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vince08

Vince's 1300GL

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Bien le bonjour,

J'ai fais qques photos avec mon téléphone pour vous la faire voir...




Je l'ai cherché hier soir et pour l'instant, j'ai juste décrassé le carbu parce qu'elle broute un peu, mais comme elle et n'a pas vraiment tourné depuis un momment... Je pense qu'il va falloir jeter un oeil du coté des poussoirs, je trouve que le bruit est bizard, un léger "clac-clac". Si qqun peut me donner la marche à suivre car je n'ai pas encore la RTA ?!

Sinon, à part les petites secousses, elle tourne pas mal du tout, je la trouve même assez péchu avec des reprises tout à fait honorables. Surtout qu'elle a quand-même 160 000km.

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elle semble en tres bon etat juste un ptit coup dans le cul et faut recentrer le couvercle de malle mais elle a l air d etre repeinte non scratch pour ton clac clac ben j espere pour toi que c est juste un jeu deregle aux culbuteurs et pas de l auto allumage dans un cylindre ... les jeux respectifs a froid sont 0,20 ( J2H ; G2c ) ou 0,25 ( T3B ; G3A ; J3D ; L3A ) en fonction de ton code culasse pour l ADM et 0,55 pour l ECH pour tout moteur ...

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et une mémérre en plus dans notre tribu !!!!! bel achat elle a l'air encore toute belle !!! félicitations !!!!!!!

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vince a écrit:
Bien le bonjour,

J'ai fais qques photos avec mon téléphone pour vous la faire voir...




Je l'ai cherché hier soir et pour l'instant, j'ai juste décrassé le carbu parce qu'elle broute un peu, mais comme elle et n'a pas vraiment tourné depuis un momment... Je pense qu'il va falloir jeter un oeil du coté des poussoirs, je trouve que le bruit est bizard, un léger "clac-clac". Si qqun peut me donner la marche à suivre car je n'ai pas encore la RTA ?!

Sinon, à part les petites secousses, elle tourne pas mal du tout, je la trouve même assez péchu avec des reprises tout à fait honorables. Surtout qu'elle a quand-même 160 000km.



elle vient d'ou ?

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Citation :
elle vient d'ou ?

Elle vient d'Eckbolsheim

Citation :
elle a l air d etre repeinte non

J'ai pas l'impression mais elle a reçu des "retouches" carrosserie pas terribles, je vais probablement changer l'aile AVD et lui faire un petite peinture... Elle a pas de corrosion très grave, c'est ce qui m'a convaincu.

Citation :
les jeux respectifs a froid sont 0,20 ( J2H ; G2c ) ou 0,25 ( T3B ; G3A ; J3D ; L3A ) en fonction de ton code culasse pour l ADM et 0,55 pour l ECH pour tout moteur ...

D'après la plaque constructeur, c'est un J3 mais je vais devoir approfondir ou me trouver une RTA rapidement Wink En tous cas merci des infos Very Happy

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vince a écrit:
J'ai pas mieux que celles-là pour le momment


ok c'est pas celle que je croyait

cet apres midi je doit aller a SAINT PIERRE pour une reconnaissance pour la sortie du club FORD DE STRASBOURG
j'en profite pour faire rouler une de mes escort

je suis pas loin de chez toi
si tu es la on pourrait se voir




A+ alain

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Citation :

Citation:
les jeux respectifs a froid sont 0,20 ( J2H ; G2c ) ou 0,25 ( T3B ; G3A ; J3D ; L3A ) en fonction de ton code culasse pour l ADM et 0,55 pour l ECH pour tout moteur ...


D'après la plaque constructeur, c'est un J3 mais je vais devoir approfondir ou me trouver une RTA rapidement Wink En tous cas merci des infos Very Happy


Je réctifie, c'est un J2... je me disais bien que le carbu ne devais pas coller avec la version 70ch Embarassed

J'ai reçu mon manuel Haynes aujourd'hui, je vais pouvoir potasser et voir pour le jeu des poussoirs. Par contre, j'ai beaucoup de vapeur d'eau à l'échappement. Surement l'essence un peu vielle qui ferait aussi brouter la bète ?! Il me reste 1/3 du plein donc j'ai pas trop envie de vidanger au prix que ça coute, je ferais un vrai plein avec de l'additif et un traitement genre anti-humidité... J'ai pas trouver le filtre à essence, ya que celui de la pompe d'origine ?

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ça a colle
on a put se voir
je te laisse le soin de mettre les photos

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Citation :
ça a colle
on a put se voir
je te laisse le soin de mettre les photos


C'était bien cool, cette petite recontre, encore merci à toi d'être passé Wink
C'est sympa de rencontrer un passionné/connaisseur et d'apprendre tout un tas de petits "trucs et astuces"

J'ai un peu la flemme de redimenssionner et mettre toutes les photos en ligne donc alors j'ai fait un tri très drastique Laughing



Les suivantes montrent à quel point nos intérieur sont proches esthétiquement...

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t'est bien rentre lundi soir
je t'ai suivit un moment ,on est alle promener ROMEO en foret pas longtemps car il a commence a neiger

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Oui, on est bien rentré, merci Wink

Je me suis demandé jusque où tu allais nous ESCORTé lol!

Merci de ton acceuil, de m'avoir faire voir t'as belle jaune, de m'avoir fournit de la lecture et qques pièces...

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j'ai mis la main sur un cache pour tes jantes alu
au moins tu verra a quoi ça ressemble

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Tiens je détartre un peu ce post avec quelques photo avec les jantes



Je me tâte à la vendre pour changer pour un truc qui pousse un peu plus un peu mais j'ai peur du prix qu'on pourrait m'en donner ...

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elles sont un peu plus claire normalement car je les ai pas peintes comme d'origine mais juste vernies après les avoir sablées mais je trouve que ça colle bien avec la escort.

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J'ai vue des catalogues ou ces jantes etaient montées sur escort Ghia et Sport.
Mais normalement se sont des jantes Capri II et III, les modeles Ghia et S

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