cédric_le-troll 0 Posté(e) le 1 juin 2007 Citation :Ensuite, ayant reçu quelques piéces (voir plushaut), j'ai donc attaqué le train arriére (j'avais fait faire des bagues pour monter correctement mes amortisseurs à rotules). donc démontage des fixations en U (putain 40 ans que c'est serré Vive WD40) nettoyage des surfaces d'appui, pose des cales de pont. remontage des Nouveau U, nylstop, et amortiseurs avec leur nouveaux soufflets... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
