[photos mazda]

[StreetRacer 0]

Squale a écrit:

elle est terrible la Miata !!!

Celle là fait beaucoup parler d'elle !

[triplezoom 0]

déjà postée en page 3 celle la, elle tue!

[StreetRacer 0]

triplezoom a écrit:

déjà postée en page 3 celle la, elle tue!

Oui, mais pas cadrés pareilles les tofs !… Je confirme "Elle tue, elle déchire, elle atomise" !!!

[Squale1 0]

j ai pu voir d'autre photo

ca tue comme l'IC est placé

[Umul 0]

[Umul 0]

[StreetRacer 0]

Oh Umul,… l'OVNI furtif que tu nous a posté là !

[Squale1 0]

terrible la 1ere !

appart les phares avant ! j'aurai mi les petits rectangulaire qui font comme des sleepe eyes !

sinon une que j'ai trouvé je sais pas si deja posté !

[triplezoom 0]

pareil pour les phares, je préfère les phares oem moi, sinon boulot de fou effectués sur les 2caisses avec ma préférence pour la mx5 rotative of course

[Junta 0]

La deuxième ça m'a bien l'air d'un V8 Ford.

[triplezoom 0]

[triplezoom 0]

[Syddder 0]

WoW

[Fr@ 0]

Holaaa elle doit marcher celle la

[triplezoom 0]

en effet 2.5L v6 turbo il fera bientot une vidéo

[Umul 0]

en effet !

et oui, V8 ford sur la seconde MX de mémoire

[triplezoom 0]

[Steph061 0]

belle la derniere !!!

[BigBen111 0]

ouaip la derniére est térrible

[triplezoom 0]

[triplezoom 0]

SPECS :

individual throttle bodies from Hayabusa motorcycle
aggressive cams with springs and retainers
custom adjustable sprockets
electromotive tec 3 control module full fuel and spark
Wiseco custom pistons
forged ford rods
XTC flywheel act pressure plate clutch net 4 plate disc
Johnson external oil pump
OBX short runner headers with custom down pipes
adjustable coil overs
front and rear Lenso rims
front 22x8x13
rear 22x31/2x15
fuel cell





11.73 @117.52 1.7360ft

no port polish or big valves yet
195 compression
running on 93 octane pump gas

[Syddder 0]

belle bagnole :p lol

[Squale1 0]

beau swapp !!!

[Steph061 0]

Squale a écrit:

beau swapp !!!

+1 et quel bruit

[Mat111 0]

+2
C'est le V6 de la MX-6 ça, non?

[triplezoom 0]

c'est bien ça, monté aussi sur 626 et xedos 9

[Mat111 0]

Ouaip
Et si je me trompe pas ils l'ont repris chez Ford pour mettre dans la Probe 2.5 V6

[triplezoom 0]

ouaip!

[triplezoom 0]

[Mat111 0]

Perso je prefere la blanche.
Mais les moulures d'origines c'est abusé y a pas plus gros!
Sinon les sièges sont spéciaux aussi avec l'appuie-tête.

[Squale1 0]

j'adore la grise

[preludien 0]

une ch'tite RX7 avec un RB 26:

[triplezoom 0]

ça ressemble plutot à un bloc toyota genre 1jz ou 2jz, et sur le rb26 je crois que le collecteur d'admission est de l'autre coté, en plus en dessous de la photos il y a la pub toyota.

Je verrai plutot un 20B single turbo dans une rx7 mais bon il en faut pour tout les gouts !

[preludien 0]

oui tres juste tu as raison

[triplezoom 0]

[Sphinxxx 0]

rooh la belle Gt-r :p

[triplezoom 0]

Celle ci n'est pas une GT-R,

C'est une version de base 1.6L qui a swappée par un BPT et il a apporté pas mal de modifications dessus.

[Sphinxxx 0]

oui il n'a pas les extracteurs d'aire sur le capot et les freins a disque sont trop petit pour être une GT-R mais elle est magnifique quand même !!!

[triplezoom 0]

[Mat111 0]

Oh la vieille 323!!
Elle est pas mal dans son genre.

[_VAS_ 0]

[carrera1 0]

elle arrache le slip celle la

[triplezoom 0]

Chuis sur qu'il change à chaques fois ses 4 pneus en même temps qu'il fait sa vidange tout les 5000km mdr

[triplezoom 0]

[preludien 0]

a mon tour:
une p'tite RX8:




RX7:


avec kit FUJITA:


c'est fluide comme ligne: