Honda DelSol Supercharged (page 25)

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Petit arrivage ce matin par la poste.
De petits filtres à huile Mugen pour ma Del Sol

[jdm_styl 0]

bien bien tout ca

[honda ou honda pas 0]

nickel ca

[el_doki 0]

belle pièce

[carrera1 0]

ou sa pete ca sympa cet piece

[Nos111 0]

Belles piéces

[costello1 0]

Dans 600 km tu pourras le jeter

[BenSol1 0]

lol

[c_trick 0]

Et voilà, la commande que j'attendais avec impatience.

Donc voici un jeu de véritables jantes Mugen RNR grises en 15" pour ma Del Sol.






Comme vous pouvez le voir, l'état est tout à fait correct.
Il y a juste quelques ti défauts et 1 ou 2 tites boursouflures dans la peinture sur une jante.
Pas grave, j'etais carrossier avant donc on va les décaper, légèrement les poncer. Les mettre en époxy et puis en surfacer.
Pour la couleur, j'hésite encore.
-Soit noire mais je vais essayer de reproduire la bande rouge sur le bord et revernie pour assurer une protection. Donc elles seraient brillantes au lieu de mattes.
-Soit bronze/or
Si il y a des avis... Mon véhicule est gris.


Et le 2ème lot.
Un jeu de bavettes.

[kimosabe 0]

Wow solide les pieces !!!! super les mugen :p

[BigBen111 0]

Terrible les jantes

[triplezoom 0]

ya du matos ya du matos

je crois que juste tes 4jantes c'est le prix de toutes mes 323

[el_doki 0]

cool les jantes préssé de les voir refaites!!

[japs_style 0]

super choix pour les mugen rnr original

[carrera1 0]

très chouette

[costello1 0]

Une fois de plus, de la pièces de qualité ( grrrrrrrrr ca fait chier de tjs tout voir par morceau et jamais la voiture entière )

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costello a écrit:

Une fois de plus, de la pièces de qualité ( grrrrrrrrr ca fait chier de tjs tout voir par morceau et jamais la voiture entière )

MDR!
Ouais t'as raison... Moi aussi ça me fait chier de voir ma caisse en morceau et d'un peu toutes les couleurs.
Mais bon, c'est pas très présentable pour le moment donc un peu de patient.

[BenSol1 0]

Des bonnes pièces tout ca, j ai hate de voir

[djo88 0]

nickel mais c'est claire que vivement une photo de l'ensemble

[c_trick 0]

Bon, petit arrivage également pour ma part...

Etant donné que tout le monde possède une lip Type R sur sa Del Sol et étant donné que je possède quelques pièces Mugen, mon choix s'est porté sur une lip Mugen en polyurethane.






Ensuite, comme mon embrayage donne quelques signes de fatigue...
Tant que j'y étais, je me suis repris un embrayage Exedy stage 1 avec une cloche 30% plus dure.




Bon, comme j'ai une grosse commande en cours, je me sui laché pour un compresseur Jackson Racing pour mon ti D16, je me suis dis que, plutot, que de remettre un joint d'origine, pourquoi ne pas mettre un joint de collecteur d'admission Hondata.

L'avantage... Comme le bloc cylindre et le collecteur d'admission sont en alu, il y a transmission de chaleur. Le joint Hondata, lui, limite la transmission de chaleur donc gain de puissance pour résultat.




A venir et en cours de route un radiateur aluminium Koyo. Arrivée d'ici 4-7 jours.
Egalement en commande, un jeu de durite Samco mais là, petit soucis avec le vendeur.

Petite infos, suite a mon achat du compresseur, je vais certainement revendre ma poulie de distri Skunk2 ainsi que mon AAC stage 2 Comp Cams. Si il y a des amateurs, le tout est neuf et jamais servis.

