Raccord essence Reservoir Origine

[bal080 0]

Bonjour,

Voila j'aimerai remettre en place le reservoir et mettre les tuyaux d'essence.
J'aimerai savoir qu'elle est le type de raccord ?
Comment faites vous pour faire revenir les tuyaux dans le coffre pour aller a la pompe et regulateur?
Et quels type de tuyau utilisé vous?

D'avance merci

JM

[toffordmk1 0]

je n'ai pas encor eu a faire ca mais surun reservoir d'origine, les tuyaux sorte en dehors de l'auto en bas, et il faut donc les faires revenir dans le coffre pour y mettre la pompe, c'est bien ca?... a toi de trouver un trou ou le faire et mettre une protection autour du trou pour pas abimer le tuyaux, soit un tuyaux tressé d'inox ou un tuyaux en caoutchouc pour essence... il y a moyen de trouver un passage propre je pense...

bon travail!

elle avance bien ci non?...

a++

[bwana 0]

tu peu aussi passé le tuyau dans l'habitacle et mettre ta pompe dans le compartiment moteur
pour ma par j'ai pas de ragulateur

[toffordmk1 0]

ah ui c'est pas con ca... est-ce pas mieu qu'elle sois a l'abri?...

[Dan1111 0]

C'est mieux qu'elle soit le plus prêt du réservoir et le plus bas, ... mais ça marche aussi dans le compartiment moteur.

[bal080 0]

Merci pour les conseils, mais le raccord sur le reservoir est assez special? On dirais du 1/2"x20 c'est assez rare comme raccord et ça se trouve pas.
Comment faites vous?

[Dan1111 0]

Tu le démontes et va chez un vendeur/fabriquant de tuyaux hydraulique, lui te trouvera une solution !

[bal080 0]

Oui je vais faire ça.
Merci

[bwana 0]

Dan a écrit:

C'est mieux qu'elle soit le plus prêt du réservoir et le plus bas, ... mais ça marche aussi dans le compartiment moteur.

c'est mieux dans le coffre pour une raison de sécurité:si elle est dans le compartiment moteur et qu'un tuyau cassse elle risque de debiter l'essence sur l'échappement ...pas bien !
moi elle est devant pour celle de route mais pour les escort de rallye elle sont deriére