Jari Matti Latvala - né avec des bottines de course

[jphi driver 0]

JARI MATTI LATVALA
Né avec des bottines de course aux pieds

Plus jeune pilote vainqueur d'une manche du WRC le 10 février 2008 soit un peu plus de 22ans à peine aprés que ce Finlandais ait vu le jour le 3 avril 1985 en Finlande.

Que peut on raconter sur ce nouveau flying finn , ce météorite qui explose la planete WRC...

Qu'il est venu au monde avec des botines et une combinaison de pilote. Son père pilote de rallye pasionné comme nombres de Finlandais et chef d'entreprise l'a depuis longtemps orienté vers une carrière en WRC.
Il l'a programmé pour etre champion.

Ainsi à 8 ans , age où l'on s'exstasie devant des voitures de rallyes BBurago échelle 1/24 , le petit Jari Matti apprend la glisse au volant d'une vieille escort propulsion trafiquée pour qu'il puisse atteindre commande et pédales.




Dès l'àge de 10 ans, au volant de diverses propulsions il conduit sur des lacs gelés et apprend la glisse , les contre braquage, le BABA quoi...
il assiste son pere lors des assistances....
a 16 ans, à la place de faire le singe au guidon d'un scooter , JM participe a ses premiers rally sprints






A partir de 2002 , soit à 17 ans, commence véritablement son ascension en rallye. Il va tout piloter , 4X4 Mitsubishi groupe N, Traction comme les clio Rs ou Saxo Kit Car, et surtout , on va lui mettre entre ses mains d'ados Toyota Corolla WRC et Focus WRC...




Palmares du prodige
http://gamma.nic.fi/~globe1/rally/paradise/stat/dr_latvala_jari-matti.htm

sites officiels

http://www.latvalamotorsport.com/

http://www.jmlatvala.fi/

[jphi driver 0]

Depuis 2002 donc et durant l'année 2003 , Le Finlandais sillonent route de son pays et de grande Bretagne.En effet , l'Anglettere permet dans son règlement de pouvoir participer aux rallyes à partir de 17 ans sans avoir le permis. De qui plus est au volant de grosses autos. Fin 2002 JM prends même le départ sde son premier WRC, le RAC rally sur une Lancer Evo gràce à une dérogation.

En 2003, Championnat britanique , Subaru cup en Italie et dès le permis en poches des epreuves WRC aussi differente que la Grece, l'Allemagne , Finalnde et Une nouvelle fois le RAc sur une Focus WRC 02



Pour 2004 re belote, de nouvelles epreuves avec tout et n'importe quoi (mais performant) , de la Suzuki Ignis en Finlande , a la Focus WRC 03 dans son championnat nationnal.
il part en australie également.... et accumule experience avec les kilometres.

Il arrive en Corse avec une Subaru Impreza WRX full groupe N pour la premiere fois alors que le rallye comptait pour le championnat PWrC...

Mon frere et moi avions suivi son périple ....










21e scratch - 8e de groupe

[jphi driver 0]

Jari Matti et la Corse - Déjà 4 participations et une progression constante.

2005 - 20 ans et 9 manches mondiales. Soutenu par des sponsors puissant et le manager de tous les Finlandais depuis Kankkunen, Timo Joukhi, le globe trotter va encore silloner les routes du monde et de sa Finlande.

De nouveau en Corse, sa voiture passe du bleu au blanc, il finit 16e et remporte le groupe pour sa 2e participation

[jphi driver 0]

Le Tour 2006 a lieu seulement 6 mois apres et c'est au volant d'une WRC , une Focus 05 de chez Stobart que Jari Matti prends le départ à 21 ans.

En ce mois de Mars, il est 7e mais dans la desente ramenant vers Bastelica, il sort violement de la route et ne pourra repartir.









Quand il n'est pas au volant de la Ford, il participe au volant de sa Sub aru groupe N ou continue de s'engager avec une vieillissante Coraolla WRC
Son fait d'arme sera une tres belle 4e place au rallye de grande Bretagne.

