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rs1300

¨[legend boucle de spa]

Messages recommandés

quelques petites info sur les legend
285km de rt
7 rt differentes
3 boucles 2 de jour 1 de nuit
pour l instant 200 engages
presentation au racing schow de liege le 30 31 et1 fevrier?santalol!

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ben j me rejouis d aller voir ca .. j espere pouvoir me liberer ..
en plus j dois avoir qques potes qui y roulent ..

dans 2ans j le fais Very Happy lol

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Y aura nous, ... et on viens à 4 autos, .... malheureusement pas toutes des escort, on a confirmée la jaune de l'année passée, avec Jean Louis Maynart au volant, une Cortina mk2 avec nos potes d'espagne, une BM 2002 avec JP Bodart, probablement Serge Doms avec ? et moi avec ? (surement une Ford ) et on roulera tous en 80 ( meme si pour moi il se sont trompé sur la liste d'engagé )
Cool

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ça devient du sérieux, cette année, les plaques "O" devront avoir un carnet jaune, l'homologation sièges , harnais, casque et combi sera intensif , présence de film anti déflagrant sur les vitres latérales et le pare-brise feuilleté est obligatoire, ....

cyclops


Dan

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ca commence déja homologation machin homologation bazard
et dans 3 ou 4 ans y aura encore que les [riches] qui sauront se payer les boucles et dans 5 ou6 ans on annulera faute de combatants

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les inscriptions ne sont pas encore cloturées mais il y a presque 200 engagés y a pas interet a prendre du retard car les derniers vont rentrés dimanche matin a l aube lol!

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Thiry, Lietaer et Bouche pour franchir le cap des 250 engagés‏...

La période des fêtes n’a pas trop fait ralentir le rythme régulier des inscriptions aux Legend Boucles de Spa. Ainsi, à un peu plus de trois semaines de la clôture et alors que plusieurs gros bras sont toujours en attente, on a franchi ce mercredi la barre des 250 engagements (150 en Légend 80 km/h et 100 en Classic), le chiffre maximum fixé au départ par les organisateurs. Mais que les retardataires se rassurent: seule la date des paiements des droits d’engagement fera foi pour la sélection. Et de ce côté-là, tout le monde n’est pas encore en ordre…

Il reste donc encore de la place. Et puis, comme le stipule le nouveau coordinateur Willy Lux, “on peut monter jusqu’à 270 ou 280 bulletins car on aura toujours des forfaits. Mais pour des questions de timing, afin d’éviter que le rallye se morde la queue, on ne pourra pas admettre plus d’autos au départ.”
“On peut d’ores et déjà dire que l’on battra cette année le record de participations à une épreuve automobile belge,”renchérit fièrement l’organisateur Pierre Delettre.

Au fil des éditions, le plateau n’augmente pas qu’en quantité. La qualité des équipages et des voitures aussi, tant aux niveaux performances que décos ou originalités, ne cesse de croître.

Ainsi, ces dernières semaines, on a encore notamment enregistré les inscriptions des habitués Michel Maes (Talbot Lotus Gr.2), Steve Vanbellingen (Opel Manta 400) ou Christian Kelders qui nous réserve encore quelques surprises avec deux invités prestigieux au sein de son Porsche Martini Racing. Maxime Soulet a pris goût à la discipline l’an dernier et rejoindra sous bonne Escort ses potes pistards Julien Schroyen (Kadett), Armand Fumal (idem) ou Pierre-Yves Rosoux annoncé sur une Audi Quattro française aux très belles couleurs usine de la belle époque.

Au même titre que les spécialistes de l’Historic Vankemmel ou Stouf, Pol Lietaer sera également de la partie sur son Escort MKII BDA Gr.4. Spectacle en perspective!

Sur le podium pour sa première participation aux Legend l’an dernier, Bruno Thiry est également de retour, cette fois avec une VW Golf de 1980. De quoi nous rappeler ses débuts tonitruants en traction il y a une vingtaine d’années.

Depuis quelques semaines, l’organisateur a aussi l’assurance de la présence d’au moins une vedette étrangère issue du “Mondial”. Un grand nom qui sera dévoilé (avec d’autres on l’espère) lors de la conférence de presse du vendredi 30 janvier à 14h dans le cadre du Racing Show de Liège.

Enfin, après avoir aligné une MG Métro 6R4 en 2007, l’ex-champion de Belgique Xavier Bouche s’apprête à se faire à nouveau remarquer en prenant le départ au volant d’une Lancia, soit une Stratos, soit une 037. Dans les deux cas, la monture du Marchois constituera une des grosses attractions de l’édition 2009. Mais on en attend d’autres, notamment grâce à Christian Fortemps qui, après la Triumph TR7 l’an dernier, nous prépare un autre tout gros coup. On s’en pourlèche déjà les babines.

