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PRT7311

[200SX] sa y et sa tourne rond !!!!!! tite video p14

Messages recommandés

cochonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

ca va etre toi spider cochon avec ctavion!!!
l'oignon le plus rapide du monde!! mdr
et la 405??

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la 405 attend sa donneuse d organe pour la transmission

et pour la s13

(ouai jvais surement faire spider cochon mode j arrache un arbre a 260 avec ) mdr

merci pour vos comme en tout cas

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et voila le bloc et chez RIP

j ai meme vu la pop mobile

et j ai discuter avec ben

il assure

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PRT73 a écrit:
et voila le bloc et chez RIP

j ai meme vu la pop mobile

et j ai discuter avec ben

il assure

oh i ta deja pris le bloc?!!
dis moi il a attaqué mon embrayage le ben?....

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oula je sais pas

sa avait pas l air demonter la 306



le bloc je le recup dans 2 semaines

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a naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnn
i craque :(
l'était sur ses roupettes?! ( hihi )
ou en l'air?

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j ai recus mes plaquette de frein
carbon kevlar porterfield
pis faut que j appelle ben voir si il a recus mes coussinet

(ptain c est l enfer ses connerie de coussinet)

pis j attend toujour mes pieces

c est ptain de long

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un tit up

ja i recus des news truc

page 1


mais j ai toujour pas mes coussinet

chuis blazée

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t'arrive a faire un récap car ta carrosserie c'est presque bon et ton moteur aussi???

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et bin niveau moulin

j attend juste mes coussinet et c est bon je le remonte

apres rodage

et d est quel roule je l enmene chez mon peintre

(faut que je fixe les extension d aile avant)

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bon bin j ai commander des piston et bielle forgeé

et vu que j attend toujour mes coussinet bin je passe en forgée avec joint de cucu renforcée vis renforcer
ressort plus dur et coupelle titane ainsi qu arbre a came hks

donc jvais bientot commander tout sa

(la j attend les piston bielle)

et niveau jante je sais toujour pas quoi faire

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des news

bon j ai toujour pas recus mes bielles et piston


parcontre pour les coussinet sa avance

j ai deja la moitier

apres je fais un tit coup de plastiguage pour ceux des bielle quand je les recois




sinon a part sa j ai acheter un freinage avant de 300zx et des jantes driftz en 17


avec pneu en 235 derriere mais je me demande si faut pas plus large

j y est recup sur c est celle la avec les freins




et je vien bientot commander les vis renforcer et le joint de cucu

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continu comme ca ! très bon taff
a au fait je fais passer le message pr ben de R I P : il recherche un injecteur pour le 300zx qui est a son taf..et cet injecteur ne se fait plus ( modele 95 de mémoire... ) si tu connais quelqu'un qui a ca a vendre....
voila!

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oki je regarde sa

on sait jamais (j en est mais il sont monter sur ma 300)

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reunionnaisdu26 a écrit:
super jolie taa caisse Wink


c'est pas la sienne lol, la sienne sera bleue, la elle est sur cale lol

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ouai moi aussi mdrrrr

mais faut pas etre presser malheureusement

merci pour le soutien (j ai la caisse la plus vu du forum qui roule pas mdr)

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jvous et dis que j ai recus les coussinet ?? mdr



voila ou en est le moulin




le cache d aac et juste poser pour la poussiere


et la j attend d avoir un peu de tune pour commander un joint de collecteur d admi ; de cache culbu et un filtre a huile !!!

donc c est loin d etre fini mouhahaha

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le moteur il rentre quand j aurais recus mon joint a 3 euro et 20 euro de fdp !!! (la loose)

ouai je sais greg !!! mais faut pas y craindre

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allez deux trois tof vite fait

j ai bosser un tit peu dessus

j avais un peu de temp devant moi
















bon

comme vous pouvez le voir sa avance doucement mais surement

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lol enfin dans ce compartiment moteur !!!!
il te manque quoi avant de demarrer ?

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alors il me manque !!


un joint de turbo t4 ( d aillieurd si quelqu un sait ou trouvez sa pas cher et de bonne came)

trouvez aussi un support de pompe de DA

remettre le faisceaux moteur en place (je veux que sa soit prope !!! quitte a le remodifier pour la deuxieme fois)

remodifiez encore le faisceaux pour des babiole comme les injecteur et le debimetre

remaper le power fc pour pouvoir demarrer (pour qu il prenne en compte les modif)

fixer l ic et le radiateur d eau ainsi que faire le piping (jveux un truc maison)

faire la ligne d echappement avec la descente de turbo (un pote va me filer un coup de main)

remonter le tableau de bord et cabler tout les mano



bon bin y a encore du taf !! loool et j en oublie surement

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a bas enfin il est dedans le moteur vivement qu'elle tourne
parcontre vas falloir que tu fasse test la voiture pour te faire pardonner de l'attente

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mouahahahaha !!

vous enervez pas y aura le rodage avant !! mdr

et si le moulin tien !!

je vous ferais faire un tour !!

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PRT73 a écrit:
mouahahahaha !!

vous enervez pas y aura le rodage avant !! mdr

et si le moulin tien !!

je vous ferais faire un tour !!


