Escort MK1 Mexico Gr2 de ced1300gt (Cédric)

[FrEdoOoO 0]

Superbe auto et fotos

[ced1300gt 0]

Rassemblement de vidéos


au début ..
https://www.youtube.com/embed/OCmngXnUYJY

13min57 , 19m42
https://www.youtube.com/v/ifz4KM-acm0?version=3&hl=fr_FR

5m46 et la tte fin lol

Bon rien de rien d'impressionnant ; mais c'est surtout pour rassembler et me faire des "souvenirs" ..

Bonne nuit

[Invité]

jolie videos la fin de la 3eme video, no comment

[ced1300gt 0]

Voici quelques photos d'époque aléatoires parmis mes favorites ..
Il n'y a pas vraiment de logique, ce sont juste des photos que j'aime bien ..











Last but not least ..





Petites photos de la Lotus que j'ai récupérer il y a quelques jours, période de test, l'auto aurait tendance à chauffer un peu .. Donc je roule, j'en profite, mais tout n'est pas encore parfait ..




Quelques photos (rien de nouveau) de ma belle




Voilà, rien de neuf, hormis quelques photos, mais rien de spécial ..
Juste histoire de passer le temps avant le Bianchi ..

En principe quelques menus travaux seront faits d'ici là .. Même si j'ai déjà dis ça plusieurs fois et que ça n'avance pas toujours .

- Arceau SD
- Bavettes
- Protège Carter
- Attaches
- Pose pieds copi
- Aménagement accessoires régul et Peltor
- qques bêtises à vérifier ..

Enfin j'espère que tout ça sera fait .. Et un jour pouvoir (enfin) envisager le montage d'un beau TDB et l'aménagement du coffre ..

Wait wait wait ...

Bonne soirée

[pierrelech 0]

ta voiture va vraiment finir par être parfaite avec tout ces aménagements!Curieux de la voir une fois en live!

[ced1300gt 0]

Bonjour,
petites photos de ma voiture avec les attaches capots, enfin mis , avants et arrières :-)







ça lui va bien quand même je trouve ...

Je me suis inscrit pour le Bianchi, en catégorie 50, venez nombreux

Petites infos pour la Lotus, c'est un peu "compliqué" pour le moment, elle à tendance à chauffer un peu trop , même beaucoup trop, quand je roule un peu soutenu y a une pression de fou, je l'ai remise au garagiste qui va voir un peu si il a des idées !!

Sinon je me réjouis d'avoir les quelques modifs pour rouler au Bianchi, même si comme toujours, je stresse à l'idée que le gars ne fasse pas tout ce qui est prévu ..

[FrEdoOoO 0]

Superbe

[pierrelech 0]

j'adore ton cache du phare arrière!!

[bo-duckes 0]

pour ta lotus, vérifie si ton radiateur n'est pas degeu, il est mal foutu a l'avant de l'aile avant droite, bien nettoyer les passage d'air, une bonne pompe a eau, thermostat, sonde de declenchement ventilo, un circuit bien purger...
si ça persiste, peut être que ton radiateur est colmatée, et que sa surface utile est fortement réduite.
@+

[luigi8816 0]

bo-duckes a écrit:

pour ta lotus, vérifie si ton radiateur n'est pas degeu, il est mal foutu a l'avant de l'aile avant droite, bien nettoyer les passage d'air, une bonne pompe a eau, thermostat, sonde de declenchement ventilo, un circuit bien purger...
si ça persiste, peut être que ton radiateur est colmatée, et que sa surface utile est fortement réduite.
@+

Rien de plus à dire...

[Michael K. 0]

Je les aime de plus en plus, ces Mk1!

Plus elles vieillissent, plus elles ont de charme...

[ced1300gt 0]

Lol mickael ..

Merci pour vos conseils jean phi et luigi .. Je suis allé faire un tour tantôt avec l auto , remplacement du vase d expansion avec un système de dégazage , changement du ventilo par un plus performant .. Ça va mieux même si ça chauffe encore un peu, après avoir roule , la température avoisine les 100 degrés .. Si je la laissé tourner, elle retombe à environ 70 .. Je me demande quan même ce qui explique ça .. Difficile à purger car le système de ventilation chauffage habitacle serait bouche .. Donc c est la solution qu ils ont trouver .. Aujourd hui j ai quand même essayé l auto dans des conditions un peu dures , chaud, embouteillages, beaucoup d arrêt ou ralentissement de circulation .. À retenter dans d autres conditions .. Mais je ne sais pas si je dois être content du résultat de ma ballade d aujourd hui ..
Dois je monter un plus gros radiateur ?
Un ventilateur qui souffletais sur le moteur ?
Un temporisateur pour que le ventilo et la pompe à eau continuent de tourner moteur éteint ?