[jphi driver 0]

22 ans , Jarri Matti a beau etre né sous une bonne étoile, avoir piloté dès 10 ans , il ne sera pas une enieme fils a papa comme peuvent l'etre d'autres pseudo pilotes comme Mattew Wilson, Achim Wamborld ou Conrad Rautenbach.
Il va disputer sa premiere saison complete dans l'écurie bis Ford
Au volant d'une Focus WRC 06, et apres des places d'honneurs, sa saison va finir en trombe avec une multitudes de temps scratch , et prendre cranement la tete de certains rallyes.
Mais la fougue du jeune garçon va lui jouer des tours et il sortira quelques fois.
Ses meilleurs classements : 3e place en Irlande, la 5e en Nouvelle Zelande et Norvège et 4e en Argentine et en Core, ou il gagnera son duel contre P Solberg.
Il sera également meilleur performer en Grande Bretagne...

Des performances de tous premiers plans qui lui offriront en fin d'année l'entrée dans le team officieel FORD pour seconder Mikko Hirvonen.
Le seconder , vraiment ?....

En conclusion, en voilà un qui est présent sur les routes du monde pour longtemps , 10 ans de moins que Sebastien Loeb qui n'avait pas fait un rallye à l'àge ou phénomène Latvala vient de gagner la Suède.
Si un pilote peut venir taquiner les records de notre Alsacien, ce sera peut etre lui....
Mais attention un autre "gamin" semble pointer le bout de son "acné", lui aussi bien aidé par la famille et il conduit de grosses WRC laissant les junior pour d'autres. il a 18 ans à peine , il est norvégien. C'est le jeune Mikelsen et a aussi brillé lors de ce rallye de Suede. "Place aux tres jeune" ?

[jphi driver 0]

[jphi driver 0]

[jphi driver 0]

dan12 a écrit:

merci cher reporters

Mais de rien... j'ai supprimé le message original pour relier le reportage complet
Dis moi si tu veux, on peut mettre la meme chose sur le site de Duval si tu veux....

[CHULVAID 0]

Comme toujours très bien fait, chapeau

[bigben11 0]

Ce forum vas devenir LA bible du rallye

Super travail jphi

[jphi driver 0]

Merci les gars...
N'hésitez pas a y inclure des compléments photos, anecdotes, ou infos....

[AS1 0]

Du beau boulot

[heitssy68 0]

merci jean phi !!!

[Antoine-Cecile-fanderallye 0]

bon jean phi, bientot 1 mois passé! tu te laisse aller !mdr a quand notre prochain reportage de notre reporter magique????


Ragnotti par exple ou Colin ... ou Sainz .... bref, au boulot

au fait tj autant toutes tes interventions, concernant photos, reportages ect On a de la chance de t'avoir, et moi plus qu'eux encore, car c'est mon ami en plus

[jphi driver 0]

je suis en pleine preparation du déménagement, je n'ai plus rien comme documentation, ni le temps de travailler dessus faut dire.

pendant quasi un mois, je n'aurais plus le net puisqu'il faut que je me reabonne a Free a partir d' avril....

Donc, je déclare forfait pour l'instant .... Promis, des que je suis re installer , je serais plus actif

[AS1 0]

jphi driver a écrit:

je suis en pleine preparation du déménagement, je n'ai plus rien comme documentation, ni le temps de travailler dessus faut dire.

pendant quasi un mois, je n'aurais plus le net puisqu'il faut que je me reabonne a Free a partir d' avril....

Donc, je déclare forfait pour l'instant .... Promis, des que je suis re installer , je serais plus actif

Bah, c'est pas grave... Le pire c'est pour ta prime qui va drolement se casser la gueule!!!

P.S : Bon courage pour le demenagement, car je sais que c'est la mer**

[heitssy68 0]

JE ME PERMETS...
un petit LATVALA boutonneux...

bon, c'est vrai, j'avais aussi des boutons et je ne conduis pas de WRC...

[heitssy68 0]

tour de Corse 2006, la descente vers Bastelica,
voici quelques une de mes photos de sa focus dans le trou...

[Antoine-Cecile-fanderallye 0]

Ste

[VRS 0]

Excellent comme TOUJOURS Jphi !!!

Bientot ouverture de www.jphipedia.com encyclopédie du rally !!

[Antoine-Cecile-fanderallye 0]

VRS a écrit:

Excellent comme TOUJOURS Jphi !!!

Bientot ouverture de www.jphipedia.com encyclopédie du rally !!

c'est clair

[heitssy68 0]

je me souviens encore, quand j'ais pris ces photos, il sortait de son trou en rigolant !
quelques mois après, encore un tout droit au deutschland... et à nouveau abandont...