bwana 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 y peuvent toujours courir!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
luigi8816 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 djidji a écrit:ici quand ils ont un doute ils font appel à un expert et ça fini par une saisie Pkoi tu t'es fait saisir l'escort ? ils ont trouvé que c'etait une voiture à pédale ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 Un expert qui connait la gamme "compétition" d'époque et qui est toujours en fonction, ça cours pas les rues, qui connait les N° PVA par coeur ( à l'époque il n'y avait pas de conformité en plus ) qui connaissait les capri 1 en 4x4 et BDA, les escorts prototype montée à Bhoreham, .... De toute façon c'est bien souvent le contexte de conduite qui dicte la suite des évènements, ....donc si tu te fais "gauler" à 200km/h sur le périph R3 en faisant des appels de phares à la volvo T5 banalisée, c'est sur que tu retournes en taxi ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bwana 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 non moi je m'arrete plus!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Escort-37 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 de toute façon, meme saisi, la brigade qui va la recuperer aura un véhicule d'interception sympa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
djidji 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 non Guillaume, ma voiture est toujours au garage, je dois graisser le dérailleur... Je suis d'accord avec toi Dan, mais tu sais, un flic ça réfléchit pas beaucoup, s'il a décidé de verbaliser il n'ira oas dans les détails. lui, il regade la carte grise (en france) et que le véhicule y soit conforme et que je sache, une escort MK1 ou MK2 n'a jamais eu sous son capot un YB turbo!! Un jour un copain essaye sa 205 de rallye dans les derrières de son village. Un voisin bien intentionné, entendant les aller retour de l'engin, appelle les gendarmes. Ils serrent mon pot' et commence l'inventaire: arceau, décibels, largeur de jantes et puis ils ouvrent le capot...et vois un 16 soupapes!!! Ils regarde la carte grise et vois une puissance fiscale de 6 cv. Mse en fourrière du véhicule, et garde à vue du chauffeur Il a réussi à s'en sortir dans la journée et la voiture trois jours après après avoir payer la fourrière plus l'amende pour défaut de carte grise et d'assurance, et oui le véhicule n est pas conforme a sa fiche d'homologuation donc fausse déclaration donc pas assuré!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 c'est vrai qu'en france, il rigole moins qu'en belgique mais bon faut pas avoir de bol. J'en ai pas vu un seul (policier) lors de nos 4 jours passés en france. Ici je pense qu'il s'en foute plus ou moins de ce que tu as comme moteur et pour les ancêtres il ne te font pas trop d'emmerde. De toute façon je suis en ordre j'ai un 2l v6... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bwana 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 c'est pour ça qu'il faut pas s'arrêter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
djidji 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 Ils sont capables de te calibrer!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bwana 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 même pas peur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 12 juillet 2009 c'est marrant j' ai un jour acheté une audi V8 d'occaze et il y avait un trous de 9 mm dans la male arrière, ... l'ancien proprio à du forcer un barrage, ... Bon, bon, on va continuer ;-) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 12 juillet 2009 on en était ou déjà, ....Un petit pont tubulaire est construit et délimitera le maximum en hauteur, il servira de fixation à l'intercooler et aux fixe-capotsPuis je coupe les longerons en sur-longueurreplace le pontet monte le radiateur et l'échangeurC'est juste juste, et l'échangeur ne prendra pas beaucoup d'air, puisqu'il est logé sous le nez du capotmais c'est le prix à payer pour garder le look d'époque.Je souderai aussi une traverse sous le radiateur d'eau qui ré-attachera les longerons et servira de base pour le protège carter. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 12 juillet 2009 c'est pas moi qui serait faire ça en tous cas, vraiment génial le travail réalisé! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jft1 0 Posté(e) le 12 juillet 2009 quel defi mais possible Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 13 juillet 2009 et puis on soude, on soude, ...Lelà y a au moin 5 kg de plus, .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jonas1 0 Posté(e) le 13 juillet 2009 avec les cv du moteur sa ira mème avec les 5kilos de plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 Après avoir rempli l'intérieur de vert, conception de l'arceau : Les pieds d'arceau: Je penses qu'un 30Tonnes peux ma passer sur le toit, les plaques de 2mm de pieds d'arceau ne bougeront pas ... On passe le rouleau à crepi Et ça se dessine doucement, notez l'arceau principal qui épouse bien la forme de la caisse, ... On remet une couche de peinture et le "terminator" est presque fini, ... il est pas fier le "Dan" ! Pour ceux qui connaissent mon garage, z'avez vu les portes derrières, ... vierge de tout auto-collants ! Nous sommes je penses en septembre 2000 et puis la première sortie : J'adore cette photo, dans la brume matinale, le vert "english" s'accorde à merveille avec l'embiance vieille écosse ! J'ai une vidéo VHS de cette sortie du garage après +- 10 mois de construction, et de ses premiers tour de roues dans le vergé familial, ... tous les pommiers s'en souviènnent encore, ... Je vais voir avec Tom pour essayer de la poster. