My hiji four, daily drive! New paint p8!

[Nolan111 0]

Je vous présente ma nouvelle aquisition, une Honda Civic Eg4 Lsi de 93, achetée hier pour une bouchée de pain et "seulement" 178000kms :]
J ai meme retrouvé sous le siege le carnet d entretien Honda
Voila les photos:







Le moulin, pas une goutte d huile c est completement sec




En mode sleeper



Voila une des 4 jantes que je dois repeindre, mais j hésite encore sur la couleur, soit noir mat ou brillant, bord poli ou peint en gris alu, et soit je peinds que les branches ou le contour avec...


La mauvaise partie de la caisse
Ce qui m emm**de le plus, le toit, on dirait que quelqu un a marché dessus



Les ailes arr, meme pas de rouille à l interieur ou il y avait la saloperie de plastique
Juste un point de rouille:



Sur la baie de pare brise, il me manque les clips, il a du etre remplacé car il parait neuf mais ils ont du les oublier ou les casser


Mais le plus drole dans tout ça, c est la ligne d echappement, un vrai gruyere


J ai carrément commandé un catback Tenrai et decata, au moins l inox ça percera pas :lol

[lionel02 0]

bonne chance avec ta EG

[tkit_easy 0]

fais nous qqch de sympa...

n emepche que pour la ligne ,je n ai encore jms vu ca...
elle a eté mangée par des souris ou quoi...lol

[Nolan111 0]

Clair, des souris à grosses pattes qui ont marché sur le toit aussi
Saleté de toit, ya du taf

[tkit_easy 0]

mdrrrr

[triplezoom 0]

c'est un daily nickel que t'as la

et la ligne d'échappement on dirait un durum géant emballé

[Nolan111 0]

[Flytox1 0]

Sympa l'eg, mais c'est à se demander ce que l'ancien proprio faisait avec

[kimosabe 0]

ya un peu de taf a faire dessu mais ca vas etre chouette , rare comme couleur

[Nolan111 0]

Pour sa future couleur, je pense lui faire un gris alu avec une touche de bleu dedans, je vais voir...

[el_doki 0]

En tout cas quand on sait ce qu'on peut faire avec une eg fait nous un truc sympa

[misterkris 0]

+11111111

[Nolan111 0]

Entre celle la et la S13 pfiouuu y a du taf
Sinon j ai fait quelques montages, et j hesite sur la couleur de mes jantes:

Mes actuelles jantes AEZ:



En blanc:

En noir

En noir et bord gris:


Les Mim d un pote:

[el_doki 0]

Je vends mes Rota si tu veux

[misterkris 0]

moi je prefere les noir a bord chrome

[Nolan111 0]

Ok, par contre pour le bord je pense que je le peindrai en gris alu, les bords sont assez abimés alors s il faut que je lime avant de polir, je vais en bouffer du metal

[Nolan111 0]

Voila j ai fait un montage jidéhème
J adore comme ça


Manque plus que les retros spoon carbone

[triplezoom 0]

si elle va devenir comme ça ça sera un chouette daily

[el_doki 0]

triplezoom a écrit:

si elle va devenir comme ça ça sera un chouette daily

+1 mais manque juste un ptit clappage

[Nolan111 0]

Clappage? Plus bas que le sol je peux pas

[hondamen69 0]

misterkris a écrit:

moi je prefere les noir a bord chrome

+1

EG POWA!!!!!!

[Nolan111 0]

Va falloir que je trouve de la peinture noire (mat ou pas mate?) mais pas en bombe, j ai un pisotlet et un compresseur, c est qd meme mieux
Sinon j ai commandé plein de pieces d entretien: filtres huile/air/essence, ldr, calorstat, huile 10w40 motul (meme chose pr la boite, ça c est le pied ), bougies, plaquettes etc...
Pour les jantes, je vais dabord les décaper au taf (on a une decapeuse par billes de media plastique, c est l idéal) et ensuite, mastic alu (elles sont abimees sur les bords), poncage, appret, peinture et vernis
Pour les bords, vu qu ils sont abimés, je vais les repeindre en gris alu et vernir a bloc

