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Junta

Civic Fério VTi - EG9

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Junta a écrit:
Cool, je suis impatient d'essayer ça.

Niveau poussière ça allait encore ?


de souvenir oui ca allait tres bien

et puis falait pas attendre que ca chauffe t'avais direct du frein !

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Je passerai voir tout ça mon ptit Junta Smile Tu es libre du week end ?

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rob a écrit:
Je passerai voir tout ça mon ptit Junta Smile Tu es libre du week end ?


J'aurais dû l'être mais comme c'est la période des congés on m'a mis en renfort en 15-22 vendredi, samedi et dimanche... Par contre je suis en repos lundi mais je vais sûrement aller en France rechercher mon gros joujou rouge #dem# .

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Bon, avant tout un petit récapitulatif suite au passage de ma belle dans une fontaine de jouvence... Laughing :

Extérieur
- Teinte Harvard Blue Pearl
- Jantes VTi et capot en Custom Black avec 5% de perles bleues
- Liseret sur les jantes en rouge Ducati
- Poignées de porte, moulures, rétros et bas de caisse peints
- Tour de plaque arrière modèle US
- Lip VTi d'origine
- Spacers de capot
- Veilleuses US
- Vitres teintées en light
- Mud guards arrière en attente de montage
- Amber corners commandés
- Aileron de coffre SiR commandé
- Jantes Rota Grid en 16'' à venir pour l'été

Intérieur
- Volant Sparco Mugello avec bague snap-off Groupe N
- Short shift APC
- Pédalier Mugen
- Pommeau ITR commandé
- Volant Nardi à venir
- Recaro noirs à venir

Moteur
- B16A2
- 176.000 km
- Admission type J'S Racing en carbone
- Cache soupapes repeint en Candy Red
- Bouchon d'huile Mugen
- Arbres à cames à venir
- Reprog ECU à venir

Echappement
- Sur mesure by LC Motors
- Diamètre 51
- Silencieux intermédiaire et arrière Skytune
- Collecteur et ligne complète 5Zigen à venir

Suspensions
- Amortisseurs Koni réglables en dureté
- Ressorts H&R -6 cm
- Combinés filetés à venir (Tein, D2 ou Zenky-Racing, je suis pas encore décidé)

Freins
- Disques origines
- Plaquettes Ferrodo DS2500 semi-course
- Liquide AP Racing semi-course

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