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bwana

retour de la Famenne

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bon donc apres le montage et démontage de boite Allied est bien au départ Dimanche .
a sont volant : Fred cornil secondé par emmanuel lefebvre.
il pleut de 7h00 a 11h30...
petite reunion des "menbre du forum" avant le départ spéctateurs :Tom ,Tof, J-F,jona, et ceux qui roulent :Jo,bernard, Jean-ma (ball080) jean-marc et bien sur Pierre et moi pour l'assistance .
Bon on le sais la Famenne c'est une organisation de merde ils se croient encore en national et se foutent des histo et "petit pilotes " .
il y a quand même une bonne vingtines de 4x4 et qlqs WRC...

comme toujours sur ce parcour tres tres piégeux beaucoup de sortie et d'abandons...
pour les menbre : tres tres belle 2émé général de Bernard et Jo malgré qlqs sousi d'echappement et les oublis (du a l'age vu qu'il n'as pas bu) de pompe a essence....
jean-ma fini 4éme !!pas mal pour une 2éme cource
et Fred 5éme manque de roulage évidant.
merci a tous d'etre venu

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Mon retour de la Famenne 2011:
Oui comme dis Jean-Loup c'est sur un parcours difficile que je reprends le volant de l"escort apres les Legends.
C'est sur qu'au niveau organisation le Bayard a revoir! Mais bon c'est quand meme un parcours pour tres grand garcon.
Pour le but c'etait d'etre à l'arriver et nous y sommes! Nous sommes super content de faire 4eme derriere Lausberg et Bernard insuivable et la BM qui aurais pu etre a notre porte si il y aurais eu un suivit au niveau des temps!
Sinon un tout tout grand merci a Jean-Loup et Pierre pour l'assistance!
Merci a Bernard, Jo, Fred et Emmanuel pour cette belle journee entre Escort!
Un tout grand merci au specateur, photographe et videaste!
Grand merci au benevole, commisaire, etc...

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Enfin un peu de temps pour vous faire partager mon équipée au rallye de la Famenne avec Mister Jo que je remercie d'ailleurs.

Vendredi le moteur tourne enfin bien et je remonte tout le sytème d'allumage en mode élèctronique...et la plus rien elle tourne le temps de faire le calage d'avance et....plus d'allumage!

Comme il ce fait tard je décide de revenir en arrière et de remonter un alluimage traditionnel mais plus le temps d'essayer l'auto !

Dans mon lit a 2h00 du mat!

Trajet jusqu'a Marloie avec Jo et tout le toutim

Reco sans trop de pblm sauf une corde que nous ne prendrons plus car la polo de reconnaissance a 2 jantes carrées;une géo a refaire et peut etre plus encore...

Nous logeons a Bande dans ma Famille

Dimanche matin;réveil angoissé car il pleut sérieusement et je repense a toute les cordes qui ont déja été masacrées les jours précédents...Déja que l'on dis que Famenne est piégeux!!!! Surtout que c'est du vite en plus!

A part du retard ; des attentes des spéciales annulées et neutralisées la 1ere boucles ce passe bien.Passage au podium et pas de liste de temps ou de position...Pas facile de savoir ou on ce situe....

On est content on roule toujours ce qui n'est pas le cas de bien d'équipages vu le nombre de sorties

2 eme boucle plus compliquée car cela seche sauf dans les sous bois ou on se méfie et roulons " petits bras"

Une spéciale ou je roule molo molo dans tous les droits car je pensais avoir crevé a l avant gauche ( pas du tout)

Une autre (la 4 ) ou je soulage tres fort car je ne veus pas mettre mon moteur a mal car le collecteur est cassé en sortie culasse que je n'ai plus de rupteur et plus d'aiguille de compte tours...

dans la 5 je pensais pouvoir peter un temps mais c' était sans compter l'oubli stupide de mettre les pompes a essence en route...Désolé JO !!!

Sans ces déboires et le manque d'information des classements j'aurais pu avoir une bonne "bourre avec Lausberg sur sa Kadet

Mais avec des si....

Je fais l'impasse sur le Semois qui me tenait a coeur ;car je désire remettre cette caisee en ordre et qu'elle soit fiable!!!!!

Ayant pas mal de boulot au garage je ferais cela quand j'aurais le temps.

Merci pour les photos et autres et merci a JL que j'ai solicité une fois de plus

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Ma vidéo est en ligne

ES2: Lamsoul, arrière droite 2km avant l'arrivée (jusqu'au 71)
ES5: Arrivée de Bande, le tout dernier gauche (jusqu'au 47)
ES6: Premier quitter droite du Gerny (jusqu'au 26)
ES8: T droite 2km avant le FF (jusqu'au 72) puis épingle gauche juste avant (jusqu'au 86)
ES10: Un T droite mais que pour le 72 (arriver fort tard en pensant qui avais du retard)
ES12: Arrivée de Lamsoul (jusqu'au 80)
ES14: Un droite sympa à mi-spéciale (jusqu'au 122 mais beaucoup de mélange dans les numéros)

Le tout dispo sur DVD, hésitez pas à me contacter (MP ou djohac4@hotmail.com)

Mettez en 720p si vous avez une bonne connexion, sinon restez en 360p

Bon visionnage

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aller un petit tour avec DELLEUSE Christian et VANDENBUSSCHE Kevin dans la speciale de lamsoul , ca avance quand meme un 16 soupapes!

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Invité Mister Joe
ebu713 a écrit:
aller un petit tour avec DELLEUSE Christian et VANDENBUSSCHE Kevin dans la speciale de lamsoul , ca avance quand meme un 16 soupapes!




Chouette vidéo, ça!!
C'est clair que ça avance!

D'après mes temps officiels et mon calcul de savant, ils nous "mettent" 36 sec soit un peu moins de 2 sec au kil. study

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Invité Mister Joe

Et d'ailleurs je m'apperçois que je n'y ai pas encore été de mon petit compte rendu de ce rallye.

C'est bien le premier rallye qui m'aura laissé un petit goût amer.
Pour de multiples raisons; retards, annulations, prob mécaniques, météo, .......

Bernard à bien résumé le topo.
Finalement je me serai plus amusé en dehors avec toute la bande habituelle.

Je me dois de remercié le quatuor féminin pour l'hébergement et le soin qu'il mont apporté.
Notre assistance bien sympathique.
Les vaillants supporters habituels, et autres amis pilotes FORD.
Quelle belle image de voir les 3 Escort du forum au CH d'une E.S.!! cheers

Et biensûr Bernard d'avoir franchi le drapeau à damiers avec un Escort légèrement rauque Very Happy

Pour des questions de budget,..............je ne sais quand sera le prochain. scratch

Cool

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