[hondamen69 0]

perso j prefere brillant

[tkit_easy 0]

met nous quelques photosde l avancment , ca pourai etre sympa

[Nolan111 0]

Pas de probleme, toute façon j en fais à chaque fois qu il y a du nouveau
Sinon j ai reçu le decata mais pas le catback mdr

[hondamen69 0]

salut Nolan , hier j avais pas capté que t avais un D15B2 donc tu a le plaisir de ne pas devoir changer le circuit d essence de la voiture a part peut etres le condenseur pour pouvoir mettre toute la gestion LSI.
J ai roulé pendant +/- 5000km avec la meme config moteur que j ai maintenant et un D15B2 (boitte 1300) j peux te dire que ca decoiffe 230 en pointe! et les dernieres coupé en 1700vtec

[Nolan111 0]

Hein!! 230!!
Je savais bien qu il y avait un truc par contre pr ma boite de vitesses, ladeja la 5e est un peu rapprochée de la 4 je trouve.
Par contre je me demande si j ai pas un embrayage renforcé, il accroche severe
Pour la gestion, y a rien à toucher en fait, vu que c est deja une lsi

[hondamen69 0]

Nolan a écrit:

Hein!! 230!!
Je savais bien qu il y avait un truc par contre pr ma boite de vitesses, ladeja la 5e est un peu rapprochée de la 4 je trouve.
Par contre je me demande si j ai pas un embrayage renforcé, il accroche severe
Pour la gestion, y a rien à toucher en fait, vu que c est deja une lsi

Ben oui mon 1300 fait deja 210 alors un 1500 no prob!

pour l embrayage l ancien proprio a peut etre fais comme sur mon 1500, un volant moteur ESI et l embrayage qui vas avec

J ai peut etre loupé un truc mais le bloc que je vois dans la photo a la page précédente c est pas un LSI

[el_doki 0]

Si LSI monopoint sur les EG
Ben a la même beauté maintenant

[hondamen69 0]

el_doki a écrit:

Si LSI monopoint sur les EG
Ben a la même beauté maintenant

LSI c est 105chx et la c est un 90ch quand meme non?!

[el_doki 0]

hondamen69 a écrit:

el_doki a écrit:

Si LSI monopoint sur les EG
Ben a la même beauté maintenant

LSI c est 105chx et la c est un 90ch quand meme non?!

1.5 LSI hatchback 90cv comme ma boule blanche automatique
les coupé 102cv multipoint

édité 1fois par el_doki à 20h30

[hondamen69 0]

Nolan a écrit:

Hein!! 230!!
Je savais bien qu il y avait un truc par contre pr ma boite de vitesses, ladeja la 5e est un peu rapprochée de la 4 je trouve.
Par contre je me demande si j ai pas un embrayage renforcé, il accroche severe
Pour la gestion, y a rien à toucher en fait, vu que c est deja une lsi

Donc c est bien ce que je disais tu dois changer tout ce qui est sur la liste que j ai fais a part le circuit d essence sous la voiture. quand je parlais de LSI je pensais automatiquement 105chx

[el_doki 0]

hondamen69 a écrit:

Nolan a écrit:

Hein!! 230!!
Je savais bien qu il y avait un truc par contre pr ma boite de vitesses, ladeja la 5e est un peu rapprochée de la 4 je trouve.
Par contre je me demande si j ai pas un embrayage renforcé, il accroche severe
Pour la gestion, y a rien à toucher en fait, vu que c est deja une lsi

Donc c est bien ce que je disais tu dois changer tout ce qui est sur la liste que j ai fais a part le circuit d essence sous la voiture. quand je parlais de LSI je pensais automatiquement 105chx

euh honnêtement pour la scafote j'ai pas suivi mais je crois que je te suivrais les yeux fermés c'est juste que pour le LSI provenant d'une hatchback j'ai conaissance du 90cv et pas d'un 105

[hondamen69 0]

el_doki a écrit:

euh honnêtement pour la scafote j'ai pas suivi mais je crois que je te suivrais les yeux fermés c'est juste que pour le LSI provenant d'une hatchback j'ai conaissance du 90cv et pas d'un 105

Voila pour la scafote que t as pas suivi /presenter-sa-voiture-f2/mes-2-civic-94-t3410-30.htm
maintenant pour etre plus clair je dirais D15B7 pour parler du 105chx.

me suivre les yeux fermé? avec ton EP4?