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fordloco 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 super boulot t'est un vrais sorcier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jan 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 t'aurais pas pris un peu de poid? ça me rassure,moi aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 tu roules mardi en sierra ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 Yes, et normalement en conventionnel ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 et tu ne dis rien, heureusement que j'ai regarder la liste des engagés! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 bah, les vrais vedette c'est les 15 autres en 4-14, .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 si tu le dis! mais nous on vient pour te voir! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 alors je vais graisser le frein à main ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 Cool, vous serez deux du forum au départ! toi et cedpropuls qui est copilote de dewulf... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vankerckhoven 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 Et moi je fais l'assistance de greg Moreels avec sa Subaru. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 ok ronald. N'oublie pas de préparer les k7 pour demain matin, je serai la vers 10h... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 10h, 10h, ... suis pas encore près d'aller coucher, si t'es en retard d'une heure, c'est pas grave, ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 ENCORE MERCI !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 Pour ceux qui ne la connaisse pas! PS: génial l'intro et les vidéos en général dan! merci! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 Construction - Test: Dan dsl mais le son de base a été désactivé pour les copyrights sur youtube, j'ai du remplacer avec une chanson que youtube donne... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 J'ai placé qques photos en action au rally-cross de Chimay de la "Mexico-Turbo" ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 Les premiers essais avec le son c'est mieux: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ROTHMANS 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 Dan a écrit:J'ai placé qques photos en action au rally-cross de Chimay de la "Mexico-Turbo" !sympa ta nouvelle deco Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 ça donne les vidéo , ... non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 OUI!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 merci à Tom de les avoir transformées en "numérik" t'es presque pardonné pour ton absence mardi ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 lol oui de rien mais y a encore un problème, on te censure toi et jp a spa??? enfin surement le son des cosworths qui ne leur plait pas! spa 2000: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 Terrible aussi ça, les premiers "Run" à Franco, 15 jours après la fin de la construction de l'auto, ... puis le tour derrière la dépaneuse , pompe à essence KO Si tu as l'occasion, fait aussi un montage avec mes autres potes à franco, les "tatoués" qui roule en "Hot-Rod" ....Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ROTHMANS 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 Dan a écrit:ça donne les vidéo , ... non ? C'est presque emouvant les premiers tours de roue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 je m'en rappèle comme si c'était hier, la sensation d'un gamin qui monte sur son go-kart pour la première fois, quel aboutissement ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ROTHMANS 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 ca ce voit a ta tete Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 23 juillet 2009 c'est normal! moi ce qui me dépasse c'est a la vitesse a laquelle ta caisse a été fabriquée! Pour les hot-rod pas de problèmes mais ce sera après les tiennes car déjà supprimée de l'ordinateur. 2001 - 2002: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 23 juillet 2009 CC de laroche 2001: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bo-duckes 0 Posté(e) le 23 juillet 2009 super video...bravo dan Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 23 juillet 2009 Génial , à Laroche, en conventionel, suspension origine , ça bougeait dans tous les sens, ... je l'aimais bien en vert Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 23 juillet 2009 le dernier passage !!! CC de Chimay 2001: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 24 juillet 2009 on continue!!! CC de Marchin 2001: Merci encore a dan pour les vidéos! A suivre la saison 2005!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan1111 0 Posté(e) le 24 juillet 2009 A Chimay en 2001 je tournais le matin avec un boitier d'escort Cosworth et, à 3500Tr/min, il se coupait (on l'entend) l'après midi un motard était venu exprêt de Soignies à Chimay me rapporter mon boiter et là j'y allais un peu fort, c'est même lors de la dernière "montée" que je suis sorti dans les pneus qui protègaient le rail, ... et "croc" tout l'avant... Je pense ne jamais avoir eu de chance avec les N° impair Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
