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DICOUIT

LOWOFFSET RIDE #2 BY DICOUIT [Front Lip Back Yard]

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bon sa tourne pas encore mais cette aprem oui!
me reste a brancher le faisceau, les durites (essence,eau)
mètre le radiateur ,tringle de boite, échappement,faire les niveaux(eau,huile moteur,huile de boite,liquide de frein avec purge,liquide d'embrayage)
mètre la batterie , l'admition et démarer !!
voir si y a des pb quelqu'onque les régler si possible
et op je vais essayer tous sa!! HUM
apres restera a changer la crémaillère par une non assister deja trouver et faire la reprog PIV EVO2

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bon alors les news de la journée
reste encore 2/3 bricole a faire et elle demare toujour pas!
j ai essayer et la pompe a essence ne se met pas en route! Evil or Very Mad

je vien de regarder tous mes schema et je pense avoir trouver le pk du comment
j ai un fil a tirer du main relais (relais2) a mon ECU et cabler
car j ai un fils qui doit etre brancher sur le faisceau mais j ai pas la correspondance
donc demain je vais voir sa Wink (je croise les doigt!)
sinon fau que je trouve une durite superieur de radiateur de ED7 ou ED9 car celle de la couper ne va pas!

reste a metre les cardant, huile de boite,purger l embrayage, purger les frein, metre les tringles de boite, fixer le collecteur a la ligne
l admition et j ai une durite qui est relier a rien mais qui etai relier sur le D15 (vapeur d essence) donc fau que je voi sa aussi
et la durite de retour d essence a changer par celle de la concerto car elle est trop petite Crying or Very sad

voila les news!
donc demain je sais pas si sa démare mais j espere! Twisted Evil

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bon alors suicide a moi meme! Mr. Green
il n y avai pas de pb de cablage
ni de demareur ou autre!
j avai oublier que j avai un anti demarage sur la couper!
en meme temp sa fais depuis JUIN que je roule pas avec!
donc:
Arrow coup d antidemarage
Arrow 3 coup de clef pour amener l essence a la rampe d injection
Arrow 1er coup rien
Arrow 2eme un bug Confused??:
Arrow 3eme VRRRROOUUUUUUUUUMMMMMMMMMMM :pt1:
Arrow 4eme yeaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhh sa marche!

donc j ai filmer le premier demarage la video viendra quand youtube l aura fini

sinon reste a faire :
Arrow cardant
Arrow tringle de boite
Arrow ligne
Arrow niveau d huile de boite MTF3 (fau que je l achette a HONDA)
Arrow purge embrayage
Arrow purge frein
Arrow et le plus important! CODE ERREUR # 9 - No. 1 Cylinder Position je sais pas d ou sa vien!
mais c est le seul code erreur que j ai et c est une bonne chose! Wink

donc qui peu m aider pour se code erreur # 9 - No. 1 Cylinder Position

voila les news

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voila la petite video du premier demarage de la titine



jolie son hein !
bon y a pas l adimition et elle a juste le collecteur

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pour ton code erreur 9 Capteur d'angle de vilebrequin ci je te dis pas de connerie

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j'ai eu ce code erreur sur l'ed7 de piste, mais j'me rappelle plus de ce que ça signifie.
Capteur PMH non ?


en tout cas beau taf, et joli ronronnement Laughing

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Perso on avait plusieurs codes erreur dont celui là.
En fait c'était une cosse moteur de mal branchée semble-t-il... mais bon.

Essaye de voir avec un autre capteur PMH, on sait jamais Wink

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ok je vais voir sa
au pire j ai celui de la concerto pour essayer

et on ma dit que sa pouvai etre la distrib mal caler ?

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aussi, mais là faut se méfier..
On pensait l'avoir mal calée sur l'ed7 (décalage d'une dent d'une des deux poulies) mais en fait nickel... Confused

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ba j ai j ai fais la distrib avec les piges les 2 temoin sur les poulie de AAC n etais pas enface il y avai un decalage de un peu moin 5mm donc on va dire une dent
j espere que c est sa !