Tous vos avis sont bons à prendre . Merci bonne soirée

[bo-duckes 0]

surveille sa progression en température en 'tâtant' la surface du radiateur.
sens a la main si tu na pas des zone froide, attention, la chaleur se sera répondue une fois celui ci chaud.
dans ton compartiment moteur, tu as tes deux durites principal, pas ceux de la chaufferette, qui vont vers le radiateur, je contrôlerais en débranchant et vérifier si le passage est correcte.

[ced1300gt 0]

Voici quelques superbes photos du Bianchi.
J'espère encore en trouver quelques unes ..















Voilà, une autre série de photos tantôt ..

[FrEdoOoO 0]

Superbe!!!!

[ced1300gt 0]

Merci Fred ..

Autre série de photos ..




















Et une petite dernière d'ambiance.. Oui oui, on est dessus



La suite .. Tantôt ..

[ced1300gt 0]

Voici ..

Les photos de Roger , un pur régal .. (le coeur c'est pour les photos )







Et une dernière série de photos, gentiment envoyées par le pilote numéro 88, de la Daf, qui n'a pas pu prendre le départ du rallye, pour soucis techniques, et qui a été super avec nous tout le week-end ..







Le lien vers l'article publié sur automag

http://www.automag.be/spip/Le-Bianchi-Rally-est-un-rallye

[ced1300gt 0]

Bonjour à tous ..
Un petit passage pour dire bonjour et souhaiter mes meilleurs voeux à tout le forum .. Beaucoup de bonnes choses d'un point de vue personnel, et beaucoup de belles choses avec vos autos ..

Je suis un peu moins présent pour le moment, beaucoup plus de boulot , et assez peu de changements sur mes autos ..



A bientot !!

[Invité]

salut Cedric, content de te revoir un peux ici

[bwana 0]

génial!

[alvis73 0]

superbes photos...
tu as chaussé quelle taille de jantes et pneus sur ton auto ?

[FrEdoOoO 0]

toujours aussi belle cette tite escort

[ced1300gt 0]

salut a tous ..

Merci ..
Pour mes roues en principe du 205 /60 / 13 de mémoire .. En vredestein classic .. Pas mal ..
Avant j'étais en maxxis .. Je sais pas ce qui est mieux .. A ma vitesse ca ne change pas grand chose ..

Rdv samedi prochain au demo du lac de l'eau d'heure ..
j'ai le numéro 43, n'hésitez pas à venir me dire bonjour, je ne vous reconnaitrais peut etre pas tous, je suis pas trop physionomiste .. lol

A samedi ..

[capriman 0]

Merci pour les photos, tu as l'air de t'amuser

[ced1300gt 0]

Voici un petit montage de vidéos réalisées par des spécialistes (entre autre ) .. je sui d ailleurs toujours à la recherche de vidéos de mon auto ..

Sur celle du maquisard de cette année vous pouvez voir 2 nouveautés, les bavettes à l avant et ma voiture à enfin le regard qu'elle aurait toujours du avoir ..

ps : les vidéos ce sont des spécialistes , le montage c'est moi lol ...

J'en avais fait un beau avec musique que j'adore, mais youtube n'en voulait pas .. Saloperies de droits d'auteur ..

Bonne soirée

[pierrelech 0]

y a carrément une photo de ta voiture dans l'autonews de ce mois-ci!!

[ced1300gt 0]

oui je sais :-)

Merci ,

Ils en ont parlé vu qu'ils parlent chaque année du roi de l escort :p

Ca fait super plaisir
Je vais essayer de mettre la photo ici

[Olivier08 0]

euh.. sur la dernière vidéo, le son a été coupé pour réclamation de droit d'auteur, pff...

[FrEdoOoO 0]

Superbe video et surtout excelents pilote/bolide    

Tite question... Quelle couple conique as tu pour le pont?

[ced1300gt 0]

Salut Fred ..
Merci ..
La voiture est tellement saine et équilibrée que c'est facile à prendre en main quand on a un peu compris le mode d'emploi..