Vu la taille du turbo Shocked , si il tien même peux de temps tu va te régaler !
Sa donne quoi le turbo pareil sur les autre S13 ?

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bin pas grand chose !! lol


nan mais je compte prendre un gt30r apres le rodage !! ou modifier celui la

tant que je passe les 400cv sa me va

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gt30r? c'est pas un peu leger pour la puissance visé??
t'em... pas prend un gt35 Very Happy

héhéhéhéhéhéhé c'est bien beau tout ca mais j'espere que ca ta empecher de récupéré le pti machin que j'attend Very Happy hin?!

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400 bourrins dans une S13?

Euh tu comptes passer le mur du son avec ton avion là où envoyer la première Nissan sur la lune?

J'ai hâte de voir la bête ^^

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y en a deja un paquet qui ont 400 cv dans leur s13 !!!

la niveau turbo je me tate a adapter un turbo prevu pour sub

un td06 ou un t67-25G

POP JE T ENVOI UN TIT MP MA CAILLE (merde chuis en maj)

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allez un peu de newz !!!

d abor un tit relookage de la bm !! mdr

on peut dire quel a deja pas pas tournez !!!

j ai fait 4 sortie avec et sur 4 les 1 sortie de route !! lool (un triangle a l equerre)





voila son look actuel



tien me restait une poignée de tof dla s13 dans le dd















j en mettrai d autre + tard

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vindieu le bordel, c'est quoi ce tracteur au milieu de la grange, mdr

c'est quand que tu m'invite la ba boire le café? ze veux voir ton moteur de plus pres moi !

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loool mais nan c est tout rangez la !!! mdr

le tracteur faut que je remonte aussi le moteur

on vera quand j aurai fini la s13


pour boire le café nos soucis !!!! dans 1 mois chuis en vacance en +

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ok rdv dans un mois alors..... envoie moi des mp comme avant, ça me faisais plaisirs quand tu m'ecrivais "je t'aime"...... lol

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bon un peu de nouvelle



j ai commencez a charcutez mon faisceaux (du coup je refait completement un faisceaux moteur ;
je vais utiliser un calculateur de sr20det blacktop sur mon redtop)

j ai des option en plus comme sa !!! et pis j ai trouvez une gestion programmable a un prix crorrect pour ce moulin


donc deux trois tof

au debut



j attaque l allegement et les modif



et la ou sa en et


j ai encore enormement de file a supprimer et faut que j en rajoute car il n est pas alimenter pareil

je vais aussi rajoutez des relais pour me servire de differente option (comme les ventilo electrique commander par l ecu)

et deplacer le module d allumage dans l habitacle

donc voila (bon la je peut pas avancer chuis malade )



sinon y a deux semaine j ai modifier mon collecteur d admission


j ai donc achetez un collecteur d admission greddy style 99 euro au lieu des 700 euro de l original !! mdr

il a fallu quelque modif pour l installer mais sinon c est niquel (j ai donner un tit coup de polishage)


alors ce qu il a fallut faire pour le monter
deja demonter l ancien et supprimer les arriver d eau qui arrive sur celui d origine (bou caca sa !!)

bon alors dans l embalage y avait des sorte de bouchon a mettre au bout des durites qu on debranche
mais moi j ai ponter le truc !! je prefere !! sa fait plus prope et au moin sa fuira pas
apres on prend le nouveau et y a plein de trou qui nous serve a rien !! on les bouche avec les vis fourni ( les vis sont conique mais j ai quand meme mis du tube etanche !!! ont et jamais trop prudent !! lool)
apres j ai voulu remettre la rampe d injecteur
il a fallut que je decoupe deux petite patte ; que j ovalise un trou de fixation pour que sa tombe en face
et le regulateur de pression d essence d origine ne passe plus (enfin le tuyau par a l ouest sa fait degeulasse) donc j ai mis une sorti que j avais achetez a l epoque
donc jusque la c est dla modif tranquillou
apres un autre bleme ( j ai pris des tof la !! c est luxe !! lool)
donc quand je positionnai mon papillion d admission le tuyau du rechauffeur tombait en face des sortie qui sont en face du collecteur il a donc fallut faire une legere modif

c est parti mon kiki !!!!

le coupable


jvai pas me laisser enmerder par un detail hein !! lol
je sors la disqueuse !!!!


la c est de derriere ont voit ou il faut couper


et voila c est tout degagez !! lol


et apres montage !! (bon j ai du raccourcir les vis aussi !!!)


la ont vois que sa passe niquel chrome comme sa !!!!

et apres je l est jeter dessus






voila !!! bon il me reste a regler le papliion pour le cable car sur mon sr20 redtop il arrive par le bas !!







et mon pote ma souder la platine v band sur la descente d echappement !! sa fait mega plus prope

bientot et dans le meme temp

j ai commencer a monter un intercooler de s14 (petite modif a faire)


allez c est parti !!!

deja je le met sur silenbloc !!! car l alu sa aime pas les vibrations mdr



j ai fait aussi des petite pate dessous mais pas de tof


et voila il et dessus











donc voila

la j attend des duriite et des collier pour finir le piping (jvai devoir recouper a deux endroit)

et je vais remontez le collecteur d admi car j ai fini de brancher mes sonde dessous

voila

la suite bientot

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