changement collecteur admission

[pop@306 0]

salut tout le monde!
voila jai pris l'idée de changer mon collecteur d'admi pour un de 309gti 16

bref celui arrive , je regarde , les points de fixation , c'est bon
le papillon de 309 gti bin forcément c'est bon
MAIS la connectique ( sur mon papillon : une fiche jaune ,une noire ,et une grise ) n'est pas la meme ....

apres renseignement aupres du vendeur celui me di :

les connecteurs : un jaune (2 voies) pour le réchauffement du boitier papillon (pas obligatoire) un gris (2voies)pour la sonde de température d air admission et un noir (3 voies) pour l info potentiometre papillon. ce dernier suffit a lui seul pour indiquer la position repos (ralenti) puis l accélération pendat ça phase d ouverture et la pleine charge une fois ouvert a fond.

et il termine en me disant qu'il suffit de remmetre mon potentiometre de papillon de 306 sur le papillon de 309 (pour que ce soit les bonne valeurs tout ca tout ca ...)

alors quesquen dise les mécano ??? il dit vrai???

a vous!!!!!!!

[Renard fou 0]

il fodrai que je resorte mes RTA pour pas te dire de connerie mais fait gaffe quand même avant d'être sur car il y en a surment un des 3 qui va a ECU

moi je panche plus pour le fait qu'il passe sans probléme dans la mesure ou c'est une caisse française et les français n'aime pas beaucoup ce fair chier 2 foix sur la même chose surtout sur la même caisse

[pop@306 0]

309 gti et 306 xsi ...pas la meme caisse....

[PRT7311 0]

il y a un des 2 collecteur qui passe sous la barre inferieur et l autre dessus
des mec avait des collecteur de 309 et il voulait
les mettre sur 405 et sa passe pas
regarde si sa passe dessus ou dessous toi

[pop@306 0]

la barre inférieure??? pas compris la.... on parle bien tout les 2 du collecteur d ADMISSION hin????

[MAYUYAMAN 0]

en general les potards papillons sonts des potentiometres 0-5V avec un + un - et une info resistance variable suivant la position papillon. alors le rechauffage papillon je me demande ou il a trouvé ca? sur un debimetre peut etre...pour faire simple tu teste avec ton voltmetre voiture demarrée et tu devrait retrouver ces infos

[PRT7311 0]

la traverse si tu veux

[pop@306 0]

je sais pas en effet....
une foto pourrai t'aider???
en totu cas le papillon de 309 a un connecteur 3 fils et le mien a un 4 fils branché dessus..

pr PRT non ca c'est bon

[MAYUYAMAN 0]

envoie les photos et je regarde ds mes cours ce soir

[pop@306 0]

on voit pas top ( la photo cté pa pour voir ca a la base...)
mais enfin bon on discerne bien les 3 couleurs!

[pop@306 0]

up!

[PRT7311 0]

pour les fils chuis a la rue
chuis sur un forum 405 tu veux que je demande

[MAYUYAMAN 0]

ouuuuuuuuppsss desolé je t'ai oublié... je regarde ca vite promis

[pop@306 0]

ouin ...

pour PRT : vazy demande tjr!

[Invité]

Pour ton tube(admission directe), fo ke je retourne voir mon collègue mais il me faut les dimensions exactes. (largeur du tube, angle maximum de courbe). Il m'a dit ke suivant l'angle, t'utilise po les mêmes matériaux.

[pop@306 0]

up???

[pop@306 0]

re up........

[push-alpes-racing-tuning 0]

[PRT7311 0]

j ai poster sur le forum 405 mais pas de reponse
desoler
d est qu il y a une reponse je fais suivre

[pop@306 0]

[pop@306 0]

up!

[pop@306 0]

encore up.............

[PRT7311 0]

de mon coter toujours rien
a part un gars qui ma dit qu il vendai un moulin

[pop@306 0]

a non cava aller merci!!

[pop@306 0]

un jour mon collecteur viendra , un jour....

up!!!!!!!!!!!

[MAYUYAMAN 0]

merde je t'avais completemetn zappé...je suis vraiment désolé

[PRT7311 0]

tu la le collecteur ?

[pop@306 0]

le collecteru echappemetn il est dessus
le collecteur admission.... il est dans le garage...

[pop@306 0]

debleu debleu!!!
a l'aide!!!

+ des photos de moteur de 309 gti 16 , quelqu'un a ca??
+ quelqu'un pourrait il me trouver le "cubage" de mes injecteurs??? et me dire celui des 309 gti16???

[push-alpes-racing-tuning 0]

(moteur de mi16)







voila une partie des photos trouver sur gogole et yahoo

[PRT7311 0]

moi je l ai en vrai
c est pareil que les 309 moi tu veux une info ?

[pop@306 0]

merki!
c'est quoi toutes les cochonneries dessus le collecteur d'admi?????
on peut voir qu'il ya des petite " quequettes " sur le collec sur la derniere photo....quesqui se branche dessus????

[push-alpes-racing-tuning 0]

euh bonne question

[pop@306 0]

prt tu a le meme bloc que la gti16? sure? un xu9j4 c'est ca??

bin si oui fait peter une photos de pres du collecteur dadmi o nivo des ptite quequette voir si ya des truc brancher dessus...
et sur ton appillon ya combien de connecteur??

[PRT7311 0]

oui j ai le xuj9

je te prend les tof demain

[pop@306 0]

maim!

[PRT7311 0]

bon alors j ai prit quelque tof dit moi si tu veux plus







un des tuyaux qui va sur le collecteur est brancher sur le maitre cylindre
voili voilou

[pop@306 0]

hum
oké merci!
tout le foutoir dessus le colecteur , c'est larrivée dessence??
c'est quoi un maitre cylindre?

je crois qu'il faudrait que je le vois en vrai!!
et sinon ta combien de connecteur sur le papillon?? il est ovale le papillon??

[push-alpes-racing-tuning 0]

maitre cylindre c'est ce qui commande tes freins pour la depression nop ??

[pop@306 0]

a ba c'est ce que je pensai
quesqu'il fout sur le collecteur?????

[ek jdm 0]

bon courage!!lol!

[PRT7311 0]

bah chai pas bonne question
mai chuis pas aveugle c est sur

bon je serait a la nocturne d ac73 tu viendra me voir et on regardera

[Invité]

tout faut les enfant c'est le remplissage d'huile lol

[Invité]

et lepiti truc en metal ca s"apelle un moteur de pas a pas !!pour tenir le ralenti!!

[pop@306 0]

UP

[pop@306 0]

grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!

[greg09 0]

pique le moteur à PRT c'est plus rapide

[pop@306 0]

si i consommais pas des dizaines de litres jlui prendrai bien oui!!!!

[greg09 0]

pop@306 a écrit:

si i consommais pas des dizaines de litres jlui prendrai bien oui!!!!

je suis d'accord sur ce coup la !!!