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bon alors resumer de la journée!
en premier temp acheter de la MTF3
apres regler le pb du code erreur 9
et il y est toujour la distrib est bien caler,le capteur fonctionne tres bien
donc la je tourne en rond!
sinon tringle de boite mise
cardant mi
ligne mise
admition mise
dernier fils a cabler -> cabler

reste se putain de code erreur qui fais chier le moteur et j aime pas sa!
l huile de boite a metre
purger les freins et l embrayage

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bon alors j ai refais le cablage de certain fils car j avai le cablage des version cathaliser US qui n est pas exactement pareil
car je suis non cathaliser
et sa na rien changer a par quel pu moin a l echappement (deja une bonne chose)
j ai purger l embrayage et les frein Wink
j ai chercher le pb de ce code erreur
on a tous essayer
et seul point encore septique c est cette distrib
donc demain re distrib avec un autre type de calage a l oeuil et pas aux piges!
jamais 2 sans 3!
donc je croise les doigt!

sinon je suis quand aller faire un tour Mr. Green
et bien a mon avi sa promet! Shocked
sa fais bizard de la conduire ma titine!
elle me fais peur :ouch: :sac:

la suite demain Arrow

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ba aujourd hui rien de nouveau
j ai refais la distrib 5 fois et en essayant de decaler d une dent volontairement
rien changer a par quand j ai decaler d une dent sa tournais un peu mieu
mais toujour code9
donc je me suis pencher sur les injecteur
car injecteur de D15 sans resistor box
il s'avaire que les injecteur du D15 sortent 11ohm
et que les injecteur du D16 avec la resistor box sortent 7ohm
donc demain je met les injecteur du D16 avec la resistor box pour voir se que sa donne
c est ma derniere des derniere chance!
apres je devien un pyromane!

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SA TOOOOUUUURRRRNNNEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et sa tourne severe! Shocked
a dieu les B16 moi j'dit!

alors petite video du 2 eme demarage
et teste sur route a venir (UPLOAD)

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canard a écrit:
ta trouver ton code erreur ?


oui c est tout bon !
c etais 2 fils d allumeur inverser eusa_wall

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elle a l air de bien aller en tout cas #yeah#

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J'aimerais faire ce swap dans une eg4 mais ca parait quand même pas mal compliqué :/

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bon la civic est cher moi sa y est!
et on a fais des petite reprise entre ma concerto la ED7 de mon coloc et ma civic
et bien je peu vous dire quil se sont pris une bonne pillule! Shocked

sa marche vraiment violent! :ouch:
sa pousse tous le temp
sa monte sa monte sa monte mais sa monte! :ouch:

et puis la carto apres Shocked

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Wesh a écrit:
J'aimerais faire ce swap dans une eg4 mais ca parait quand même pas mal compliqué :/


EG4 plus simple #kiss#

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Tu me conseille le d16z6 ou le d16a9 je connais Ben normalement je devrais swapper une eg4 donc besoin d'un max d'infos

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felicitation pour le swap.

ca va bien avoiner parce qu'un pote avait fait le meme swap sur une ej2 et ca ouvrait du feu !

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Wesh a écrit:
Tu me conseille le d16z6 ou le d16a9 je connais Ben normalement je devrais swapper une eg4 donc besoin d'un max d'infos


le D16A9 car obd0 alors que le D16Z6 obd1

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bon alors les news!
j'ai commander des pneu!
je dit juste pour les pneu le reste reste secret jusqu'a reception et montage

205/40/16 MAXXIS MA Z1

et oui va y avoir du relookage Wink

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bon ba j'ai craquer!
j'ai commander les jantes a l'instant!
mon dieu quesque je vien de faire!
je suis un peu perturber par mon achat mais bon on vera bien a l arriver et au montage Shocked

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DICOUIT a écrit:
bon ba j'ai craquer!
j'ai commander les jantes a l'instant!
mon dieu quesque je vien de faire!
je suis un peu perturber par mon achat mais bon on vera bien a l arriver et au montage Shocked


Lol vivement que l'on voye Very Happy

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DICOUIT a écrit:
pk tu rigole ?


a mon avis c est parceque tu poste a 5h16 et tu dit que c'est secret

a 6h21 tu lache le morceau haha2

et le pire
Citation :
mon dieu quesque je vien de faire!
je suis un peu perturber par mon achat
haha2

au passage tres bon pneus Wink

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