Enfin, signalons encore qu’un Challenge réservé aux équipages chaussés de pneus Goodyear, Dunlop ou Fulda sera mis sur pied. Les concurrents inscrits à l’épreuve recevront tous dans les jours qui viennent les modalités d’inscriptions ainsi qu’un bon de commande pour participer à ce challenge (avec des tarifs préférentiels défiant toute concurrence pour les pneus) qui sera en outre doté de plusieurs prix.

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Marc Duez en Manta 400, Alain Lopes en Classic

Les bonnes nouvelles continuent à affluer pour les organisateurs des Legend Boucles de Spa qui se dérouleront dans un gros mois, le samedi 14 février.
Ainsi, alors que la liste des concurrents a gonflé à 260 voitures et que l’on attend toujours les bulletins de quelques pilotes de renom (en plus de deux surprises confirmées qui seront annoncées lors de la conférence de presse du vendredi 30 janvier), on a récemment reçu l’engagement du bon-vivant Yanick Bodson au volant d’une Opel Ascona de 1972.

Et depuis ce matin, on a eu la confirmation de la participation de Marc Duez. Le double vainqueur de l’épreuve (en 1983 et 2007) retrouvera à ses côtés John Muth pour tenter la passé de trois aux commandes d’une Opel Manta 400 sortie des ateliers de Guy Colsoul et aux couleurs orange et noire de Harley Davidson, comme il y a deux ans.
“Ah le cool, c’est toute ma jeunesse,” s’exclame le “Duze” ravi de participer à ce grand événement dans sa région. “C’est la première fois que je vais piloter une Manta 400. Cela manquait encore à mon palmarès. Guy m’a promis de me donner quelques conseils…”

Un Colsoul, lui aussi ancien lauréat, dont on attend encore l’engagement en compagnie d’un de ses fils.
Tant que l’on parle d’anciens mousquetaires, signalons que Patrick Snijers, victorieux en 2008, n’a plus de voiture depuis que Wim Soenens a vendu son Escort MKII BDA au spécialiste des courses Historic en Flandre, Debyser, qui l’alignera à Spa. Une piste de remplacement est ouverte avec une bonne Porsche. Affaire à suivre…

Sur la plus haute marche du podium en 1982 aux côtés de Guy Colsoul, Alain Lopes (son fils Pascal épaulera Gérard Marcy sur une Porsche) participera aussi à ses premières Legend Boucles de Spa. L’ancien copilote a rentré son engagement en Classic où le Verviétois prendra les commandes d’une Porsche 944.

Une catégorie Classic qui, sous l’impulsion de Willy Lux, sera particulièrement soignée cette année. Ouverte à tout détenteur d’un permis de conduire et à toutes voitures d’avant 1987 (même sans arceau de sécurité), elle rassemblera plus d’une centaine de concurrents. Et cette fois, les spécialistes des épreuves de régularité en auront pour leur argent et leurs équipiers auront pas mal d’ouvrage puisque non moins de 22 contrôles secrets électroniques de passages seront au programme. En plus des 16 arrivées de RT…
De quoi réjouir les très nombreux candidats à la victoire dans cette catégorie 50 km/h que sont le Hollandais Bert Dolk Bert (épaulé par Michel Rorife sur une Escort BDA), Michel Closjean-Yves Noelanders, Yves Deflandre-Philippe Mathy, Serge Adriaens –Michel Toussaint, Jean-Paul Bertrand – Eric Chapa (1er en 2007 et troisième en 2008), le lauréat de 2008 Grégory Penders et Patrick Lienne. Ou encore Dan Camerman, Claude Corthals, Michel Horgnies, Roger Wuyts, Jean-François Delincé, Julien Paisse (le fils de Jojo), Olivier Mignot, John Pottier et Damien Chaballe sur une BMW 2002.

Enfin, notons que malgré la vague de froid et les conditions hivernales de ces dernières semaines, les organisateurs ont décidé, pour ne pas augmenter les budgets et éventuellement offrir la victoire aux plus nantis, d’interdire les pneus à clous. En cas de tapis blanc, seuls les pneus neige seront autorisés. Une autre manière de rester dans le bon esprit des « Legend »…

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confirmé pour colsoul duez et van-belhingen sur manta 400
la caisse legere pour colsoul
photos sur le site speed action cheerscheerscheers

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confirmer aujourd hui guy fréquelin sur une talbot lotus gr2 la conference de presse vendredi matin a coromeuse dans le cadre du racing show avec 3 nouvelles surprises
je vous tient au courant cheerscheerscheers

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qqun aurait une idee du timming svp ? paske faut que je m arrange pr mon boulot .. une idee des pauses, des regroups etc merciiiiiiiiiiiiiiii

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non pas encore tout est secret
3 boucles de 5 rt
j aurai plus d info apres le racing show
je te tiens au courant
pour les autos au racing toute les porsches
la talbot lotus de frequelin et quelques autres

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j ai su aujourd hui qu ils y avait une rt a saive
2 fois la clementine
apparement creppe ster redoute et les 2 autres rt

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moi j'y vais!!! assistence pour Demévius
je démare le 13/2 de chez christophe!!