[triplezoom 0]

mmmmmmmmmmmmmmmm un tit compresseur

ça c'est une modif qui va faire plaisir tu vas le monter toi meme?

comme d'habitude tu as acheté des super pièces

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triplezoom a écrit:

mmmmmmmmmmmmmmmm un tit compresseur

ça c'est une modif qui va faire plaisir tu vas le monter toi meme?

comme d'habitude tu as acheté des super pièces

Merci pour les pièces.

Non, je ne pense pas que je vais le monter moi meme.
Je vais plutot laisser ça à Pascal, l'ancien patron de chez R-Speed pour ceux qui connaissaient. Il a +- 25 ans d'expérience sur Honda.
Il a arreté a ce jour mais j'ai tjs des contact avec et on lui preterai un atelier pres de Zolder pour faire et entretenir ses prépas.
De plus, il me faut une nouvelle carto pour aller avec le compresseur et ça, je ne suis pas en mesure de la faire moi-meme.
Pour ce qui est de la carto, pas de soucis car j'ai un P28 déja chippé reste juste a pauffiner les réglages.

[triplezoom 0]

merci des précisions, vite le montage et surtout une tite vidéo

[kimosabe 0]

hé ben ca promet tout ca !

[djo88 0]

encore du matos .... la suite ?

peut etre une fois tout monté des photo ?.

[c_trick 0]

Ohhhhh oui, tracasse.
Y en aura un fameux shoooot photos.
Mais j'attends d'avoir tout ou quasi tout pour monter tout ça...
Bein j'arrive sur la fin là donc...

[japcar1 0]

Prepa compresseur, ca c bon et ca sort du lot
Bonne continuation

[carrera1 0]

ouep vraiment top et j'ai hate d'une foi voir la bete

[el_doki 0]

belle pièce , beau projet prépa , vivement les
et surtout bonne continuation

[c_trick 0]

Bon, voici la pièce qui m'a fait le plus peur.
Une erreur s'est glissée dans leur base de donnée lors de l'envois.
Heureusement plus de peur que de mal. Juste 4-5 jours de retard... OUF!

Enfin, elle est là et la voici.
Reste plus que le radiateur alu Koyo qui ne devrait pas tarder...

[carrera1 0]

sa tue belle pièce et moi j'attend avec ompatience que mon radiateur d'origine casse pour y mettre un Koyo

[B-hatch 0]

Sympa ces pièces ça va faire bien propre sur la voiture

J'ai une petite question, qu'est ce qui t'as motivé à acheter un radiateur Koyo ? ou du moins est ce que c'est pour que ça soit plus beau ou pour gagner des perfs ?

[c_trick 0]

B-hatch a écrit:

Sympa ces pièces ça va faire bien propre sur la voiture

J'ai une petite question, qu'est ce qui t'as motivé à acheter un radiateur Koyo ? ou du moins est ce que c'est pour que ça soit plus beau ou pour gagner des perfs ?

Merci pour les pièces.

Pour plusieures raisons...

La 1ère est entièrement de ma faute. J'étais en train de travailler sur la voiture et j'ai dus aller chercher une pièce. Je n'avais pas de pare-chocs avant et je suis tombé sous un pluie de grele sur l'autoroute.
Je ne te raconte pas la gueule du bas du radiateur...
Il ne fuis pas mais il y a quelques belles empreintes dedans et ca ne me vas pas.
Et le radiateur en lui meme a quelques années maintenant.

De plus, je vais bientot recevoir le compresseur donc améliorer le refroidissement n'est p-e pas superflus.

Coté esthétique, y a pas photos.
Le radiateur est entièrement poli et il est entièrement en alu aussi. Bcp plus résitant.

Et puis si tu veux un radiateur qui vient réellement de chez Honda... Bonjour le prix.
Meme le Koyo me revient moins chère.

Donc, j'ai meme pas hésité.
Je pensais le recevoir aujourd'hui mais je n'ai recus que les durites... Donc ds les prochains jours...

