Pression pneus ?!

[BenSol1 0]

Quelle pression on met dans du 17 ? 205/40

J ai l impression que les mien sont trop gonflé

[Hobbi 0]

Sais pas, je cherche les memes infos pr mes 15.
Ca serrai cool un tableau avec les pressions des différentes montes

[BenSol1 0]

pour tes 15 tu met presque le meme qu en 14, 2.2 j crois

J ai mi 2.4 dans mes 17

Un tableau serait genial en effet

[Light_Rider 0]

Je pense que la taille du pneu ne change en rien la pression ,c'est 2.2 ou 2.4 si tu fait beaucoup d'autoroutes mais je te conseille de mettre 2.0 si il neige .

[carrera1 0]

oui c' bien 2.2 bar

[r3dox 0]

t as pas un tableau ds l interieur de la portiere ou dans tes carnets avec les tailles de jantes homologuées et la taille des neu et la pression?

[BenSol1 0]

Moi je pense que la pression monte quand la hauteur de pneu diminue.

[Invité DarK]

Moi je pense que l'on met la meme chose...
car quoi qu'on en dise peut si on a 2.2 avec un 205/40 ou que l'on a 2.2 avec un 195/60 la pression reste la meme et on a toujours 2.2

Non ?

[takumi1 0]

moi je crois que ca doit changer car la surface de contacte est differente entre une 195 et un 215 mais le poids de ta voiture rest le meme donc il y a plus besoin de pression dans un pneu de petite dimension que dans un grand non?

[r3dox 0]

j ai demandé a mon prof tu dois demander a ton revendeur de pneu

il faut prendre en compte

le type de voiture
le type de pneu
la surface en contact
la taille du pneu et de la jante
l empattement
la largeur de voie

c ets compliqué qd meme

[takumi1 0]

c'est bien ce qui me semblais que ce n'etait pas si simple que ca!
en jouant sur la pression des pneus tu sais changer radicalement le comportement de ta voiture

[Light_Rider 0]

Mon père met 2.2
Ma soeur met 2.2
Moi je met 2.2
Carrera met 2.2
Un amis avec une Lotus met 2.2

Donc met 2.2 pour l'instant

[takumi1 0]

moi je met 2.4 lol

[r3dox 0]

2,2 a l arriere et 2,0 a l avant avec le range

[Light_Rider 0]

r3dox a écrit:

2,2 a l arriere et 2,0 a l avant avec le range

Avec un 4x4 c'est différent (véhicule lourd)

[r3dox 0]

mais non c ets super leger

golf killer

et sur l ep c est aussi 2,2

[takumi1 0]

moi je met 2.4 devant 2.2 derriere
mais pour la 86 je crois que ca va etre different
je sais que sur circuit pour le drift ils mettent 4kg derriere!!!!

[Light_Rider 0]

takumi a écrit:

moi je met 2.4 devant 2.2 derriere
mais pour la 86 je crois que ca va etre different
je sais que sur circuit pour le drift ils mettent 4kg derriere!!!!

4Kg combien coute un pneu?

[Invité]

Light_Rider a écrit:

r3dox a écrit:

2,2 a l arriere et 2,0 a l avant avec le range

Avec un 4x4 c'est différent (véhicule lourd)

bah moi je met tjrs un peu plus de pression a l'avant que a l'arriere....et pourtant j'ai pas un 4X4.....lol....

par contre si tu roules sur la neige et que tu diminue la pression, je suis pas sur que tu est dans le bon, je pense que bien au contraire, tu dois augmenter la pression car en la diminuant, la surface de contact du pneu est plus grande et donc tu va glisser plus vite....enfin , c'est ce que je pense ... par exemple, en karting, qd il pleut, il faut augmenter la pression du pneu pour avoir moins de surface de contact avec le sol....donc je sais pas si ca s apllique au voiture mais bon, le principe reste le meme....non???

[Light_Rider 0]

MadShark a écrit:

Light_Rider a écrit:

r3dox a écrit:

2,2 a l arriere et 2,0 a l avant avec le range

Avec un 4x4 c'est différent (véhicule lourd)

bah moi je met tjrs un peu plus de pression a l'avant que a l'arriere....et pourtant j'ai pas un 4X4.....lol....

par contre si tu roules sur la neige et que tu diminue la pression, je suis pas sur que tu est dans le bon, je pense que bien au contraire, tu dois augmenter la pression car en la diminuant, la surface de contact du pneu est plus grande et donc tu va glisser plus vite....enfin , c'est ce que je pense ... par exemple, en karting, qd il pleut, il faut augmenter la pression du pneu pour avoir moins de surface de contact avec le sol....donc je sais pas si ca s apllique au voiture mais bon, le principe reste le meme....non???

Bah justement, je pense que c'est l'inversse,au plus tu diminue la pression et donc plus de contact avec le sol au moins tu glisses non?

[r3dox 0]

oui et moins tu as de pression moins c'est dur donc ca adhere plus comme les caisses de runs