short shift (No name) Cassé net !

[Hobbi 0]

Alors voila, j'ai voulu retapper une vitesse et je suis resté bien con avec le pommeau skunk2 dans les mains, limite il tombait par terre vu son poid !

Donc j'ai été chercher un short skunk2 chez cartech.
Je vais le monter demain certainement.

Ptite illustration

[lionel02 0]

wow
tu t'imagine sa t'arrive en vacance...

[Squale1 0]

il pete tous ainsi

j'en ai cassé 1 comme ca et yvo pareil !

[triplezoom 0]

ça te fait un short short short short short shift !

[Hobbi 0]

C'est misérable si ils petent tous ainsi

[Benji...tr 0]

Oui, déjà vu à plusieurs reprises

Mais je n'ai jamais eu de blem avec mon B&M.

[Mat111 0]

Ah merde
Comme quoi rien de mieux que d'acheter du bon direct!

[Squale1 0]

dans mon cas c'est un peu normale aussi !

vue comme je passai mes vitesse loll !

meme apres l'embrayage non amortie j'ai cassé un cardan en 2 lolllll

[Steph061 0]

Squale a écrit:

dans mon cas c'est un peu normale aussi !

vue comme je passai mes vitesse loll !

meme apres l'embrayage non amortie j'ai cassé un cardan en 2 lolllll

barbare

[Hobbi 0]

le gars il fait du step et du rameur dans sa caisse LOL

[Squale1 0]

un petit moment de nostalgie

[T_0ne 0]

Ho put*** je savais pas que ça pouvais cassé ces pièces là! Ca me refroidis un peu quand même pour installer celui que j'ai acheté

[takumi1 0]

Bhein jamais achete du no name.
Toujours de la marque ....

[Hobbi 0]

Ouai moi aussi, juste qu'ici il était deja sur la caisse
J'ai mis du skunk2 !

[hondamen69 0]

Hobbi a écrit:

le gars il fait du step et du rameur dans sa caisse LOL

trop fort



ca fait 4ans que j ai un tenzo r et j ai jamais eu de problème

[Artemis_lt 0]

Salut, Hobbi t'as un retour à donner sur le skunk2 ?

[Hobbi 0]

Bin je le trouve trop haut comparé a mon ancien short shift...

J'ai du mettre le pommeau d origine qui se visse + bas sinon c est de la bonne cam

[Squale1 0]

Hobbi a écrit:

Bin je le trouve trop haut comparé a mon ancien short shift...

J'ai du mettre le pommeau d origine qui se visse + bas sinon c est de la bonne cam

c'est normale qu'il soit plus haut

c'est justement mieux

ainsi ta moins de temp entre ton volant et ton pommeau

[Hobbi 0]

Oui très juste mais apres un short assez bas, t'as l impression d avoir un manche a ballet

[Fr@ 0]

Squale a écrit:

Hobbi a écrit:

Bin je le trouve trop haut comparé a mon ancien short shift...

J'ai du mettre le pommeau d origine qui se visse + bas sinon c est de la bonne cam

c'est normale qu'il soit plus haut

c'est justement mieux

ainsi ta moins de temp entre ton volant et ton pommeau

Il parrait que les synchros aiment bien les short shift...

[Squale1 0]

Fr@ a écrit:

Squale a écrit:

Hobbi a écrit:

Bin je le trouve trop haut comparé a mon ancien short shift...

J'ai du mettre le pommeau d origine qui se visse + bas sinon c est de la bonne cam

c'est normale qu'il soit plus haut

c'est justement mieux

ainsi ta moins de temp entre ton volant et ton pommeau

Il parrait que les synchros aiment bien les short shift...

ba logiquement si tu embraye bien y a pas de soucis !

j'ai roulé + de 3ans et rien

je les ai bien peté mais sur la fin ou je reste plein gaz pour passer les rapports

[Hobbi 0]

Pareil ca fait 3ans que j'lai et pas de soucis, juste eu a changer le fluide de boite sinon tranquille

[kimosabe 0]

Moi ayant deja un problème de syncro avec le retour 3 à 2 a froid j'ai pas pris le risque de le changer