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MaxITR

MaxITR

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Salut à tous,

Je suis MaxITR, j'ai 25 ans et je brûle mon essence du côté de Beloeil dans le Hainaut.

Pour ceux qui sont lent à la détente, ma voiture est une Integra Type R DC2 blanche année 1999, totalisant 138.000km.

Je ne me prends pas pour Dieu, ni Mr Mugen, ni Mr Spoon, mais je suis gradué en moteur thermique de l'IRAM à Mons.

J’ai une belle carte de visite en ce qui concerne les voitures :

Il me plait à croire que j’ai été conçu dans l’Alpine A310 de mon père.
Puis c’est une civic 1.6 i 16 qui tous les jours m’amenas à l’école.
Mon apprentissage de la conduite s’est effectué dans une Nissan Primera 2.0 eGT.
Lors de mes stages d’étudiant j’ai intégré l’équipe de rally de la Fiat Punto S1600,
pour laquelle j’ai effectué l’assistance toute la saison + mon mémoire de fin d’études.

A 23 ans j’ai sauvé une ITR d’un parking et depuis nous passons souvent de bons moments ensemble.

Mais depuis quelques nuits ELISE hante mes rêves !

Côté modifications,
J’ai fait revenir une Air Box Mugen du Japon,
Et je me suis fait faire une ligne en inox sans catalyseur chez BFR.

J’aime rouler à Spa le plus souvent possible et suis partant pour des sorties…

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Super Wink

Tu as trouvé ce forum par quel moyen ?

Super bagnole chanceux Wink

#welcome#

(Edit: montre des photos de ta voiture dans l autre section Smile )

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welcome, tu a toujours ta 16i16 ?

c'est dans le junior team fiat ou un autre team que ta fait l'assistance ?

sinon cours presenter ton itr dans un post lol

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#welcome#


et pour l elise quel model que tu pense prendre sinon ton B18 la dedans de la balle

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djo88 a écrit:
welcome, tu a toujours ta 16i16 ?

c'est dans le junior team fiat ou un autre team que ta fait l'assistance ?

sinon cours presenter ton itr dans un post lol



Oui mon père a toujours l'épave de la 1.6i16, elle ne peut plus rouler à cause de la rouille. Elle est sous une bâche et dispo à la vente en pièces ! le moteur tourne comme une horloge et ne consomme que peu d'essence.

Je ferais sûrement un post pour la vente.

Oui c'est dans le Punto Junior Team que j'ai fait l'assistance lors de la troisième et dernière saison. Avec comme pilote Bernd Casier

Pour mon ITR, je travaille sa présentation

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Fiston a écrit:
#welcome#


et pour l elise quel model que tu pense prendre sinon ton B18 la dedans de la balle


Je veux le moteur Toyota dans mon Elise donc 111S ou 111R.
surtout pas de moteur Rover!

La 111S avec 136ch pour un 1.8l claque déjà le 0 à 100 en 5.7 sec
C'est sur qu'avec mon B18c6 dedans....

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bha oui elle sont belle sa roule bien mais c trop chere pour ce que c j en cherchais une y a qq temps mais les MK1 et elle sont plus chere mtn que qd elle sont sortie sinon c vrais que c de la bombe

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Bienvennu !

Moi perso je reve d'exige S ces temps ci ! Mais je cherche mon bultin de lotto avant :/

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salut,bienvenu!

elle a l air d aller la punto!elle es enorme la boite a air!!!

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triplezoom a écrit:
terrible la fiat bodybuldée, tu peux nous en dire plus niveau motorisation, poids?

merci



Moteur d'usine 1.6l atmo Abarth.
On a commencé la saison avec +/- 210ch,
et on l'a terminée avec passé 225 ch. (140ch/l)
Aprés chaque rally, le moteur était démonté de l'auto et partait pour l'Italie chez Abarth où un seul technicien travaillait dessus.
Il était remis à neuf et upgradé avec les nouvelles évolutions en 3 jours.
Puis remonté dans l'auto par nos soins.

Visez un peu !



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Sympa !
Carter sec ?
Ca devait être un plaisir de travailler là non ?

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sympa de partager ton expérience en compet

ça rigole pas en tout cas, j'imagine pas le prix du moteur + transport + le rebuild à chaques courses #wow#

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c'est bien celle que je pensais de chez Rtec, je devais partir chez eux en stage cette annee mais comme j'ai raté ... lol

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Bienvenue ici MAXITR, et superbe bagnole ! Garde ca clean le plus possible!

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Invité
ca fesait un petit bout de temps que j'etais pas venu.
C'est un peu moi qui ai fait découvrire le forum a MAX.
Lui c'est Honda moi Volvo, cela n'empeche pas l'amitier.

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