Restauration ford mk2 rs2000

[whetly 0]

Salut tous le monde,
M'étant inscrit sur ce forum pour avoir des informations sur la chouette voiture qu'est l'escort mk2.
Je me lance dans la restauration de ma petite ford.
Partant d'une base ou il manque beaucoup de pièce d'origine, je pars sur une restauration type "racing".
Je partagerais les photos petit à petit que les travaux avancent.

Donc samedi nous sommes allés récupérer la bête pour la déposer au local.







Dimanche soir démontage calandre avant et sièges,arceau,moquette.







Demain soir je tomberais le moteur si je ne finis pas trop tard.

[whetly 0]

A midi je suis passé voir la voiture et en touchant la boite,
j'ai remarqué que j'avais une marche arrière enfin qu'il fallait enfoncer le levier pour la passer.En fait j'étais persuadé qu'elle était en position cinquième.J'ai réalisé que la voiture était équipé d'une boite cinq . Je prendrais des photos pour savoir qu'elle type de boite c'est.

[whetly 0]

Si quelqu'un peut m'éclairer,
Comment réagit un autobloquant fortement taré pendant les manœuvres?

[KAT-971-escortmk1-2 0]

Cool une de plus de sauvée et une RS en plus!!! Bonne courage pour la suite!

[dinkyrs2000 0]

salut a toi
bon courrage pour t'a restauration belle basse rs
la mienne se fini a petit pas
,,,,,,, dinky ,,,,,,,,,,

[bwana 0]

dinkyrs2000 a écrit:

salut a toi
bon courrage pour t'a restauration belle basse rs
la mienne se fini a petit pas
,,,,,,, dinky ,,,,,,,,,,

oui tout petit pas
il était un andré qui alais a Rebais:
un pas en avant deux pas en arriere;
2 sur le coté:rien n'a avancé....etc etc
pauvre André....

[bal080 0]

Jolie auto!

Bon courage pour la resto!

[whetly 0]

Merci pour les encouragements, c'est toujours très motivant.

[luigi8816 0]

Bon courage, il y a du boulot mais l'essentiel est d'y arriver...

[whetly 0]

Salut tous le monde,
Hier soir,motivé j'ai tombé l'ensemble moteur boite pont et démonté tous le tableau de bord.Pas évident quand on est tous seul surtout quand les boulons de maintien du support moteur tourne dans le vide sans ce dévisser.
En tombant le tableau de bord,je suis tombé sur un petit truc sympa. Un pin's d'une rs2000 rouge et marqué sur sa bande anti soleil "Perez-pneu" "Rallye-fan" et intermarché les salles de gardons.L'immatriculation de l'automobile:"4964SW30".

[__Fullglisse__ 0]

elles nous réservent toujours qq chose de magique ces escorts !!!!!!!!

bon courage pour la suite !!!!

c'est vrai que tot seul c pas facile mais tu as dja le climat qui est avec toi !!!! ça fait beaucoup de pouvoir travailler assez souvent au sec et au chaud !!! ce qui n'est pas notre cas en belgique , si tu n'a pas un garage,box , abri ou autre c'est déja plus contraignant ................quoi que quand l'envie est la

[whetly 0]

Je vous mets les quelques photos que j'ai prise.

Donc la boite 5,Le pins,Le collecteur est fissuré.
l'arrière est tous fibré. .


Vivement après les fêtes pour le démontage des vitres et du faisceau enfin du pseudo faisceau tous charcuté et enfin attaquer la partie intéressante sablage et carrosserie.

[whetly 0]

__Fullglisse__ a écrit:

elles nous réservent toujours qq chose de magique ces escorts !!!!!!!!

bon courage pour la suite !!!!

c'est vrai que tot seul c pas facile mais tu as dja le climat qui est avec toi !!!! ça fait beaucoup de pouvoir travailler assez souvent au sec et au chaud !!! ce qui n'est pas notre cas en belgique , si tu n'a pas un garage,box , abri ou autre c'est déja plus contraignant ................quoi que quand l'envie est la

.

C'est sur que le climat n'est pas celui de la Belgique mais le soir quand je me change au local,un petit chauffage ne serait pas de refus.Et puis un peu de gnôle et on a l'impression d'être en plein été.
Comme on peut le voir , pour la suite il y a beaucoup de boulot.
Rien n'a été épargné,Longeron,plancher ailes arrière...

[luigi8816 0]

C'est quoi qui a été fibré? j'ai mal vu...

[ced1300gt 0]

ca en est ou cette resto ?