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j'te donne un coup de fil et on se voit sur place ,il roule sur quoi demévius ???????????

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escortone a écrit:
j'te donne un coup de fil et on se voit sur place ,il roule sur quoi demévius ???????????


oui sonne moi!!! tu va déjà le vendredi?


mazda rx7 non?

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Moi je serais de la partie aussi au bord des routes!
En esperant l'an prochain etre sur la route. Very Happy

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Invité
et debakere qui roule sur une opel

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oui debakere sur une trans europe ex goudezeune
et le pere sur escort mk2

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Horaire Legend Boucles de Spa

Départ Spa - 9h00

RT1 - 9h15
RT2 - 9h47
RT3 - 10h44

Assistance et Regroup (1h) - 11h16

RT4 - 12h39
RT5 - 13h23
RT6 - 13h48
RT7 - 14h12

Regroup Spa (40’) - 15h17

RT8 - 16h15
RT9 - 17h03
RT10 - 17h36
RT11 - 18h09
RT12 - 18h34

Regroup Spa (40’) - 19h04

RT13 - 20h42
RT14 - 21h25
RT15 - 21h58
RT16 - 22h24
RT17 - 22h49

Arrivée chapiteau - 23h09

Kilométrage général : 506,93 km
Kilométrage RT : 148,39

source: turbo magazine

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Je n’y vais pas…NoNo . Boulot jusque midi, endurance karting de 14 a 18h +/- et saint valentin le soir.pig .bounce !!!

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Invité Mister Joe
Qqun peut me donner les E.S
Merci

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pas encore demain seulement joe dsl...

mauvaise nouvelle...
Actuellement, alors que la neige a cessé de tomber mais que deux RT sont toujours blanches, à l’heure de débuter le contrôle technique, les organisateurs ont enregistré 20 forfaits, les principaux étant ceux de Cédric Cherain, Christian Fortemps et Pierre-Yves Rosoux.

Ci-joint une photo de l’Escort Groupe 4 de Julien Elleboudt qui offrira une rose aux 200 premières amoureuses de rallye qu’il rencontrera sur sa route samedi, jour de la Saint-Valentin pour ceux qui l’auraient oublié. C’est sa fiancée qui va être heureuse…

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Génial la déco de Julien !

J'ai mis les photos de nos escort participante sur le post "escort mk 1"
" photo Dan" ou un truc comme ça....



à samedi !

D:bounce:n

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Invité Mister Joe
KAT-971 a écrit:
pas encore demain seulement joe dsl...

mauvaise nouvelle...
Actuellement, alors que la neige a cessé de tomber mais que deux RT sont toujours blanches, à l’heure de débuter le contrôle technique, les organisateurs ont enregistré 20 forfaits, les principaux étant ceux de Cédric Cherain, Christian Fortemps et Pierre-Yves Rosoux.

Ci-joint une photo de l’Escort Groupe 4 de Julien Elleboudt qui offrira une rose aux 200 premières amoureuses de rallye qu’il rencontrera sur sa route samedi, jour de la Saint-Valentin pour ceux qui l’auraient oublié. C’est sa fiancée qui va être heureuse…



Ca va encore être pour Papillon ça! Suspect

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Invité
il y a quelques chose le dimanche aussi ??

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burningfred a écrit:
il y a quelques chose le dimanche aussi ??

non

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Vivement samedi : Glisse and fun !

Le timing :
Départ Spa 9h00

RT1 9h15 : Creppe
RT2 9h54 : Stoumont
RT3 11h00 : Ster

Assistance et Regroup (1h) 11h32

RT4 12h41 : Saive
RT5 13h28 : Theux
RT6 13h59 : Clémentine
RT7 14h27 : Creppe

Regroup Spa (40’) 15h32

RT8 16h11 : Stoumont
RT9 17h04 : Redoute
RT10 17h37 : Theux
RT11 18h14 : Creppe
RT12 18h42 : Ster

Regroup Spa (40’) 19h12

RT13 20h38 : Stoumont
RT14 21h31 : Redoute
RT15 22h04 : Theux
RT16 22h41 : Clémentine
RT17 23h09 : Creppe

Arrivée chapiteau 23h29

Cartes :

Creppe

Redoute

Clémentine

Stoumont

Theux

Ster

Saive

amicalment vôtre;

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Invité Mister Joe
Cool, merci m'sieur.
Je vais faire mon programe.
La Redoute est inversée, ça peut être beau.
Par contre Saive, même si c'est "terre" ça fait loin!

Je connais le coin............on se retrouve quelque part, ou chacun son rallye?

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no souci joe( t a eu une dringuée Very HappyVery HappyVery Happy tu y vas quand meme? Very HappyVery HappyVery Happy )

on pars a 6h de chez pat , arrivée vers 8h je penses on se phone là bas !!! tu arrives vers quelle heure?

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