CRX [ED9] de nicrx - Copain panda p46 - Sommaire p1

[nicrx 0]

Lol ok... n'empêche, je comprends pas
Enfin si ce n'est que pour ça tant mieux... espèrons que je n'ai pas le même problème avec d'autres boulons!

[jdm_styl 0]

cava tjr nikel la puce... tu est monter ds les tour.. elle prend conbien au rupteur.?

[nicrx 0]

La puce va toujours nickelle oui... en principe 7800trs/min max. Et on y est quand même assez vite
Par contre, je ne comprends pas pourquoi, mais le boulon de la poulie de vilebrequin s'est complètement dévissé!! Il avait pourtant été serré au couple. Comme le dit Carrera ce serait peut-être dû au fait que le moteur prend plus vite les tours.

[jdm_styl 0]

ah bon ces vrai que ces tres biZarre ca.... tu connai quelqu un d autre a qui ces deja arriver.?

sinon pour le rupteur tu sais pas le monter.. meme si je sais pas vraiment si ca sert a quelque chose..

[nicrx 0]

Tu peux le monter oui, jusque... très haut!
Perso, j'ai pas envie de le monter et risquer un affollement des soupapes ou autres..

Pour le problème de boulon, je ne connais personne à qui ce soit arrivé malheureusement

[BenSol1 0]

jdm_styl a écrit:

ah bon ces vrai que ces tres biZarre ca.... tu connai quelqu un d autre a qui ces deja arriver.?

sinon pour le rupteur tu sais pas le monter.. meme si je sais pas vraiment si ca sert a quelque chose..

Si tu monte ton rupteur tu casse ton moteur !!

[jdm_styl 0]

BenSol a écrit:

jdm_styl a écrit:

ah bon ces vrai que ces tres biZarre ca.... tu connai quelqu un d autre a qui ces deja arriver.?

sinon pour le rupteur tu sais pas le monter.. meme si je sais pas vraiment si ca sert a quelque chose..

Si tu monte ton rupteur tu casse ton moteur !!

au moin ces clair lol.. et en rime..

[takumi1 0]

Ca ne serta rien de bougé ton rupteur sur un moteur non préparé! Pour monter en haut régime il faut le reste qui suivent

[nicrx 0]

Déplacer le rupteur (en restant raisonnable) sur un moteur d'origine, ça peut te permettre - lors du changement de vitesse - de retomber à un régime où le moteur à plus de pêche, non?

[takumi1 0]

je pense pas car de toute facon suis presque certain qu'au dessus de ta zone d'utilisation tu va perdre plus de temps a grimper que si tu avais changer au max de ta zone d'utilisation.

car si tu regarde ta courbe de puissance elel retombe donc rien que deplacer ton rupetur ne fais qu'augmenter la chute de ta courbe

[BenSol1 0]

La zone rouge c est la zone critique pour un moteur avec un interne stock et il y en a qui arrive deja a bruler les soupapes en faisant des rupteurs a tout va.

[nicrx 0]

Tout à fait d'accord... Mais le principal point critique, paraît-il, c'est l'affollement des soupapes. Les ressorts de soupapes sont prévus pour plus que la zone rouge, donc pas d'affollement de soupapes pour un léger + du rupteur.

Enfin ceci dit, je ne suis ni expert... ni "adepte" du rupteur

[Sphinxxx 0]

les kéké du tuning tapent des rupteurs autant à chaud qu'à froid juste pour faire du bruit avec leur pot troué made in Baraki !!!

en plus que ça sert à rien car chute de puissance et donc perte de la lancée de la pendant l'accélération . ca tue le moteur , si les constructeurs ont créé une zone rouge et un rupteur c'est pas pour rien c'est pour ne pas l'exploser !

Donc a par d'une préparation moteur (volant moteur , pistons , AAC , soupapes et ressorts ... etc etc ) un excés de tour nuit gravement à l'âme de votre voiture !

[Snip1 0]

Un conseil si je peut me permettre, et en conaissance de cause. Laisse ton régime rupture a l'origine. cela ne sert strictement a rien, comme citer plus haut. et ca peut t'éviter de faire une soupe de soupapes..... si tu test ton véhicule, tu verras que tu tombes correctement dans les bonnes plages d'utilisation.

a l'appui ....

