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cal1

Espagne 2008

Messages recommandés

Spéciale 10,

1er scratch non citroën !!

Il revient à Ford avec Mikko Hirvonen devant Loeb, Sordo et Duval !!

Ford aurait trouver les bons réglages??? A suivre dans les 2 dernières de la journée !!!


S10 :

1. HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 07 A8 21:39.3 00:00.0
00:00.0
2. LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 21:39.5 00:00.2
00:00.2
3. SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 21:40.8 00:01.5
00:01.3
4. DUVAL F. / PIVATO P.
FORD Focus RS WRC 07 A8 21:42.2 00:02.9
00:01.4
5. SOLBERG P. / MILLS P.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 21:55.4 00:16.1
00:13.2
6. AAVA U. / SIKK K.
CITROËN C4 WRC A8 21:56.4 00:17.1
00:01.0




Général :

1. 1 LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:08:00.2
00:00.0
00:00.0
2. 2 SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:08:25.2
00:25.0
00:25.0
3. 4 DUVAL F. / PIVATO P.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:08:53.3
00:53.1
00:28.1
4. 3 HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:09:01.6
01:01.4
00:08.3
5. 5 SOLBERG P. / MILLS P.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:10:50.3
02:50.1
01:48.7
6. 16 AAVA U. / SIKK K.
CITROËN C4 WRC A8 02:11:01.1
03:00.9
00:10.8

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Scratch pour Dudu dans la spéciale 12???

Cela à l'air bien parti...

----------------------------------------------------------------

yes, dudu meilleur temps !!!!!

Il reprend 2.7 à Sordo ! Plus que 23.7 de retard ! Il en recolle 4.7 à Hirvonen !
_________________

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1.1S. LOEBA82:22:57.202:22:57.20.00.0
2.2D. SORDOA82:23:24.902:23:24.9+27.7+27.7
3.4F. DUVALA82:23:48.602:23:48.6+23.7+51.4
4.3M. HIRVONENA82:24:01.802:24:01.8+13.2+1:04.6
5.5P. SOLBERGA82:26:04.102:26:04.1+2:02.3+3:06.9
6.16U. AAVAA82:26:05.502:26:05.5+1.4+3:08.3
7.6C. ATKINSONA82:26:39.902:26:39.9+34.4+3:42.7
8.8J. LATVALAA82:26:43.302:26:43.3+3.4+3:46.1
9.18A. MIKKELSENA82:27:14.402:27:14.4+31.1+4:17.2
10.7M. WILSONA82:29:23.002:29:23.0+2:08.6+6:25.8
11.17C. RAUTENBACHA82:29:40.302:29:40.3+17.3+6:43.1
12.15B. TIRABASSIA82:30:08.802:30:08.8+28.5+7:11.6
13.10H. SOLBERGA82:30:58.702:30:58.7+49.9+8:01.5
14.9F. VILLAGRAA82:31:13.902:31:13.9+15.2+8:16.7
15.11T. GARDEMEISTERA82:31:55.402:31:55.4+41.5+8:58.2
16.19M. OSTBERGA82:32:52.402:32:52.4+57.0+9:55.2
17.24P. VAN MERKSTEIJNA82:33:05.5102:33:15.5+23.1+10:18.3
18.31M. PROKOPA62:36:27.702:36:27.7+3:12.2+13:30.5
19.21E. BOLANDA82:37:17.602:37:17.6+49.9+14:20.4
20.48A. BETTEGAA72:38:14.802:38:14.8+57.2+15:17.6

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Tiens tiens...

Ford pense aux tactiques d’équipe
Patron de BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, Malcolm Wilson a révélé qu’il pourrait demander à François Duval de laisser sa position à Mikko Hirvonen.

Wilson admet qu’un second titre des constructeurs consécutifs sera difficile à conquérir si Loeb et Sordo signent un doublé demain. Mais un point supplémentaire pourrait aider Mikko au classement des pilotes.

