big turbo

[Invité]

et bien encor 1 video de supra avec 1 turbo assez impressionnant
petit probleme pour fermer le capot a mon avis
http://www.bullseyepower.com/95mmsupra.wmv

[PRT7311 0]

bin la y a pas du turbo de pd

ca dechire a la fin le mec se chie dessus

[daypower 0]

oula c est trop impressionnant vu la taille ca peu faire plus que ca
mais il casse un truc a la fin???

c etais peu etre trop

[Invité]

apparament il explose le joint de culasse

[Invité yann69]

et bé

[PULS4R 0]

lol, il explose le join de culasse et ca fait des étincelle?
à mon avis c'est pas ca...

mais sure que là, pour fermer le capot, il doit avoir des diffiultés...

[Invité]

c'est ce qui etais marqué sur le forum supra apres je suis pas mecano et il me semble que toi non plus alors je pense que l'ont devrai rien dire ptdr

[PULS4R 0]

bhen je sais mais quite à dire quelque chose autant que ce soit vrai...

possible qu'il est fait le join de culasse, mais les étincelles ne viennent pas de là, même si je suis pas mécano, je compte le devenir, et j'ai déjà quelques bases

pi j'aime bien comprendre j'aime pas ne pas savoir

ya quoi à cette endroit sur ta supra?


@+

[Invité]

Ah ben la pouss...............................................trop apparement!!

[Invité]

moi il y a les deux turbo et lui il y a plus que le gros et il ai plus haut apres il y a le collecteur
moi aussi j'aime bien savoir donc on va regarder ça d'impeu plus pres t'en pense quoi?

[PULS4R 0]

ouaip, je suis d'accord!!!

t'as la batterie qu'est pas loin nan?
Je vais peu être dire une grosse connerie, mais le turbo il est alimenté électriquement? juste pour savoir, sachant que j'ai jamais monté de turbo surtout qu'il est loin d'être banal celui là

[greg09 0]

PULS4R a écrit:

lol, il explose le join de culasse et ca fait des étincelle?
à mon avis c'est pas ca...

mais sure que là, pour fermer le capot, il doit avoir des diffiultés...

ché pas mais quand on casse le joint de culasse normalement le moteur il bloque cash nan ? je dis peut-etre une connerie j'ai jamais cassé ça !!
si c'est le cas ça peut pas etre ça on entend bien le moteur redescendre dans es tours

[PULS4R 0]

non, non, quand tu fais un join de culasse, le moteur continue à tourner, à moin qu'une bielle se mette en vraque.. enfin, apres, je suis pas mécano...

On aurait besoin de mécanos là! lol
CARBU, COCORADO (un pti peu) lol

SVP

[PRT7311 0]

greg a écrit:

PULS4R a écrit:

lol, il explose le join de culasse et ca fait des étincelle?
à mon avis c'est pas ca...

mais sure que là, pour fermer le capot, il doit avoir des diffiultés...

ché pas mais quand on casse le joint de culasse normalement le moteur il bloque cash nan ? je dis peut-etre une connerie j'ai jamais cassé ça !!
si c'est le cas ça peut pas etre ça on entend bien le moteur redescendre dans es tours

GREG TU SORS


NAN LE JOINT DE CULLASSE C EST OU SA FUME BLANC A CAUSE DE L EAU OU BLEU A CAUSE DE L HUILE

la on dira que le moulin touche quelque chose

ps/ desoler pour les maj

[PRT7311 0]

et pis bon l etincelle est a 1 metre du joint de culasse

[PULS4R 0]

1mètre! lol, un pti peu exagéré, sinon, moi je veux bosser que sur des supras, ya dla place dis donc

Moi je pense plus à un truc qui a touché, qui a fait faux contact, ou même qui a explosé (comme des fusibles...) après ca n'est que mon humble avis
ca ressemble à une sur tension électique, mais comment en être sure, à part en demandant à un mécano ou au gars qui a la caiss.

EDIT: je vien de roder qu'il y a un gros cable blanc qui passe au tour du turbo... pourquoi faire? pour alimenter le turbo, ou brancher sur le boitier électronique? c'est pareil, je sais pas non plus ou est situé le boitié électronique j'aime pas ne pas savoir lol c'est horrible

heeeeellllpppp

[Invité]

la batterie ai devant juste derriere le phare et les turbos ne marche pas eletriquement ma biche
il a peut etre grillé les soupapes ou l'helice de turbo qui ai passer a travers

[PULS4R 0]

Ah bhen enfin lol, pour le turbo je savai pas, me coucherai moin *** ce soir.


et le cable blanc c'est quoi? merci