Ma ptite EK4, un bon souvenir page 25

[Benji...tr 0]

Hello !

Je vous présente ma ptite EK4, ma baby Teg à terme ;-)

Elle date de 99, noire, sans clim (cooool) et avec toit ouvrant.

Niveau modifs :

Chassis :

- TEIN Super Street avec uppermounts
- TEIN EDFC (vendu)
- Barre anti-rapprochement avant TEIN (vendu)
- Barre anti-rapprochement avant Mugen
- Barre anti-rapprochement arrière Carbing Type R
- Disques avant Stoptech
- Disques arrière Stoptech
- Plaquettes avant Ferodo DS2500
- Durites Avia HEL
- Jantes ROTA C10 en 205/45/16 avec lug nuts Rays et Toyo R1R
- Jantes ROTA Slipstream en 195/55/15 avec lug nuts Work
- Kit de silent blocs renforcés Hardrace
- Barre anti-roulis arrière EK9
- Renfort arrière inférieur ASR


Moteur :

- Collecteur J's Racing EK9
- Décata J's Racing EK9
- Cat-back Fujitsubo Legalis R EK9
- Boîte à air Mugen
- ECU Hred/Mugen
- Ressorts de soupape Rocket Motorsport
- Coupelles en titane Rocket Motorsport
- Préparation culasse en attente...
- Arbres à cames EK9
- Cache-culbu EK9/DC2
- Câbles de bougies Magnecor
- Bougies NGK Iridium
- Thermostat Spoon
- Bouchon de radiateur Spoon
- Bouchon d'huile Spoon
- Fan switch Spoon
- Durites radiateur Samco


Transmission :

- Embrayage ACT
- Volant moteur allégé ACT (4.1kg)
- Boîte de vitesses d'ITR (S80) + pignons 4&5 de VTI


Intérieur :

- Soufflet EK9
- Déblaxonnage arrière
- Déblaxonnage partiel avant
- Baquet Sparco EVO 2 Plus
- Vidage arrière
- Pommeau de vitesses EK9/DC2
- Inserts de panneaux de porte rouges
- Accoudoir en cuir/coutures rouges
- Volant EK9
- Recaro EK9/ITR
- Rails de siège Vision Low Position


Extérieur :

- Spoiler avant Mugen
- Lame arrière EK9
- Calandre EK9
- Aileron arrière EK9
- Emblème arrière Honda EK9
- Suppression essuie-glace arrière
- Vitres teintées arrière


Place aux photos :

























































Quelques ptites photos en vrac :



Le VM allégé (4.1kg) :


L'embrayage :


Les disques Stoptech :






Le collecteur J's Racing :






La ligne Fujitsubo :


Boîte à air Mugen :

[misterkris 0]

nikel cette tite ek 4

[MrJingle 0]

misterkris a écrit:

nikel cette tite ek 4

+1

[Flytox1 0]

A fond, très belle caisse

[Squale1 0]

Nickel

[ju vti 0]

bien joué mec encore un projet que je vai suivre de pres

[vindiesel 0]

magnifique comme la precedente

[T-MaC 0]

vindiesel a écrit:

magnifique comme la precedente

+1 , enfin un vrai moteur d'homme

[costello1 0]

Wahou elle claque cette ek4 !!!!! Tu la met 3 cm plus basse et ca sera ultra top !!!

[Artemis_lt 0]

Waaaoohhh superbe !!!!

[Benji...tr 0]

Merci !

C'est clair que c'est un grand changement par rapport à l'ej9 !

costello a écrit:

Wahou elle claque cette ek4 !!!!! Tu la met 3 cm plus basse et ca sera ultra top !!!

Yep, je prévois de la mettre plus basse pour un shooting une fois que j'aurai posé toutes les pièces !

Je reçois le collecteur et le décata J's Racing la semaine prochaine, enfin ! (la douane aura eu ce colis pendant 2 semaines )

[costello1 0]

la douane c'est a tout les coups qu'elle casse les couilles

[Benji...tr 0]

Blindé Maintenant, je vais essayer le plus possible de faire mes transactions en Europe

[costello1 0]

le problème c'est en europe y a RIEN... Ici j'ai recu un joins hondata des us et pas de douane mais c'est un coup de bol je pense

[Benji...tr 0]

Si, il y a :
http://www.vtecdirect.com/online/page--splash--ste_splash.html

Mais j'ai été trop vite, j'ai demandé que ça vienne direct du Japon.
Mais la prochaine fois, je laisserai transiter d'abord par UK !

Je conseille très vivement ce site !

Mes deux sites de référence :
VTEC Direct et Nippon Power aux USA :
http://www.nipponpower.com/

(il y en a beaucoup d'autres, mais j'ai particulièrement apprécié ces deux-là !)

[Junta 0]

A mon avis ça dépend aussi de la taille du colis. Sur un gros truc ils se doutent qu'ils pourrons récupérer un max de taxes dessus tandis qu'un p'tit brol ils ont le même boulot pour y gagner des clopinettes.