« Je crois toujours que le titre des pilotes est envisageable », explique Wilson. « Alors oui, si nous sommes dans cette position dans la dernière spéciale, ils pourront inverser leurs positions. Mais jusque là, l’objectif est de mettre les Citroën sous pression. Nous avons vu en Nouvelle-Zélande que tout pouvait arriver. »

S’il doit choisir la position de ses équipages, Wilson ne voit aucun problème à demander à Duval de laisser passer Hirvonen : « Nous l’avons engagé pour qu’il nous aide aux championnats. Jusqu’ici, il a fait du très bon travail. Il sait qu’il est là pour nous aider. »

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Une erreur d’Ogier donne la tête du J-WRC à Prokop

Après avoir été parfait durant onze épreuves spéciales, le potentiel triomphe de Sébastien Ogier s’est transformé en désastre dans la dernière épreuve spéciale du jour.

Le pilote de la Citroën C2 Super 1600 a endommagé son radiateur et a été contraint d’abandonner. Martin Prokop hérite de la première position avec deux minutes d’avance en J-WRC.

Ogier a débuté la dernière épreuve spéciale avec plus d’une minute d’avance sur Prokop lorsqu’il s’est fait piéger dans une courbe à gauche à cinq kilomètres de l’arrivée.

Le pilote Equipe de France FFSA a pu terminer le chrono et a tenté de rejoindre Salou mais il s’est arrêté pour ne pas endommager le moteur de sa C2 Super 1600 : « Nous sommes partis sur un bon rythme ce matin mais nous n’avons pas poussé à fond nos capacités. Nous devions préserver les pneus dans la longue spéciale car c’était le ‘piège’ principal de la journée. La spéciale 9/12, troisième de la boucle, présentait également des parties plus lentes au premier passage surtout vers la fin, suite au changement de revêtement. Malheureusement dans le second passage, nous n’avons pas pu éviter l’erreur et nous avons effectué une touchette, endommageant le radiateur. Nous nous sommes rendus compte de l’importance du problème sur le routier et avons été contraint à l’abandon après l’arrivée. »

Olivier Quesnel, directeur de Citroën Sport, s’est déclaré surpris de l’erreur de son pilote : « Je suis déçu mais Sébastien est jeune et il avait beaucoup de pression. »

Prokop était tout aussi surpris de terminer la journée au premier rang : « Nous avons passé une bonne journée mais c’était parfois un peu ennuyeux. Les écarts étaient tellement importants que nous ne pouvions rien tenter pour remonter au classement. Cependant, l’abandon de Sébastien après la dernière spéciale nous permet de prendre les commandes du rallye. Nous allons tout faire pour honorer cette place jusqu’à l’arrivée au lendemain de mon anniversaire ! »

Même en cas de victoire, Prokop ne pourrait pas se mêler à la lutte pour la victoire lors de la dernière épreuve de la saison. Seul Aaron Burkart peut encore empêcher Ogier d’être titré. Le pilote Allemand occupe la troisième position derrière l’Italien Alessandro Bettega : « Ce fut une belle journée malgré un tête-à-queue dans la dernière spéciale. J’ai essayé de préserver mes pneus. Il y avait beaucoup de gravier », commente le pilote de la Clio R3.

Burkart a également effectué un tête-à-queue. Shaun Gallagher (Citroën) et Patrik Sandell (Renault) terminent la journée au quatrième et cinquième rang.

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POUR LES INFOS CAL

Les consignes ça j'en était pratiquement sur, ford ne peux pas se permettre de perdre des points et les consignes continuent

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On aimeraient tous un podium pour dudu mais je redoute la tactique d'équipe demain Evil or Very Mad
En effet, si dudu ne revient pas assez sur sordo, wilson lui demandera de laisser passer hirvonen pour le championnat pilote
Il n'y a plus qu'à espérer la grosse attaque de dudu demain matin et un retour rapide sur sordo car à ce moment là, on le laissera faire cheers

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Et voici le résultat de la 1ère spéciale de la dernière journée (Spéciale 13)


Scratch pour DUVAL qui reprend encore 2.3 sur Sordo.. et relègue Hirvonen à 6.9 pour un écart général de 21.4 sec maintenant......

