B16A2 turbo

[takumi1 0]

Bien entendu toutes les bonnes voiture ont ca d'origine


En plus de ca je crois que je vais en commander un plus gros bientot

[Squale1 0]

faut pas se leuré meme avec un LSD et des 17" tu sera seulement la mettre au sol en 3eme voir 4eme

donc honnetement inroulable tout les jours

[marc b18c6 0]

Squale a écrit:

faut pas se leuré meme avec un LSD et des 17" tu sera seulement la mettre au sol en 3eme voir 4eme

donc honnetement inroulable tout les jours

mway tu pense que ca va patiner severe ?

t facons cette civic ej6 est prevue pour les circuit


merci pour l info sur le lsd alors donc si je monte la boite de ITR l autoblocant est dessus ?

[takumi1 0]

yes

[marc b18c6 0]

impec ca mais a mon avis trouver une boite d itr va etre un defit ...

[Sphinxxx 0]

fais un import des usa , je pense que tu en auras pour 1000€ avec le shipping ...

mais faut encore trouver ça car souvent ce sont des front clip

[takumi1 0]

allé vu que vous etes sympa cadeau

http://stores.befr.ebay.be/Japoto-Performance-Parts

http://cgi.befr.ebay.be/Y1-B16A1-LSD-GEARBOX_W0QQitemZ120091598912QQihZ002QQcategoryZ9886QQtcZphotoQQcmdZViewItem

[Sphinxxx 0]

super takumi !

450,00 EUR le lsd !

mais indispensable !

c'est comme avoir 500ch et des 175/65/14 ...

[Squale1 0]

malossi73 a écrit:

impec ca mais a mon avis trouver une boite d itr va etre un defit ...

j'ai vendu la mienne y a 2 semaine loll

[Fr@ 0]

1450 € htva chez honda (boite ITR)

[triplezoom 0]

bon fr@ tu l'as commandé à malossi le kit turbo?

[Fr@ 0]

triplezoom a écrit:

bon fr@ tu l'as commandé à malossi le kit turbo?

Full race, tu sais bien je chippote pas...

[triplezoom 0]

fr@

[costello1 0]

[triplezoom 0]

BOOST IS THE BEST!!!

[misterkris 0]

triplezoom a écrit:

BOOST IS THE BEST!!!

[marc b18c6 0]

Squale a écrit:

malossi73 a écrit:

impec ca mais a mon avis trouver une boite d itr va etre un defit ...

j'ai vendu la mienne y a 2 semaine loll

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh


et est ce que la boite du B16A1 est compatible avec celle du B16A2 ??

[marc b18c6 0]

voila une ptit liste que la personne ma faite c est celui qui va monter la civic turbo ...


POUR LE BLOC
bielle forgée avec coussinet
piston forgée avec axe ,clips, segment
goujon de cullase renforcer
pochette join moteur
join de cullasse renforcer basse compretion ( attention plusieur modele
different prendre renseignement)
pompe a eau
pompe a huile ( gros debit si possible )
pompe a essence (ex walbro 250 l/h)
injeteur ( perso je pense a des 450 cc mes se renseigner en fonction de la
puissance voulue)
embreyage stage 2 ou 3 ( imperativement avec volant moteur )
autoblocan ( voir les modelle dispo pour ta boite et voir en fonction
puissance a transmetre)
un kit distribution (doffice mes bon)
au dessu de 450 ch ,je te conseille des poussoir titane et soupape titane ,
si tu vise plus haut achete une cullasse gros conduit elle sont equiper de
plus grosse soupape.
renseigne toi aussi pour le train av ( triange ,rotule , stabilisateur) sa
crain ap 450 cv
pour se qui est des ecu , attend de touver quelqu'un qui si connait bien (
pas intertuning) un vrai preparateur!
car ses aussi en fonction de la puissance voulue et de son comportement (
acceleration )
voila je pense que ces tous pour le moment
a bientot

[carrera1 0]

ha ha comme j'avais dis plus haut pas intertuning c sur va chez quelqu un de sérieux

[marc b18c6 0]

incroyable la reputation qu il a

moi j ai enendu l histoire suivante :

apparement ca femme a eux un gros heritage et son mari voulais faire un magasin comme il a fait et se serais elle qui a tout financer ...


comment ca mon histoire est courte ? lol

[carrera1 0]

le truc qui est sur c que c de vrai chipoteur

[marc b18c6 0]

mdr l avatar !!!!!!!!!!!!!

deso HS

[carrera1 0]

[_VAS_ 0]

Par sécurité, prévois un bon mano de température d'huile. beaucoups de gens ont cassé parceque l'huile a fort chauffé et ils ont continué a pousser ...
et ici comme tu vas faire du circuit ... ca va chauffer. (radiateur d'huile aussi peut etre ... ca pas coute pas grand choses et ca peut éviter des probs)

[triplezoom 0]

VROOOOOOOOOooooooooooooooooooUUUUUUUUUAAAAAAAAAAMMMMMMM PCHHHHHHHHIIIIITTTTTTTTTTTT !!!!!

alors ça en est où le setup turbo?

[gregvtec16 0]

malossi73 a écrit:

Squale a écrit:

malossi73 a écrit:

impec ca mais a mon avis trouver une boite d itr va etre un defit ...

j'ai vendu la mienne y a 2 semaine loll

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh


et est ce que la boite du B16A1 est compatible avec celle du B16A2 ??

oui sa se monte sur B16A2 sur B18 , la grosse differencce c est embrayage hydrolik ou par cable

[ARTDRAG 0]

ARFF
de retour ap longue absence , oui effectivement je roule avec le bloc de serie , je pousse a 7 psi et aucun stress .
certain preparateur anglais mon dis d'essayer a 12 psi , jamais oser !! je reste a 7 car ses un bon resulta 195cv 250nm de couple et gros pchiiiit!!
mes comme dis carrera intertuning ses la cata !! ces d'ailleur ces con la qui on fais l'instal sur me sol a l'epoque de l'ancien proprio ! et je doi tous recommenser d'ailleur j'ai commender aussi un nouveau kit turbo .
quazi le maime que malossi mes pour d16 .
prics +ou- 700 euro