JEU D'HIVER

[djohac 0]

[jphi driver 0]

next....

[bigben11 0]

Andrew Cowan

Mercedes 280 CE

1980

Argentine

[jphi driver 0]

juste le rallye de bon....c'est un peu compliqué , je l'avoue, moi meme , si je n'avais su quoi chercher, j'aurais eu du mal ....

[VRS 0]

Franz Wurz

Argentine 1983

Audi 80 Quattro

[djohac 0]

Renault 18

Jorge Recalde

Argentine 1983

Je t'avoue ne pas reconnaitre l'auto sur cette photo

[bigben11 0]

VRS a écrit:

Franz Wurz

Argentine 1983

Audi 80 Quattro

[VRS 0]

Je ne serai pas sur l'ordi avant tard ce soir, si vous êtes pressés vous pouvez poster, suis sur l'iphone, pas moyen de modifier une image ;-)

Que le premier qui passe par ici poste ;-)

Bonne soirée les gars !

[djohac 0]

On attend tracasse pas

[jphi driver 0]

tout est dit, belle victoire VRS, tu nous diras ce qui t'a mis sur la voie, tu as reconnu l'Audi ?

[VRS 0]

Salouti a tutti !

Oui j'ai directement reconnu l'audi 80, j'ai tapé "Audi 80" et "argentina" dans mon ami google et l'histoire était réglée :p

J'ai appris par la même occasion que ce cher Franz Wurz (que je ne connaissais pas) n'est autre que le père de l'ancien pilote de F1 Alexander Wurz, le virus de la vitesse de père en fils !

Voici ma contribution, que pouvez-vous m'en dire ? (les jantes hideuses devraient vous mettre sur la voie :p)



Lien direct pour la voir en plus grand ==> http://img580.imageshack.us/i/surprise1.jpg/

[djohac 0]

J'avais été prévoyant dans ma réponse à l'image précédente...

djohac a écrit:

Renault 18

Jorge Recalde

Argentine 1983

En plus elle se trouve juste en dessous de Wurz sur FA http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet379334.htm (5e ou 6e post)

[VRS 0]

C'est pourquoi j'ai choisi cette image, pour voir si tu as allais tiquer ;-)

En effet Recalde terminera 8ème de ce rally, 2 petites places derrières l'Audi de Wurz ;-)

Du rally en R18, y avait des motivés hein !

[djohac 0]

Franchement, j'ai vu les jantes de renault, j'ai tout de suite penser à ce que j'avais mis et bingo...

Suivante

[VRS 0]

Salvador Servia

Monte Carlo 1983

Opel Ascona

[djohac 0]

[VRS 0]

C'est partie pour la seconde boucle de ce dimanche aprem !

==>

[jano37 0]

rallye Monte-Carlo 1973 R 12 Gordini Jean Ragnotti 15 ème vainqueur Jean Claude Andruet Alpine A110 1800

[jano37 0]

sur caradisiac il dise 72 mais j'ai vérifier c'est bien 73

[jphi driver 0]

bbbiiiip, rediffusion, pour cette R12.... si vous avez le courage de la rechercher parmi la centaines de pages précédentes

[jano37 0]

gups j'ai bon quand même?

[jano37 0]

comme dab jphi a raison page 48 du premier poste
je ne sais pas si tu l'aurai trouver jphi

Ben, je l'avais trouvée à l'époque...

[bigben11 0]

jphi driver a écrit:

bbbiiiip, rediffusion, pour cette R12.... si vous avez le courage de la rechercher parmi la centaines de pages précédentes

Oui c'était le 22 décembre... Facile c'était moi...

/t2457p705-jeu-d-hiver#31712

[djohac 0]

Donc sa confirme, à Jano la suivante...

[jano37 0]

il vas pas faire long feux mais bon

[jano37 0]

et je suis impatient de voire les commentaires de jphi

[jphi driver 0]

euh oui, j'en ai un

je ne vois pas le point commun entre BMW M3 1987 Tour de Corse Beguin Lenne et la R12 de Ragnotti



Mais bon, Victoire de Bernard Beguin qui fait triompher en Corse la BMW préparée par Prodrive

[jano37 0]

quelle con je garder cette photo sous le coude et j'ai confondu monte-carl et corse
tellement impatient de la placer la seule victoire en championnat du monde pour une M3

[jano37 0]

j'ai trouver cette photo mais la tienne est plus nette

[jano37 0]

a toi de joué jphi et excuser moi pour l'étourderie

[jano37 0]

quand la patronne vas savoir que je confondu le Monte carl avec la corse sa être ma fête

[jphi driver 0]

je plaiderai en ta faveur :-))

[djohac 0]

BMW 2002 Ti (j'adore vraiment beaucoup cette auto )

1973

Achim Warmbold - Jean Todt

Autriche (j'ai trouver que ce rallye avec le n°8, pas sur qu'il est en mondial...)

J'ai trouver l'image mais site inaccessible donc j'en sais pas plus... Je cherche encore

[VRS 0]

Oh que oui elle est magnifique cette BM 2002, ils ont ajouté la Turbo dans Forza 3, elle est vraiment terrible !