[el_doki 0]

hondamen69 a écrit:

el_doki a écrit:

euh honnêtement pour la scafote j'ai pas suivi mais je crois que je te suivrais les yeux fermés c'est juste que pour le LSI provenant d'une hatchback j'ai conaissance du 90cv et pas d'un 105

Voila pour la scafote que t as pas suivi /presenter-sa-voiture-f2/mes-2-civic-94-t3410-30.htm
maintenant pour etre plus clair je dirais D15B7 pour parler du 105chx.

me suivre les yeux fermé? avec ton EP4?

non la scafote sur laquelle tu essayes de l'aider

te suivre avec mon EP4 sans boitier impossible je parlais en cas de devoir faire une prépa ou quoi

t'as pas envie de te mettre sur msn ou de répondre au gsm ?

[el_doki 0]

oui et pour le 1.5 105cv le VEI alors? l'économique?

[hondamen69 0]

el_doki a écrit:

oui et pour le 1.5 105cv le VEI alors? l'économique?

qu est ce tu veux savoir sur le D15Z?

[el_doki 0]

hondamen69 a écrit:

el_doki a écrit:

oui et pour le 1.5 105cv le VEI alors? l'économique?

qu est ce tu veux savoir sur le D15Z?

ah rien du tout juste que c'est bien celui la le 105cv

[djo88 0]

el_doki a écrit:

hondamen69 a écrit:

el_doki a écrit:

oui et pour le 1.5 105cv le VEI alors? l'économique?

qu est ce tu veux savoir sur le D15Z?

ah rien du tout juste que c'est bien celui la le 105cv

y a pas de VEI en 105 que des LSI , les VEI c'etais que en Hatch et c'est 90 !!!

[Nolan111 0]

Voila j ai reçu mon catback, installé hier, mais pas bolt on au niveau du tube juste avant le pot, je pense qu ils m ont envoyé un catback de civic coupé, le pot dépassait de la moitié du pare choc
Du coup j ai recoupé dedans, ressoudé de façon à ce qu il sorte correctement, mais maintenant le probleme c est que ma ligne touche sur la caisse à 2 endroits
Je vais devoir encore faire de la decoupe je sens

[zeusurfer 0]

c'est ça d'acheter sur ebay au moins chere possible mdr sacré nolan =)

[Nolan111 0]

J allais pas acheter du hks pour mon daily, en plus c est pas un vti

[triplezoom 0]

bah oui et si tu sais souder pas de soucis

[Nolan111 0]

C est deja fait
Par contre faut que je revoie ça parce que non seulement la ligne touche contre la caisse, mais en plus j ai du mal à mettre le decata sur le collecteur, il est un peu trop loin, alors j ai dû prendre une pince etau pr le mettre

[Nolan111 0]

Bon, s il quelqu un a le tube en S entre le pot et l inter, je suis preneur!!

[Nolan111 0]

Voila j ai installé le catback et décata (c est qd meme mieux que la ligne pourrie ), j ai dû modifier le tube intermediaire juste avant le silencieux, car j ai reçu un catback de civic coupé au lieu de hatchback, et il sortait de la moitié du pc arr, c était affreux




La vidéo (sans sourdine )

J ai aussi modifié la boite à air d origine en virant l énorme résonateur, et placé un tube coudé en dessous de celle-ci pour prendre directement l air frais

[bry__ 0]

joli petit bruit

[triplezoom 0]

+1

[Nolan111 0]

Merci!

[Junta 0]

Sympa. Dommage que tu aie pris la vid' sous abri, la résonance fausse un peu le son.

Les chicanes à l'admission c'est clair que c'est le premier truc qui doit dégager sur une EG. Déjà rien qu'avec ça on entend une différence de sonorité...