Raf89---> Préparation d'Escort

[raf89 0]

Pour voir l'évolution des travaux...
L'Mk1 c'est pour les légendes , y a un peu du boulot !
http://escortbeaufortracing.skynetblogs.be/

[KAT-971-escortmk1-2 0]

heu raf ça a changé, j'ai vu une mk2 sur ton site la dernière fois que j'ai été. C'était pas ça que tu préparais?

[raf89 0]

une Mk1 Rs2000 et une Mk2 Rs 2000, on prépare les 2 !
mais d'abord l'Mk1 pour les légendes

[Olivier08 0]

bien le bonjour et bienvenu!

[raf89 0]

Pour voir l'voltuion des travaux, petite visite sur les blog...
Mk2 : arceau en cours de montage, moteur et boite finie.
MK1: Elle est presque finie...

[Invité]

Pas mal ça Raf! Enfin une MK1 de plus par mis nous!

Beau boulot, mais si je n'aime pas les rivets. Le moteur pinto à l'air pas mal!

Bon courage pour la suite

a+

Dorian

[bwana 0]

tiens une boite 5 en historic?

[Invité]

Oué c'est vrai ça en histo tu as pas droite à la BV 5? Si?
Moi je suis pour les BV 4, faut rester dans l'authentique au maximum je pense. Une bonne 2000E bullet et c'est dans la poche!

[raf89 0]

On a mis la boite 4 ! la 5 sera pour l'Mk2 et en histo y en a meme avec des séquentielle ! LOL

[Invité]

Bon choix pour la BV4!!!

Ha bon??....!!! des 5 et des séquentielle en histo, pourquoi on appel ça encore histo alors? mdr

[bwana 0]

raf89 a écrit:

On a mis la boite 4 ! la 5 sera pour l'Mk2 et en histo y en a meme avec des séquentielle ! LOL

alors c'est pas une histo!!!!!

[bwana 0]

extait de la bible pg: 183
les boites de vitesses de suubstitution seront autorisées, pour autant que :
-le nombre de rapports d'origine (ou homologué) soit conservé
-le systtème de séléction des viteses d'origine (ou homologué) soit conservé
-il s'agisse d'un carter de la marque et qu'il soit du même matériau que celui d'origine (ouhomologué).
donc les boites 5 ZF ont l'homologation
depuis 2007 les 5 Qwaife aussi
mais pas les séquentielle!!!!!!!!!
je sais que les contole techniques sont fait a la tête du client
et a l' influance des amis d'amis, mais voila se que dit le réglement!

[__Fullglisse__ 0]

La loi c la loi

mais vu que dans le sport automobile , comme dans bcp de choses d'ailleurs tout le monde triche donc..............

Il faudrait comme dans les CUP les meme moteurs pour tout le monde et les boitiers interchangeable a chaque courses et tout le reste plombé, et là c le pilote qui fait la différence !!!! Là ça commence a devenir interessant

[raf89 0]

Oula sa remue, donc comme la 4 d'origine a rendu l'ame à Spa, je cherche une 4 taille droite, mais pour l'mk2, c'est bien la 5 crabot qui sera dedans vu que mon père l'utilise depuis les années 80 !
Et la séquentielle , ca fait plus trop Escort, c'est en Angleterre , la elle l'on toute ou presque , c'est des vrais malade la bas !
Donc si quelqu'un connait une petit 4 taille droite , faite moi signe !
Merci

[raf89 0]

Voila depuis le temps, quelques photos de ce week end à Aywaille.

[raf89 0]

1ère fois en Escort, et très bien amusé , ca va remuer cette hiver dans l'atelier lol

La liste au père noel pour l'Mk2 est faite, se sera une Gr4 !
Si vous avez des images , n'hésitez pas.

[KAT-971-escortmk1-2 0]

dans retour de rdv il y a une vidéo, si tu veux je peux t'envoyer le fichier...