[B-hatch 0]

C'est un bon argument alors

j'avais peur que tu change juste pcq c'était beau, faut faire gaffe avec le refroidissement si on surrefroidi on pert en rendement ( conso ) et surtout en performance mais la si tu met un compresseur c'est d'office nécessaire

J'vais pas expliquer ici mais si ça intéresse j'peux expliquer pourquoi je dis ça

[c_trick 0]

Pas de soucis.

C'est gentil de donner des conseilles.
J'ai hésité un peu mais avec le compresseur, les accélerations vont etre vachement plus franches donc...
Plus tous les autres avantages...
PS: il y a des radiateurs koyo aussi au format d'origine et pour pas chère...

[BenSol1 0]

T as des liens ?

Pour les koyo

[c_trick 0]

Voilà, en vue de l'arrivée du compresseur qui est imminente, je pense qu'un petit "Upgrade" coté freinage n'est pas superflus.

Donc pour les disques, ce sera des Brembo Max rainurés avec homologuation.
Pour les plaquettes, j'hésite encore...
Mais ce sera problament des Brembo.

Si vous avez néanmoins de bons conseils sur le choix des plaquettes...
Je recherche plus de mordant coté freinage mais tout en gardant le plus possible les spécifications d'origines en ce qui concerne la longévité, la qualité, l'encrassement.
Pas besoin de taper dans des plaquettes compétitions qui ne sont pas très pratique en usage routier, je pense.

[keev 0]

Super pieces!!!
Ca va nettement changé coté freinage

[BigBen111 0]

keev a écrit:

Super pieces!!!
Ca va nettement changé coté freinage

+1 Super matos !

[B-hatch 0]

Les ferodo DS2500 sont reconnues comme de très bonnes plaquettes tu peux faire des recherches sur le net si tu veux. Les plaquettes sport ont un coefficient de frottement de l'ordre de 0,5 au dessus ça devient des plaquettes typé compétition

Par contre tu parlais de longévité mais les rainures sur les disques ça va faire effet " rape à fromage "

Sinon y a plein d'autre marques, brembo, EBC, pagid etc...

Et n'oublie pas de mettre un liquide de frein supérieur type 5.1 au lieu du 4 comme ça t'as une tenue en température supérieur avant l'apparition de la phase vapeur

[el_doki 0]

moi je resterais ds la même famille
bonnes pièces en tout cas

[c_trick 0]

Apres avoir fait plusieurs fois le chemin entre les States et l'Europe, il est finalement arrivé aujourd'hui.
OUF!!!

Donc voici un radiateur Koyo alu performance...
C'est vrai que coté refroidissemnet, c'est du sérieux là.









Montage très bientot...

[kimosabe 0]

Nikel ca ^^

[BenSol1 0]

Putain quelle pièce !

[BigBen111 0]

Superbe !

[djo88 0]

ze matos ..... t'hesite jamais toi lol

[c_trick 0]

Bon faut que ça bouge donc...
Le montage a été fait cette après-midi.
Radiateur et durites montées. Les photos parlent d'elles memes...
Je commence à apprécier mon compartiment moteur.
Ca devient un plaisir d'ouvrir le capot moteur.














Alors, pour le verdict.
Je reviens de Charleroi donc ça m'a fait un bon test... Charleroi-->Liège.
Sur autoroute, la température chute quasi au minimum pour se stabiliser à 1 ou 2 barre au dessus du minimum sur la gauge de température.
Par contre sur route, la température remonte pour se stabiliser +- au milieu de la gauge de température.
La voiture me semble plus nerveuse mais je ne saurais dire si cela est du au radiateur ou que les conditions atmosphériques sont favorables...

[BenSol1 0]

C est vraiment propre t as bien fais ca.
La boite ARC c est un modèle pour eg6 ?

[c_trick 0]

Oui Ben, c'est bien celle de EG6.

[BigBen111 0]

Vraiment bien propre , ca fait plaisir de voir d aussi belle pieces