant les jours precedent le rallye j'avais parlé la veille au regretté Sergio Cresto qui m'avait dit qu'il dormait le jour des verifs et il a débuté le rallye sous medicaments et avec de la fièvre. Est ce pour cela que la voiture lui échappa dans cette speciale près de Corté ?

[djohac 0]

Hé oui le regretter Henry que je n'ai pas connu

Next

[jphi driver 0]

Allez, pas en WRC, mais rallye tres connu ....

[djohac 0]

Henry Toivonen

Porsche 911 SCRS

N°6 donc je dirais Ypres 1984



Et sa se confirme

[djohac 0]

Sa c'est salaud (indice ^^)

[jano37 0]

Henri Toivonen rallye Costa Brava 1984 Porsche 911 SC RS

[jphi driver 0]

Henri toivonen sponsorisé par Pantashop ? peu probable

[djohac 0]

Année et auto OK (sauf que c'est pas une SCRS)

Regardez bien mon indice...

[jano37 0]

la je suis en retard d'une porsche
pas vue le deuxième poste

[jano37 0]

l'indice vache sa serais pas le gars avec le bob blanc et bleu en v
sa donne Ypres 1984 porsche mais après je cherche

[jphi driver 0]

ben, oui, bien vu , Malbert sur porsche 911 SC a Ypres 1984



Illustre inconnu

[jphi driver 0]

Retour en mondial....

[jano37 0]

comme dab plus vite que moi jphi juste au moment ou je trouve le pilote vroummmmm comme on dirais a la biloute

[djohac 0]

jphi driver a écrit:

Illustre inconnu

Oui mais tu tape Ypres 1984 Porsche dans Google image et tu l'avais direct...

Enfin bien trouver les gars

[djohac 0]

Porsche 911

TDC 1986

Gardavot

[jano37 0]

djohac a écrit:

jphi driver a écrit:

Illustre inconnu

Oui mais tu tape Ypres 1984 Porsche dans Google image et tu l'avais direct...

Enfin bien trouver les gars

et oui dans caradisiac j'ai commencer par la dernière page une quarantaine
et comme par hasard elle se trouver au début
de toute façon si jphi est dans le coin c'est mort pour moi

[jphi driver 0]

Pour cette fois, c'est gràce a toi et j'ai enclenché le mode Biloute....
Bon Garde A vot, c'est bien trouvé les ptits gars....

sinon, simple anecdote, ce type n'etait pas sympa evac les enfants qui demandaient des autographes au pilote ....(c'est du vécu et je trouve qu'il se la pétait un peu trop pour pas grand chose, vu son classement à l'époque)

enfin, bref, Passons a la prochaine mission

[djohac 0]

Hooo le petit Jphi n'as pas eu son autographe... lol