[Benji...tr 0]

Oui, c'est sûr. Ici l'échappement, c'était prévisible. Mais par exemple, pour l'embrayage et VM ACT, la boîte n'était pas grande et ils m'ont tout ouvert et m'ont bien fait payer

Enfin bon, c'est comme ça

[triplezoom 0]

elle claque en noir et les pièces mises dessus ne dérogent pas à la règle, très bon choix

vivement la suite! faudra que tu fasses un shoot avec ju

une blanche une noire

[Benji...tr 0]

Yep, bonne idée ça

[Thepige1 0]

Superbe ta civic Ben!!!

Une belle petite prépa que tu nous prépares là... ça sent la piste...

[Benji...tr 0]

Merci cher monsieur !

[Benji...tr 0]

LE VOILA ENFIN CE COLIS J'S RACING !!!!

















COMMENT IL EST TROP TROP TROP TROP TROP BEAU !!!!

[Squale1 0]

vraiment une belle pieces !

c'est ce que je voulais mettre sur la civic et pour finir j'ai pris mon AN-R

[Beo 0]

C'est ce que j'ai pour le moment sur l'ITR : très bon matos. Mais je monte mon Toda dès que je pourrai disposer d'un pont ... depuis le temps que j'attends ...

Au fait Benji, tu connais personne qui aurait un pont ?

[triplezoom 0]

ça c'est de la pièce top qualité, bien joué

[Benji...tr 0]

Beo a écrit:

C'est ce que j'ai pour le moment sur l'ITR : très bon matos. Mais je monte mon Toda dès que je pourrai disposer d'un pont ... depuis le temps que j'attends ...

Au fait Benji, tu connais personne qui aurait un pont ?

Euh, non. Enfin, à part Silvano, non

Merci à vous ! Je suis trop content

[B-hatch 0]

Belle finition en tt cas

Combien ça coute un collecteur original J'S comme celui la ? si ce n'est pas trop indiscret... ?

[julien ee9 0]

triplezoom a écrit:

ça c'est de la pièce top qualité, bien joué

+1000

[BigBen111 0]

Belle piéce

[Thepige1 0]

Superbe!! Vivement le montage de tout ce petit monde!!!!!!

[Fiston 0]

cool je pensais que c etait un compresseur

[Squale1 0]

Fiston a écrit:

cool je pensais que c etait un compresseur

faut pas confondre

J's Racing

et Jackson Racing !

[Fiston 0]

ouai bhai j ai cru qd meme

[Benji...tr 0]

Merci merci !

Fiston a écrit:

cool je pensais que c etait un compresseur

C'est pour après ça !















Ouais bon, on peut rêver non ?!

[el_doki 0]

Du bon matos ça

[Benji...tr 0]

[Artemis_lt 0]

Super ce collecteur ? et par rapport à du DC sa vaut quoi ?

[BigBen111 0]

LOL

[Benji...tr 0]

Artemis_lt a écrit:

Super ce collecteur ? et par rapport à du DC sa vaut quoi ?

Entre 10 et 20ch en plus à 7500tr, et 40Nm en plus vers 3000tr !

[B-hatch 0]

Les gains me semblent un peu énorme qd meme loll

Ou se trouvent les sources des passages au bancs ? ça serait intéressant en effet de comparer

[Benji...tr 0]

B-hatch a écrit:

Les gains me semblent un peu énorme qd meme loll

Ou se trouvent les sources des passages au bancs ? ça serait intéressant en effet de comparer

Je déconne !!!!

[Benji...tr 0]

Et voilà, fin de la saga échappement avec la réception du cat-back Fujitsubo. Excellente qualité, beau manuel d'utilisation (c'est beau le japonais...). Maintenant que j'ai tout, on va pouvoir monter tout ça





Suite des festivités, la barre arrière Mumu (une vrééééée !! )

[lionel02 0]

tres belle echapment !!

je kif trop !

[triplezoom 0]

ça va bien chanter dans le vtec maintenant

[vindiesel 0]

triplezoom a écrit:

ça va bien chanter dans le vtec maintenant

pas trop un coapin l a sur son vti il est extremement silencieux meme dans le vtec comparer a son frere le rm01

[Benji...tr 0]

Yep en effet ;-)
Mon cahier des charges était :
Silencieux pour les journées circuit
Discret pour les flics

Il devrait répondre à mes attentes

[vindiesel 0]

Benji...tr a écrit:

Yep en effet ;-)
Mon cahier des charges était :
Silencieux pour les journées circuit
Discret pour les flics

Il devrait répondre à mes attentes

clair en plus la sortie ressemble a celle d origine "pratiquement" donc tres discret et surtout tres belle

[Benji...tr 0]

Je ne l'ai pas encore, mais voici un avant-goût :

[Squale1 0]

tain mais elle est neuve ta caisse !!!!

[kimosabe 0]

NICKEL !!! curieux de voir comment ça chante