Y aura t'il tactique d'équipe avec un si grand écart??

1. DUVAL F. / PIVATO P.
FORD Focus RS WRC 07 A8 10:32.8 00:00.0
00:00.0
2. SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 10:35.1 00:02.3
00:02.3
3. LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 10:36.5 00:03.7
00:01.4
4. LATVALA J. - M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 07 A8 10:38.3 00:05.5
00:01.8
5. MIKKELSEN A. / FLOENNE O.
FORD Focus RS WRC 07 A8 10:38.3 00:05.5
00:00.0
6. ATKINSON Ch. / PREVOT S.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 10:39.2 00:06.4
00:00.9
7. HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 07 A8 10:39.7 00:06.9
00:00.5
8. AAVA U. / SIKK K.
CITROËN C4 WRC A8 10:40.2 00:07.4
00:00.5
9. SOLBERG P. / MILLS P.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 10:40.8 00:08.0
00:00.6
10. SOLBERG H. / MENKERUD C.
FORD Focus RS WRC 07 A8 10:50.3 00:17.5
00:09.5
11. WILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 07 A8 10:51.9 00:19.1
00:01.6
12. TIRABASSI B. / GORDON F.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 10:56.4 00:23.6
00:04.5

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Général après la Spéciale 13:


1. 1 LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:33:33.7
00:00.0
00:00.0
2. 2 SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:34:00.0
00:26.3
00:26.3
3. 4 DUVAL F. / PIVATO P.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:34:21.4
00:47.7
00:21.4
4. 3 HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:34:41.5
01:07.8
00:20.1
5. 5 SOLBERG P. / MILLS P.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:36:44.9
03:11.2
02:03.4
6. 16 AAVA U. / SIKK K.
CITROËN C4 WRC A8 02:36:45.7
03:12.0
00:00.8
7. 6 ATKINSON Ch. / PREVOT S.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:37:19.1
03:45.4
00:33.4
8. 8 LATVALA J. - M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:37:21.6
03:47.9
00:02.5
9. 18 MIKKELSEN A. / FLOENNE O.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:37:52.7
04:19.0
00:31.1
10. 7 WILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:40:14.9
06:41.2
02:22.2
11. 15 TIRABASSI B. / GORDON F.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:41:05.2
07:31.5
00:50.3
12. 10 SOLBERG H. / MENKERUD C.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:41:49.0
08:15.3
00:43.8

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affraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraid Tu te lèves seulement affraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraid ???????????????????

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Résultat de la Spéciale 14 : MT pour Séb !

Dudu perd un peu sur Sordo mais en gagne encore sur Hirvonen ! J'pense qu'il ne cherhce plus la deuxième place !

1. LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 15:49.1 00:00.0
00:00.0
2. SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 15:50.3 00:01.2
00:01.2
3. DUVAL F. / PIVATO P.
FORD Focus RS WRC 07 A8 15:52.3 00:03.2
00:02.0
4. HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 07 A8 15:54.1 00:05.0
00:01.8 .................



Général après la Spéciale 14 :


1. 1 LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:49:22.8
00:00.0
00:00.0
2. 2 SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:49:50.3
00:27.5
00:27.5
3. 4 DUVAL F. / PIVATO P.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:50:13.7
00:50.9
00:23.4
4. 3 HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:50:35.6
01:12.8
00:21.9

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cal a écrit:
affraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraid Tu te lèves seulement affraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraid ???????????????????


Et moi seulement lol!

