[Pré-Vente] Saxo 1.1l i et Volvo 850 break T5

[Cali 0]

Voilà, comme ma miss va se prendre une voiture familiale, je vais pouvoir me prendre une voiture plaisir donc je vends mes 2 voitures (plus d'utilité).

J'ai mis pré-vente car elles seront disponibles uniquement quand on aura notre familiale (Février/Mars)

1ère voiture :

Citroën Saxo 1.1l i SX
Année 08/1996
150 000km (prévisionnel)
2ème main avec carnet complet, factures (y compris le bon de commande)
Vert Clair
5 portes
Fermeture centralisée, vitres avants électriques
Bon état général, une bosse sur l'aile avant gauche, pare choc arrière fendu mais recollé (ancien propriétaire)
Le CT sera passé au moment de la vente
A priori aucun frais à prévoir.
Je laisse une sono complète avec (poste alpine, kit éclaté focal, 2xsub clarion 30cm, ampli 6 canaux Axton...)

Prix : 2500euros à débattre

2ème voiture :

Volvo 850 break T5 (5 cylindres turbo 225cv)
Année 1994
250 000km (prévisionnel)
Carnet d'entretien à jour
Bleu foncé
Fermeture centralisée à distance, clim auto bizone, régulateur de vitesse, rétroviseurs électriques dégivrants, ABS, Direction assistée, réhausseur intégré dans l'accoudoir arrière, accoudoir avant, antibrouillards, sièges semi-cuir etc...
Bon état général, une déchirure dans la moquette à l'avant, rayures d'usage sur la carrosserie.
CT vierge et moins de 6 mois

Amortisseurs changés par des bilstein B6 + ressorts eibach -35mm neufs
Feux arrières teintés en rouge

Frais à prévoir (n'empêchent pas de rouler)

Claquement sur le train avant au freinage et braquage (bielette ou silent bloc de direction)
Syncro de 3 capricieuse à chaud (vidange de boite + mécacyl devrait suffir)
Rebrancher la fiche du commodo de régulateur
Changer les vérins de coffre (j'en fournis des neufs)
Une bonne vidange sera à prévoir d'ici la vente je pense
vérifier le capteur de pédale de frein et les branchement des feux à l'arrière (une trentaine d'euros le capteur)

Les photos du véhicule sont dans le post qui lui est consacré.

Prix : 3000 euros à débattre


PS : les prix sont fonctions des reprises que je peux avoir sur des véhicules neufs ou occasion en concession (au dessus bien évidemment) je ne descendrait pas en dessous des prix de reprises.