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c_trick

Honda DelSol Supercharged (page 25)

Messages recommandés

et le reste de la voiture quesque sa donne parcque tout sa sa donne l eau a la bouche

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Squale a écrit:
Nickel tout ca !

que du bon matos !


+ 4 #jp#

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Vraiment belle pieces vivement des tof montée

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Et + ... haha2

Voilà les photos de la boite montée.
J'étais tellement impatient que je l'ai montée aujourd'hui matin avant d'aller au boulot.
Et j'ai meme failli arriver en retard.

Et voici les photos en rentrant au soir.









Alors, pour le bruit...
Sur le ralentit pas de difference avec une boite d'origine sauf peut-etre un bruit d'aspiration (logique).
En conduite normale, une légère augmentation du bruit mais rien de vraiment significatif.
Par contre si vous y allez franchement avec la pédale d'accélérateur... OOOOOOHHH!!!
Quel bruit. Et magnifique en plus.

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Super ca s'integre parfaitement au compartiment moteur, vraiment belle achat ! un beau projet de del sol a suivre

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Alors un petit "upgrade" moteur avec l'arrivée d'un CUSCO Oil Catch Tank!!!
Toujours bien sympa pour l'aspect esthétique.
Reste plus que le montage... Mais ou vais-je aller le mettre?





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Héhé belle pièce Smile
Mais quel est l'avantage de cette pièce?

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c'est pour pas degauger il me semble ...... et ca recupere l huile

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Oui, c'est ça.

En fait, ça récupère les vapeurs d'huile moteur et ça les empechent de passer dans ton admission d'air.
Ca évite à ton moteur de s'encrasser trop vite suite au dépot d'huile contenu dans ton mélange air/essence. Ca améliore la combustion et ca t'évite ainsi de détonner par exemple...
Mais tout ceci est surtout pour les voitures hautes performances donc ça n'est pas vraiment indispensable.
Moi, c'est plus pour le petit coté visu du moteur.

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ca peut aussi t'eviter de faire partir l'huile ds le pot quand tes joints de queues de soupapes sont morts

Super achat et pr l ' ARC ca le fait vraiment
BRAVO!!

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peux tu me donner l'adresse ou tu la acheté et a quel prix par MP si tu veux?

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Et hop!

Ca a été un peu galère pour trouver un endroit ou le mettre vu que la boite à air ARC prend pas mal de place mais c'est encore une mission accomplie avec succes.
Quelques petites :photo: du montage...







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Hé bin, beau boulot vivement que l'on voit des photos de la sol finie et entière Smile

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costello a écrit:
Hé bin, beau boulot vivement que l'on voit des photos de la sol finie et entière Smile


Bientot, bientot.
J'ai retrouvé un pare-chocs arrière d'origine en bon état mais il est bleu foncé et ma voiture est grise #pasmafote#

Dès que le tout est repeint et présentable, ca suivra.
Faut que je m'occupe de repiendre l'avant aussi tant que j'y suis...

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depuis que tu as placé ta nouvel pièce ta voiture fume moin? et sinon beau boulot Wink

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et pourrais-tu nous mettre une photo d'ou part le tuyau que tu as ponté stp merci
Wink

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el_doki a écrit:
et pourrais-tu nous mettre une photo d'ou part le tuyau que tu as ponté stp merci
Wink


Ca dépend pour quel véhicule mais si c'est pour Honda moteur série "D" ou "B", c'est pratiquement pareil.
Tu rebranche ça sur ton "renifleur", je m'explique...
D'origine, tu as une durite qui sort de ton cache soupapes et qui arrive dans ton manchon d'admission d'air. Et bien tu intercale ton catch oil tank sur ce systeme.

En résumé, tu fixe le catch oil tank. Tu relie une durite qui part de ton cache soupape (tu peux pas te tromper, il n'y en a qu'une) a l'entrée de ton catch oil tank. Tu relie ensuite une durite sur la sortie du catch oil tank et tu la fixe sur ton manchon de ton admission d'air. De cette facon, quand tu mets les gaz, l'aspiration d'air asipre les vapeurs d'huile moteur qui se retrouvent alors enfermées dans le catch oil tank.

Ca parait super compliqué mais c'est vraiment tout con en fait.

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carrera a écrit:
depuis que tu as placé ta nouvel pièce ta voiture fume moin? et sinon beau boulot Wink


Bonne question Laurent!!!
Je saurais pas te dire, je viens juste de le placer.
Je ne trouvais pas que je fumais beaucoup avant donc maintenant...
Peut-etre quand l'Invidia est monté et qu'il fait plus froid. Oui, là, c'est plus flagrant.

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kimosabe a écrit:
Ca donne terrible Smile les KW ca donne quoi ?


Hé héééé.
Salut.

Pas encore monté mais ca va suivre aussi. Faut juste que je prenne rendez-vous pour les monter. Je dois passer au contrôle pour début juin au plus tard donc j'aimerais que ça soit monté avant.

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c_trick a écrit:
kimosabe a écrit:
Ca donne terrible Smile les KW ca donne quoi ?


Hé héééé.
Salut.

