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Squale1

Impreza GT Turbo /!\ Spec mis a jour page 1 /!\

Messages recommandés

Squale a écrit:
Fr@ a écrit:
C'est tout bon ca!!! Sans indiscretion tu as payé cb pour le passage?


comme un gars a fait ca remap ce jour la

on a eu droit a 8 passage gratuit donc pas payé Wink


ca fait encore plus plaisair ca lol .... bon resultat

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270 ch génial,

mais le couple ;
300 Nm dés 3.000 tr/min et présent jusqu'à 6.000 tr/min

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MaxITR a écrit:
270 ch génial,

mais le couple ;
300 Nm dés 3.000 tr/min et présent jusqu'à 6.000 tr/min


c'est tout le temp que se pauvre turbo souffle haha2

apres 6000 il s'essoufle

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Squale a écrit:
MaxITR a écrit:
270 ch génial,

mais le couple ;
300 Nm dés 3.000 tr/min et présent jusqu'à 6.000 tr/min


c'est tout le temp que se pauvre turbo souffle haha2

apres 6000 il s'essoufle

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Je pense qu'elle avait déjà 270 quand il a testé. Juste qu'il avait pas la boite sti.

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oué un de ses 4 on retestera de toute façon elle est pas prete de partir cette eg au brun.

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tu va chier pour la vendre !

c'est toujour oauis on veux des caisses qui pousses

et quand y en a a vendre y a plus jamais personne !

c'est pour ca que j'ai prefere vendre la civic en pieces !

au passage petit amusement hier j'ai perdu un style de bouchon de vidange sur l'autoroute

tout l'huile de boite est sur l'autoroute !

Yvo a du me tracté pour pas roulé sans huile et tué mes roulements

encore merci Yvo Wink

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Squale a écrit:
tu va chier pour la vendre !

c'est toujour oauis on veux des caisses qui pousses

et quand y en a a vendre y a plus jamais personne !

c'est pour ca que j'ai prefere vendre la civic en pieces !

au passage petit amusement hier j'ai perdu un style de bouchon de vidange sur l'autoroute

tout l'huile de boite est sur l'autoroute !

Yvo a du me tracté pour pas roulé sans huile et tué mes roulements

encore merci Yvo Wink


Heureusement pour moi

J'l'ai vue hier sur le parking du grand pré ta caisse mais t'as pas encore mis les sièges STI, ça va pas ça

Outch pour le bouchon de vidange #pasmafote#

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j'ai pas le temp avec le boulot

ni les sieges, ni la moquette, ni l'apexi, ni la walbro sont monté j'ai pas le temp Sad

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Squale a écrit:
tu va chier pour la vendre !

c'est toujour oauis on veux des caisses qui pousses

et quand y en a a vendre y a plus jamais personne !

c'est pour ca que j'ai prefere vendre la civic en pieces !

au passage petit amusement hier j'ai perdu un style de bouchon de vidange sur l'autoroute

tout l'huile de boite est sur l'autoroute !

Yvo a du me tracté pour pas roulé sans huile et tué mes roulements

encore merci Yvo Wink


Ben je pense que c'est ce que je vais faire, la vendre en pièce, mais tout démonter pfffffffff...

affraid Fais chier pour le bouchon!

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ba c'est un detail le bouchon

heuresement que je l'ai entendu rebondir

sinon sans huile j'aurai explosé la boite

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et j'ai recu mon bouchon Smile

tout est remonté !!!

j'ai demonté tout l'interieur

j'ai monté ma pompe a essence

demain j'attaque le montage de l'apexi et le deblaxonnage :p

merci les poulettes Smile

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aaaaahhhhh Very Happy vivement les photos et content pour toi qu'elle soit "refaite"! Wink

edit: excellent la vidéo du banc Smile

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Belle vidéo du passage au banc, depuis longtemps j ai envie de faire ca, rien que pour avoir une video lol

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BenSol a écrit:
Belle vidéo du passage au banc, depuis longtemps j ai envie de faire ca, rien que pour avoir une video lol

maintenant tu as l'envie et la caisse pour (je critiques pas la sol c'est juste que banc d'essai pour 125cv #huh# ) Wink

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Tiens le Campus automobile du Forem a un banc de puissance et parle de le mettre a disposition en location bien sur, peut etre que j'arriverai a avoir de bon prix Very Happy

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merci les gens Wink

alors l'apexi est monté

la moquette aussi

et le siege conducteur

premiere impression on est Trop haut je suis facilement 15 a 20cm plus haut qu'avant faut que je retrouve mes marque

sinon son plus confortable et bien plus klass

en plus tout tombe pilpoil !!!!

les photos vont suivre une fois tout remonté

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deblaxonné tu va le sentir .... c'est dommage pour les sieges !!! et en modifiant les rails y a pas moyen de tomber plus bas ?

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djo88 a écrit:
deblaxonné tu va le sentir .... c'est dommage pour les sieges !!! et en modifiant les rails y a pas moyen de tomber plus bas ?


je pense pas

je l'avais lu sur un forum us

mais au pire on mettra un bride pour le conducteur haha2haha2haha2

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c'est le siege qui est plus epais pour le confort

sur les STI les fixations du chassis son plus bas

mais c'est rien on s'y habitue

demain en pleine journée je ferai des photos

sinon j'ai ete inauguré mon RSM

12.93 avec un 1/4 de plein et l'interieur au complet
le 0 a 100 doit etre dans les 5.2

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comme j t ai dit sur msn c vraiment bien pour 270ch meme tres bien

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ba quand on pense que reelement y a qu'une ligne et un boitier

le reste fait pas vraiment gagné

suis curieux de voir avec un collecteur et un turbo de STI ( dans les 320cv )

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nous aussi on est curieux de voir lol avec sa on descend encore en dessous des 5sec mmmmmmmm

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Voila les photos de l'interieur

donc ce qui est nouveau

Apexi RSM tuned by Squale loll, Les sieges et banquette STI Spec C, La moquette STI Bleu et les tapis de sol Prodrive







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triplezoom a écrit:
ahhhhh enfin les tofs #banane#

ça claque sec #yeah# et ça doit sentir le neuf en meme temps mmmmm

nickel nico


vraiment

ca sens le neuf c'est la 1er fois que ca sens ca dans une de mes voitures

suis tout binaise lolll

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ouaaaaaaaaa ca donne a mort!!!

et en plus la prochaine fois que je monte derrière je risquerai pas de me retrouvai dans le coffre a chaque accélération Very Happy

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