[jphi driver 0]

L'Autriche faisait bien parti du mondial a cette epoque ...et il ne fut pas ré organisé ensuite. Il y eut une grosse contreverse due a un e organisation faiblarde et un communication defectueuse envers les equipesqui perturba les relations entre Alpine et BMW. Tout c ela a propos d'un raccourcis possiblesur une epreuve mais qui fut dans un premier temps interdit par l'organisation apres qu'Alpine l'ai signalé.
Puis autorisé par la direction sans en avertir la marque française. De ce fait, la BMW des vainqueurs l'emprunta et trouva a la sortie de celui ci barrant le passage ....l'alpine du directeur de course J Chenisse qui avait voulu s'assurer que personne ne s'engagerai sur ce chemin.
Reclamation, palabre puis victoire finale pour la BMW. Cela n'empécha pas le triomphe alpine au championnat 1973.

Next ....

[djohac 0]

Désolé du retard, mais je suis toujours malade et ajd un grosse migraine est venue me rendre visite donc j'étais pas capable de vous pondre un truc...

Enfin ce n'est quand même pas trop dur...

Je te prendrais nue... (non je parle pas de Cécile...)

[bigben11 0]

Simca 1000 Rallye 2

1973

Monte carlo

Bernard Fiorentino

[jano37 0]

peut-être un moteur de Rallye 2 mais pas la caisse
la 1000 Rallye et Rallye 1 radiateur a l'arrière plaque imat sous le pare choc
Rallye 2 et 3 radiateur a lavant et plaque imat au dessus du pare choc

[djohac 0]

Oui c'est la rallye 2

Next Bigben

[jano37 0]

la je suis sur je connaît bien ces petite bombinettes
j'ai eu 2 simca 1000 de série
et la même que ma deuxième photo la blanche
notre spécialiste jphi peut nous dire ça

[bigben11 0]

Seulement je dois vous quitter maintenant... RDV demain

[djohac 0]

Ben regarde la liste d'engagé

Trier par numéro

http://www.rallye-info.com/event_entrylist.asp?event=317

[djohac 0]

Citroën Visa 1000 Pistes N°164

JP Ballet

Monte Carlo 1987

[djohac 0]

Bonne recherche

[jano37 0]

djohac a écrit:

Ben regarde la liste d'engagé

Trier par numéro

http://www.rallye-info.com/event_entrylist.asp?event=317

oui j'ai vue la liste mais il mette se qu'il veule exemple ta miniature elle a des extensions et pas au rallye
d'ailleur la rallye 2 d'origine na pas d'extensions
la rallye2 le radiateur et a lavant et le refroidissement se fait sous le par choc a la place de l'immatriculation

[djohac 0]

On va donc attendre Jphi

Bon et quoi personne essaye ma nouvelle photo?

[jphi driver 0]

Tumalevicius Lada 2105 VFTS (ou Riva c'est la même ) au 1000 lacs 1987

16 159 Eugenijus Tumalevičius Urss Lada 2105 VFTS grp B
Pranas Videika Urss

[djohac 0]

Voila qui est fait, pfff même pas marrant

Sinon quand t'as le temps de réponse pour le Simca...

[jphi driver 0]

Je dois avouer que la Simca n'est pas une voiture que je connais et je n'ai rien dessus...Sur la bible du Monte Carlo de Maurice Louche, il est marqué Simca rallye II groupe 2 classe 3.

Mais Jano a raison quand il décrit la rallye II
En 1973, Simca sort
la Simca 1000 Rallye certainement la plus aboutie et la plus homogène
: la Rallye 2. C'est toujours le moteur de la 1100 spécial,
mais alimenté cette fois-ci par deux carburateurs Solex double
corps. Le 1294 cm3 culbuté développe désormais
82 ch à 6 000 tr/mn. On table sur un bon 170 chrono "à
fond de quatre" puisque malheureusement la boîte ne comporte
toujours que 4 rapports. Pour ce surcroît de performances,
les contraintes ne sont pas les mêmes. Ainsi, la répartition
des masses est améliorée avec le radiateur qui passe
à l'avant de l'auto sous le pare-chocs avant. Les freins
avec 4 disques sont ceux du coupé 1200 S qui n'est plus produit.
Au fil des millésimes, les strippings latéraux changent
et deviennent moins discrets. Ils perdent une partie de leur caractère.

Et j'ai trouvé le fin mot de l'histoire....Effectivement, la rallye II en janvier 1973 n'etait pas prète, commercialement, elle s'appelait rallye II mais c'etait une rallye tout court en fait ...
Chrysler France lance sa nouvelle petite bombe, la Rallye 2, Celle ci
n'est pas encore homologuée en Groupe 1 (nombre d'exemplaires 5000),
Alors on engage Fiorentino Gelin sur une Rallye 1 homologuée en
groupe 2 sous une appellation Rallye 2. C'est la fameuse Rallye 2 PAM
PAM officielle préparée par Beauzon. Superbe course de Bernard
qui démontre ses capacités sur la neige, il termine 21ème
du général, 9ème du groupe 2 et 1er de la classe
1300cc. C'est l'année du premier championnat du monde des Rallyes,
et sa première participation à une épreuve du championnat
du monde.

http://simca.rallye.free.fr/Pilote-de-notoriete/fiorentino/fiorentino.htm



Bien vu Jano...maitre expert en Simca...

[jphi driver 0]

Qui doit baisser la tete ?