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Spéciale 15 :

1. SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:37.3 00:00.0
00:00.0
2. HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:37.8 00:00.5
00:00.5
3. AAVA U. / SIKK K.
CITROËN C4 WRC A8 02:38.5 00:01.2
00:00.7
4. LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:39.2 00:01.9
00:00.7
5. DUVAL F. / PIVATO P.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:39.6 00:02.3
00:00.4
6. ATKINSON Ch. / PREVOT S.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:39.9 00:02.6
00:00.3
7. SOLBERG P. / MILLS P.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:40.6 00:03.3
00:00.7
8. LATVALA J. - M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:41.3 00:04.0
00:00.7
9. WILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:42.7 00:05.4
00:01.4
10. TIRABASSI B. / GORDON F.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:43.6 00:06.3
00:00.9



Général :


1. 1 LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:52:02.0
00:00.0
00:00.0
2. 2 SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:52:27.6
00:25.6
00:25.6
3. 4 DUVAL F. / PIVATO P.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:52:53.3
00:51.3
00:25.7
4. 3 HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:53:13.4
01:11.4
00:20.1
5. 5 SOLBERG P. / MILLS P.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:55:25.4
03:23.4
02:12.0
6. 16 AAVA U. / SIKK K.
CITROËN C4 WRC A8 02:55:25.5
03:23.5
00:00.1
7. 6 ATKINSON Ch. / PREVOT S.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:56:01.1
03:59.1
00:35.6
8. 8 LATVALA J. - M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:56:05.4
04:03.4
00:04.3
9. 18 MIKKELSEN A. / FLOENNE O.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:56:57.9
04:55.9
00:52.5
10. 7 WILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:59:13.8
07:11.8
02:15.9

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Spéciale 16

Fait : scratch pour Mikko, il en colle 8 à Duval.... Dudu leverait déjà le pied pour le laisser passer ????
1.
3
M. HIRVONEN
10:32.7
0.0
0.0

2.
2
D. SORDO
10:34.9
+2.2
+2.2

3.
1
S. LOEB
10:37.8
+2.9
+5.1

4.
16
U. AAVA
10:38.2
+0.4
+5.5

5.
4
F. DUVAL
10:40.8
+2.6
+8.1

6.
5
P. SOLBERG
10:41.2
+0.4
+8.5

Général :

1.
1
Sébastien LOEB
M
3:02:39.8
0.0
0.0

2.
2
Daniel SORDO
M
3:03:02.5
+22.7
+22.7

3.
4
François DUVAL
M
3:03:34.1
+31.6
+54.3

4.
3
Mikko HIRVONEN
M
3:03:46.1
+12.0
+1:06.3

5.
16
Urmo AAVA

3:06:03.7
+2:17.6
+3:23.9

6.
5
Petter SOLBERG
M
3:06:06.6
+2.9
+3:26.8

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On peut m'expliquer pourquoi? Hirvo ne sera pas champion après la Corse, et Ford prend autant de points de François ou Mikko non?

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Spéciale 17,

Duval lève le pied, au 5ème partiel, il perd déjà 14 sec sur Mikko... Consigne oblige !!

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ca changera pas ....... modif effectué sur prono de corse en consequence


sinon pourmes prono , les joueur de poker pourront bien voir l enorme bad beat que je me prend ( comme d hab ) sur la fin ....a une ES de l arrivé (j compte pas la mini speciale ) .....6 placé sur 8 et deux autres a 1 place d ecart ....... resultat ....... surement que 3 de placé entre le souci de aava et les consigne ...........RHHHHAAAAAA DEGOUTE MDRR ^^

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Et voilà,


Classement général


Loeb
Sordo
Hirvonen
DUVAL
Solberg P
Latvala
Atkinson
Mikkelsen

Aava se prend 1.40 de pénalité !

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pu**** de n'importe quoi ici !!

Hirvo aura pas le titre pilote alors franchement, a quoi bon ???

Podium moral pour Dudu mais il doit etre deg quand meme...

Enfin, vive le sport Rolling EyesRolling EyesRolling Eyes

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C'est vrais que c'est dégouttant...............

Bravo à Seb intouchable... bravo à Sordo et BRAVO à François il est plus fort que Hirvo et il a bien comprit qu'il avait intérêt à respecter les consignes de ME***

Son tour viendra j'en suis sûre

Loeb et Duval à armes égales.......... et on aura de nouveau les même bagarres "Seb Marcus"

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bigben a écrit:


Loeb et Duval à armes égales.......... et on aura de nouveau les même bagarres "Seb Marcus"


euh ....sur l asphalte j imagine ?