Pas encore monté mais ca va suivre aussi. Faut juste que je prenne rendez-vous pour les monter. Je dois passer au contrôle pour début juin au plus tard donc j'aimerais que ça soit monté avant.

Monte les toi meme c est un jeux d enfant.

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BenSol a écrit:
c_trick a écrit:
kimosabe a écrit:
Ca donne terrible Smile les KW ca donne quoi ?


Hé héééé.
Salut.

Pas encore monté mais ca va suivre aussi. Faut juste que je prenne rendez-vous pour les monter. Je dois passer au contrôle pour début juin au plus tard donc j'aimerais que ça soit monté avant.

Monte les toi meme c est un jeux d enfant.


Oui, ca je sais mais pour l'homologuation GOCA...
Si je le fais moi-meme, je n'ais pas l'attestation de montage.

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Dommage pcq c'est vrai que c'est super vite monté ! En tout cas elle péte bien!
Avec les kw, tu met une belle lip type r sur le pc d'origine et des rota gt3 et franchement ca va bien donner !!!

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c_trick a écrit:
kimosabe a écrit:
Ca donne terrible Smile les KW ca donne quoi ?


Hé héééé.
Salut.

Pas encore monté mais ca va suivre aussi. Faut juste que je prenne rendez-vous pour les monter. Je dois passer au contrôle pour début juin au plus tard donc j'aimerais que ça soit monté avant.


faut la sketter au sol !!!

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c_trick a écrit:
el_doki a écrit:
et pourrais-tu nous mettre une photo d'ou part le tuyau que tu as ponté stp merci
Wink


Ca dépend pour quel véhicule mais si c'est pour Honda moteur série "D" ou "B", c'est pratiquement pareil.
Tu rebranche ça sur ton "renifleur", je m'explique...
D'origine, tu as une durite qui sort de ton cache soupapes et qui arrive dans ton manchon d'admission d'air. Et bien tu intercale ton catch oil tank sur ce systeme.

En résumé, tu fixe le catch oil tank. Tu relie une durite qui part de ton cache soupape (tu peux pas te tromper, il n'y en a qu'une) a l'entrée de ton catch oil tank. Tu relie ensuite une durite sur la sortie du catch oil tank et tu la fixe sur ton manchon de ton admission d'air. De cette facon, quand tu mets les gaz, l'aspiration d'air asipre les vapeurs d'huile moteur qui se retrouvent alors enfermées dans le catch oil tank.

Ca parait super compliqué mais c'est vraiment tout con en fait.



moi j'ai pas fait comme ca

j'ai un petit filtre a air sur le cache soupape ( j'ai pas d'entré sur le manchon d'admission )

et mon oil catch can est relis de la van PCV au collecteur d'admission

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costello a écrit:
Dommage pcq c'est vrai que c'est super vite monté ! En tout cas elle péte bien!
Avec les kw, tu met une belle lip type r sur le pc d'origine et des rota gt3 et franchement ca va bien donner !!!


Pour la LIP pas de soucis mais pour les Rota GT3, ca va pas aller...
Comme tu le sais, mon choix s'est porté sur de véritable MUGEN RNR.
Elles vont arriver d'ici peu et je suis impatient de les recevoir.

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lol mais il deconnait ce costello pour les GT3, haha Quel taré ce mec.

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c_trick a écrit:
costello a écrit:
Dommage pcq c'est vrai que c'est super vite monté ! En tout cas elle péte bien!
Avec les kw, tu met une belle lip type r sur le pc d'origine et des rota gt3 et franchement ca va bien donner !!!


Pour la LIP pas de soucis mais pour les Rota GT3, ca va pas aller...
Comme tu le sais, mon choix s'est porté sur de véritable MUGEN RNR.
Elles vont arriver d'ici peu et je suis impatient de les recevoir.


des mugen #yeah#
t'hesite pas .!!!!... lol

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BenSol a écrit:
lol mais il deconnait ce costello pour les GT3, haha Quel taré ce mec.


haha2
Bein quoi!!! On as la meme voiture et la meme couleur. Reste plus qu'à faire les 2 memes.
Il a raison... Je revends mais Mugen et j'achète des Rota GT3 Black!!!
haha2

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djo88 a écrit:

des mugen #yeah#
t'hesite pas .!!!!... lol


Ohhhh que si, JUSTEMENT. J'ai hésité pendant un moment. Entre Rota Circuit 8 ou Mugen RNR mais je voulais un truc qui sorte un peu plus de l'ordinaire.
Là, je suis quasi certain de ne pas les trouver à chaque coins de rue ou alors en immitation!

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c_trick a écrit:
djo88 a écrit:

des mugen #yeah#
t'hesite pas .!!!!... lol


Ohhhh que si, JUSTEMENT. J'ai hésité pendant un moment. Entre Rota Circuit 8 ou Mugen RNR mais je voulais un truc qui sorte un peu plus de l'ordinaire.
Là, je suis quasi certain de ne pas les trouver à chaque coins de rue ou alors en immitation!


c'est bien ca , bon esprit .... j'aime se qui est pas courant non plus .....

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