la nouvelle civic type-r

[kat-R 0]

[bry__ 0]

elle est vraiment sympa moi j'aime bien par contre sortira t elle un jour chez nous?

[costello1 0]

bry__ a écrit:

elle est vraiment sympa moi j'aime bien par contre sortira t elle un jour chez nous?

tu reves toi... et met toi sur msn enculé

[Fiston 0]

elles sont belles toutes les 3 et de 2quon a pas et pas eu chez nous

[bry__ 0]

fais pas l'cho sal hope

[BoBBey 0]

il y en a pas non plus de notre coter de l'Atlantique

[BenSol1 0]

Mais oui on l' a eu chez nous

[djo88 0]

vive le shape

[Flytox1 0]

Elle est top cette caisse... snif snif

[BEL01 0]

BenSol a écrit:

Mais oui on l' a eu chez nous

je confirme

[EK2K 0]

de plus en plus grosse.. de plus en plus lourde

[Fr@ 0]

Bah, perso, c'est déjà mieux que notre version eudm!

[MrJingle 0]

elle claque bien mais je prefere la version 3p

[djo88 0]

c'etais a spa ca ?

[Fiston 0]

EK2K a écrit:

de plus en plus grosse.. de plus en plus lourde

1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000001 X

d accord avec toi

[kat-R 0]

EK2K a écrit:

de plus en plus grosse.. de plus en plus lourde

Exact. J'aime pas du tout moi. Meme l'intérieur. Y'a rien que j'aime de ce dernier modele.

[B-hatch 0]

Déjà le modèle EP était déjà lourd par rapport à une EG ou une EK mais ici on dirait que c'est aussi gros que les anciennes accord Euro R lol

Ceci dit la type R qu'on à ici c'est la pire, rien que l'essieu arrière c'est à torsion comme sur les petites voitures alors que sur une vieille civic c'est des suspensions indépendantes...

[canard1 0]

bientot il lui faurda un 3.5L 500ch pour qu'elle avance lol telement il l'alourdisse

[kat-R 0]

canard a écrit:

bientot il lui faurda un 3.5L 500ch pour qu'elle avance lol telement il l'alourdisse

Et rendu la j'espere qu'il la nommeront plus TYPE-R...

[EK2K 0]

kat-R a écrit:

canard a écrit:

bientot il lui faurda un 3.5L 500ch pour qu'elle avance lol telement il l'alourdisse

Et rendu la j'espere qu'il la nommeront plus TYPE-R...

non sa sera la civic (pour les) Tipère

[jdm_styl 0]

[BenSol1 0]

Moi je l aime vraiment bien, et en plus c est un monstre sur circuit.

[Fr@ 0]

BenSol a écrit:

Moi je l aime vraiment bien, et en plus c est un monstre sur circuit.

+1, moi aussi j'aime vraiment bien et je pense pas qu'elle soit bcp plus lourde que la dc5

[BEL01 0]

moi j'adore la version mugen

[Fiston 0]

honda integra dc5 Poids annoncé: 1170kg

honda en question j ai pas la ref 1270kg
100kg de diff aller 2ptites foto pour la route

[djo88 0]

tfacon les constructeur sont obligé d'en arriver la avec toute les normes :

les face avant qui doivent pouvoir encaissé plus de choc et différement pour les pietons ,

ensuite les normes anti pollution, on met des catalyseur et autre filtres a particule partout, les airbag,

puis il augmente le confort pour le soucis du client , airco, sieges, insonorisation etc ....

on est plus au debut des années 90 et c'est sur on retrouvera plus des caisses de se style

[BEL01 0]

djo88 a écrit:

tfacon les constructeur sont obligé d'en arriver la avec toute les normes :

les face avant qui doivent pouvoir encaissé plus de choc et différement pour les pietons ,

ensuite les normes anti pollution, on met des catalyseur et autre filtres a particule partout, les airbag,

puis il augmente le confort pour le soucis du client , airco, sieges, insonorisation etc ....

on est plus au debut des années 90 et c'est sur on retrouvera plus des caisses de se style

Après liberté au propriétaire de faire les modifs qu'il veux pour l'alléger.

[djo88 0]

BEL01 a écrit:

djo88 a écrit:

tfacon les constructeur sont obligé d'en arriver la avec toute les normes :

les face avant qui doivent pouvoir encaissé plus de choc et différement pour les pietons ,

ensuite les normes anti pollution, on met des catalyseur et autre filtres a particule partout, les airbag,

puis il augmente le confort pour le soucis du client , airco, sieges, insonorisation etc ....

on est plus au debut des années 90 et c'est sur on retrouvera plus des caisses de se style

Après liberté au propriétaire de faire les modifs qu'il veux pour l'alléger.

oauis voila lol ....

[jdm_styl 0]

j aime qd meme bien la bleu

[yvo 0]

[kat-R 0]

EURK...pis c'est fou mais j'ai de la misere a réaliser qu'une grosse "berline" (désolée) comme ca puisse etre un monstre sur une track...entoucas...on a plus les chars sportifs qu'on avait...ou c'est le mot "sportif" qui faudrais redefinir ici...

[BenSol1 0]

DC5 vs FD2

[bry__ 0]

ben ca va pas si mal que ca hein mais si je devais choisir je prendrais quand mm dc5

[Fiston 0]

avec un compresseur ou un turbo y a moyen de bien la faire aller la ptite

[BenSol1 0]

[lionel02 0]

belle mais veille photo

enfaite on sais l 'avoir en belgique?

[Fiston 0]

biensur qq tu crois ici c le pays ou on a tout

[lionel02 0]

Fiston a écrit:

biensur qq tu crois ici c le pays ou on a tout

:')

[Junta 0]

Perso je kiffe à mort. J'ai pu la voir en vrai à Spa (cfr photos de BEL01), elle est superbe. Rien à changer.

Y'en a une à 27.000 chez Mashamoto...

[ferdiloix 0]

ouai c vrai elle est pas mal pour l'exterieure mais questions interieure berkkk je prefere la version eudm certe on pourrais dire cette un cockpit d'avion mais bcp plus joli que la FD2,
fin les gouts et les couleurs ne se discute pas un, mais les coups et les douleurs non plus elle pue cette caisse loll

[yvo 0]

[BenSol1 0]

Non didjou, j adore !

Et les roues bleu c est perfect avec le blanc