systeme vtec comment ça fonctionne

[push-alpes-racing-tuning 0]

voila la tite reponse

http://www.hred.net/Articles/VTEC.htm

[greg09 0]

marche plus le lien snifff

[Invité]

Pas grave, y a juste besoin de diire que c'est du plaisir a chaque fois que tu l'enclemche

[didi01 0]

euh au cas ou il existe aussi sur youtube .....

[greg09 0]

si j'ai bien compris c'est une pate qui s'embraye à un certain nombre de tours minutes sur une came plus longue, ce qui provoque une suralimentation c'est ça ?

[PRT7311 0]

mouais

mais en faite il et tous le temp enclencher nan ?

c est juste que sa varie sur le calage des aac ?

[Cali 0]

Ce sont des arbres à cames à double profil, profil normal en dessous du VTEC et gros profil dans le VTEC.

[push-alpes-racing-tuning 0]

voici le lien qui fonctionne

http://hondacar.free.fr/technique%20vtec%20fr.htm

http://www.automobile-sportive.com/technique/distribution.php

[Invité]

PRT73 a écrit:

mouais

mais en faite il et tous le temp enclencher nan ?

c est juste que sa varie sur le calage des aac ?

Ca depend de ta conduite, avant pour ma part il était toujours enclanché, et suite a de petit pb avec des mrs stroumph il est casiment plus jamais enclenché

[PRT7311 0]

et vous avez rien pour l avance a l allumage ?

[Invité]

PRT73 a écrit:

mouais

mais en faite il et tous le temp enclencher nan ?

c est juste que sa varie sur le calage des aac ?

il est pas tout le temps enclenché il se declhe d'origine vers 5500 6000 tr/min! aprés un bon calage distribution+aac il peut se declencher beaucoup plus tot!!

[push-alpes-racing-tuning 0]

sa depends du moteur pour l'enclenchement moi il s'enclenche a 4125tr/min et j'ai le rupteur a 6500 ....

[Invité]

ouai c vrai moi je parlai pr les moteur serie B16 en général lol c koi ton moteut toi?

[push-alpes-racing-tuning 0]

F18 :] les 1er ecovtec

[Invité]

push a écrit:

sa depends du moteur pour l'enclenchement moi il s'enclenche a 4125tr/min et j'ai le rupteur a 6500 ....

Sur mon B16A2 il s'enclemche a 5500tr/min puis le rupteur est à 8500tr/min. Dans le Vtec c'est le bonheur, par contre en dessous c'est l'horreur...