C'est dommage le son qui foire, et qui est décalé par moment

Le couple, je dois redemander lol , mais je pense de mémoire un 3,89

[ced1300gt 0]

Qques photos etc aléatoires

[ced1300gt 0]

[mkdu 0]

Joli au Maquisard, moi j'arrive pas à jeter la voiture comme tu le fais.
Appel-contre appel ne marche pas, des fois cela veut un peu mais dans la neige.

[pierrelech 0]

je trouve quand même cette voiture terrible!! dans un esprit que j'aime vraiment!

[ced1300gt 0]

Merci Pierre, c'est même encore mieux maintenant avec ses phares ronds .. C'est plus cohérent avec la déco etc ..

Pour MK ; j'ai la "chance" d'avoir une auto extrèmement stable et performante .. je pense qu'on est pas loin de tirer le maximum d'une base de 1600 .. Et la voiture est vraiment équilibrée ..
Quand on a compris, elle est "facile" à prendre en main .. Ca me "facilite" le travail haha

[Sébastien05 0]

Ha ok je comprend mieux

Super auto , vivement que la mienne sort de mon garage , le chemin va être un peu long mais pleins de passions ;-)

Merci pour les infos

J ai vu une personne qui a des capri gr2 qui me donne le même discourt que toi
Le gr deux est très proche du quatre
Cela donne donc pas mal de possibilités

Bon aller je vais reprendre depuis le début de ton topic ;-)

Seb

[ced1300gt 0]

haha .. merci

au debut c'est pas très clair .. C'est un ancien membre du forum qui avait fait la présentation .. Depuis sa présentation qui était "exagérée", quasiment tout sur l'auto à été changé ..
Train avant (bilstein, direction courte, suspensions, coupelles, .. ) , arrière (unilame, bilsetin, banjo avec atb, tirants, ... ) , boite de mexico; ..
une auto vraiment bien faite (je ne fais pas le malin dans la mesure ou je n'ai rien fait moi-même)
cohérente, équilibrée, super amusante, et performante ..

Mais ne te fies pas trop aux interventions de celui qui présente ma voiture

[FrEdoOoO 0]

...et quels sont les dimensions de pneus que tu utilizes?

[ced1300gt 0]

205/60/13 en vredestein classic .. Un bon rapport, pas mal comme pneu ..

[FrEdoOoO 0]

Jantes 7,5'' avec des 205/60R13 et bien rabaissé, quesque tu as comme suspension pour que les roues ne touchent pas les ailes et la carrosserie?

Tension Srut Kit - http://www.rallydesign.co.uk/product_info.php?products_id=4340

Compression Strut Kit - http://www.rallydesign.co.uk/product_info.php?products_id=4340

Twin Cam Anti Roll Bar - http://www.rallydesign.co.uk/product_info.php?products_id=15434

[ced1300gt 0]

Uni lame , cales , bilstein a l arrière ,
A l avant aussi du bilstein , avec des mcpherson de rs en principe ..

Je me posais la question , les mk1 en bda sont homologuées en
15 pouces , qqun a l explication a ça ?
J ai en tête qu un pilote usine a l'époque avait exige de rouler en rallye avec cette dimension ( makinen avec la mk1 "colt" au rallye de Finlande 73 ou 74 )
Ça dit qque chose a qqun ?
En plus j ai parie avec celui qui refait mon auto :-) .. J dois absolument avoir raison et si possile une preuve lol ..

Merci pour votre aide :-)

[bwana 0]

tu as raison! mais pour la fiche FIA pas évident a avoir

[ced1300gt 0]

Merci jean lou ..
Une photo ou un texte d époque m aidera déjà , comme preuve lol
C est bien makinen avec la colt au rallye des 1000 lacs ? 73 ou 74 ?
Merci

[Sébastien05 0]

http://www.forum-auto.com/sport-auto/photo-sport-auto/sujet378423-70.htm

[ced1300gt 0]

Merci Seb .. C'est suffisant , j'ai gagné mon pari et eu mon café .. :-)

[Sébastien05 0]

ced1300gt a écrit:

Merci Seb .. C'est suffisant , j'ai gagné mon pari et eu mon café .. :-)

Cool et ma    

[ced1300gt 0]

De loin alors .. :-) Ou bien si tu passes dans le coin .. haha

[ced1300gt 0]

Qques photos du Maquisard cette année ..




tjrs chez tom lil

[bal080 0]

Joli Cédric!

[FrEdoOoO 0]

Roi de l'Escort     
Félicitation Cédric