sr20 powaaaaaaaaaaaaaa

[PRT7311 0]

sa config


Garrett GT3076R t3 .63
Deatschwerks 760cc injectors
Apexi 1.1mm headgasket
Enthalpy ecu tune
HKS 264in/264ex step 1 cams
Topspeed intake manifold
SSA modified t3/t4 manifold
SSA 31x12x4" intercooler
ACT 6 puck w/ HD pp
Tial 38mm(7psi spring)
ARP headstuds
HKS SSQV bov
Greddy RAS
Greddy profec b spec 2
Greddy turbo timer
Apexi SAFC 2
Z32 mafs
3" custom downpipe
3" Topspeed catback



ce que sa donne (hallucinant)


http://videos.streetfire.net/search/beemens/0/6a825d2a-1255-465a-a12d-98a0012e8491.htm



chuis sur le U

[Cali 0]

l'aiguille s'affole tellement il patine oO

[Invité]

kler allucinant

[Carbu 0]

hallucinant, mais pas tres interessant d'avoir autant de patate.

si c'est pour changer ton train de pneus a chaque fois que ton turbo se met en route... non merci

[Invité]

pour pas changer des autres je dis que c'est hallucinant !!!

il déconne quand meme !!

[daypower 0]

truc de fou... tu te vois attaquer un col vers nous avec ca...

[MAYUYAMAN 0]

Rien a redire , Nissan Power tout simplement , le SR20 est pas le moteur le + prisé au monde pour rien

[PRT7311 0]

arf je prefere le rb26 quand meme mdr

mais deja la c est tres simpa cette congig

[ek jdm 0]

sa envoie!! j'aime ce coup de pied au U