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Mikko Hirvonen (Ford WRT, 3e) : "J'aurais aimé obtenir le podium d'une autre manière et je dois remercier vivement François. Il s'est comporté comme un vrai équipier et m'a aidé à marquer un point de plus au championnat. Remporter le titre pilotes sera très difficile mais je défendrai mes chances jusqu'au bout.

François Duval (Ford WRT, 4e): "J’ai vécu un week-end positif et je suis heureux d’être de retour au sein de l’équipe Ford. Je n’ai pas commis une seule faute, ni subi la moindre crevaison. Cela me donne une grande confiance pour le Tour de Corse qui aura lieu dans quelques jours. Le Rallye d’Espagne n’est pas celui que je préfère parmi les rallyes asphalte. Les routes sont souvent trop rapides et trop bien revêtues. Mais j’ai trouvé de bons réglages, j’ai été constant dans mes performances et j’ai pris plus de plaisir samedi, sur des routes plus dégradées et plus glissantes."

Malcolm Wilson (Ford WRT, directeur): "La performance réalisée par François a prouvé que nous avons pris une bonne décision en l'engageant dans notre équipe. Il a accompli un excellent travail en aidant Mikko Hirvonen au championnat. Notre attention est désormais portée sur la Corse où je pense que la nature des routes conviendra mieux à nos pilotes et à nos voitures..."

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La DH belge dit ceci :

SALOU

"Bravo les bilouttes, maintenant l'auto est bien rodée pour la Corse !" C'est en ces mots à la fois amicaux et encourageants que Christian Loriaux, ingénieur en chef de Ford, a accueilli François Duval, hier après-midi à l'arrivée du Rallye de Catalogne. Un Belge qui reçut ensuite deux franches poignées de mains assorties d'un sincère "thank you" de la part de Malcolm Wilson, patron de M-Sport, et de Jarmo Lethinen, l'équipier de Mikko Hirvonen. "François a réalisé une très bonne performance ici pour son retour sous nos couleurs, confia Malcolm Wilson. Il a été vite dans le coup et n'a pas commis la moindre faute. Il a aidé Mikko et Ford. Du bon boulot. Le scénario de la fin de course était prévisible depuis longtemps. Cela fait partie du job de pilote professionnel..." Maintenant, le boss s'attend-t-il à ce que Duval puisse rivaliser avec Loeb en Corse ? "Je pense que François et la Focus seront plus à l'aise. Sordo devrait être plus à sa portée. Battre Loeb, je ne sais pas. Il ne faut pas trop lui demander. À l'époque où il faisait tout le championnat et roulait à armes égales, il ne l'a pas battu une seule fois. Or ici ce ne sera que sa 5e course de l'année. S'il pouvait déjà lui mettre la pression et le pousser à la faute, ce serait très bien."


------------------------------------------

Interview de Hirvonen :

"Merci à Duval"(06/10/2008)

RÉACTION MIKKO HIRVONEN

SALOU "Vendredi, j'ai mal démarré ma course. Je ne me sentais pas à l'aise avec l'auto. J'ai d'abord changé les réglages mais en fait j'ai compris samedi que c'est mon style de pilotage qu'il fallait modifier. Je devais retrouver la bonne conduite pour l'asphalte, ne plus rentrer trop vite dans les virages pour éviter le sous-virage. C'est ensuite allé beaucoup mieux. Mais sans l'aide de François, je ne serais pas ici sur le podium. Je le remercie de m'avoir offert sa troisième place. Cela s'annonce de plus en plus dur pour le titre pilotes. Mais si, pour une raison ou l'autre, le moteur de Loeb explose en Corse, un point pourrait faire la différence au championnat. Les consignes n'ont donc pas nécessairement été inutiles


DH 06/10/08

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