[nicrx 0]

Ok merci pour vos conseils

[nicrx 0]

Une petite photo, pour le plaisir

[triplezoom 0]

toujours aussi propre

une belle photo en plus

[nicrx 0]

Merci

[carrera1 0]

j'aime bien en noir et blanc

[jdm_styl 0]

moi je prefere en blanc et noir.... tres belle photo

[Sphinxxx 0]

tout ce que je sais c'est que je suis dingue de Crx !!!
alors quand je vois la tienne ...

et magnifique photo en plus !

[nicrx 0]

Merci merci... moi aussi je suis dingue de CRX
C'est vrai qu'en noir et blanc ça donne mieux. Difficile d'avoir le rendu souhaité en couleur

[BigBen111 0]

Ouais celle en noir et blanc donne vraiment bien

[carrera1 0]

comme signature sa donnerais bien aussi

[nicrx 0]

Merci BigBen

J'y ai pensé aussi comme signature

[nicrx 0]

Des petites (mauvaises) nouvelles de la crx..
J'avais fait refaire les ailes arrières chez Honda il y a environ 5 ans pour ne plus avoir ces vilaines traces de rouille. Ils avaient en principe coupé la tôle et ressoudé un morceau de tôle neuve.

Aujourd'hui, la rouille revient à nouveau. J'ai un peu cherché sur le net des ailes ou contours d'ailes pour remplacer celles ma CRX et j'ai trouvé ça:
http://www.akr-performance.nl/shop_uk/10000095a910ba50d/100000953511bc722/100000976e0af6601/index.php

Ce n'est pas du Honda. Je sais que les pièces carrosseries "pirates" ne sont pas toujours de bonne qualité. Mais si elles sont correctement apprêtées et peintes, y a-t-il un risque de rouille?
Qu'en pensez-vous?
Merci pour vos avis

[Fiston 0]

j en avais commander pour ma del sol mais je ne l ai pas refait pour finir mais pour le prix on va dire que c est correcte comparer au ailes d origine honda qui tourne au allentour de 500€pieces perso si je devrai refaire la rouille c ce que je reprendrais pour moin de 100€ y a pas foto donc fonce

[carrera1 0]

oui en compant l'aile il y a moyen et refait a l'étain sa devrais aller mais c'est un gros travail


PS:sa va chou?

[triplezoom 0]

la rouille qué misère

[lionel02 0]

triplezoom a écrit:

la rouille qué misère

+1

Je comprend toujour pas PQ ils on pas encore trouver des solution Que sa reviene plus

[Hobbi 0]

tiens Nico, tu as installé une bar ar password... a l'avant tu en avait deja une ou tu n'as rien mis ?

J'ai commandé la bar avant 3pts et l'arriere ajd

[nicrx 0]

J'avais commandé l'avant et l'arrière.
L'arrière s'installe sans problème.
L'avant ne passe pas, une pièce du papillon d'admission est dans le chemin. Je n'en ai pas installé du coup.

[Hobbi 0]

Aie aie aie... Ben m'a dit ca.. Et en faisant tourner des pieces pr surélever la bar ?

[carrera1 0]

Hobbi a écrit:

Aie aie aie... Ben m'a dit ca.. Et en faisant tourner des pieces pr surélever la bar ?

décommande la elle ne passe pas

[Hobbi 0]

Quel bande de cons ! tout ca a cause du papillon

[nicrx 0]

Tu peux aussi changer de papillon comme je voulais le faire. Si tu mets un collecteur d'admission skunk2 et un autre papillon avec un câble d'accélérateur de civic 92-95 je pense que ça passerait.

[Hobbi 0]

Merci pr le tuyau nico

[Hobbi 0]

Déterrage en force !

Parcourant certains forum, je me suis aperçu que le D16A9 est censé rupter a 7.800trs.
Je titille de temps en temps le rupteur, mais il se situe plutôt vers 7.200 chez moi..

De toute façon, au-delà, la courbe diminue.

Etrange de rupter a 7.200 hors que les autres y arrive a 7.800 !

L'ECU se mettrait-il en sécurité?

[nicrx 0]

Hello,
Avant changement de ma pupuce, je ruptais à 7.200.
A présent ça rupte à 7800, mais je ne vais jamais jusque là

[Hobbi 0]

Ah donc stock c'est 7.200, merci Nico

[nicrx 0]

Une petite commande passée aujourd'hui chez AKR Performance:





Bah oui! Mamy recommence à rouiller aux ailes arrières!
40€/pièce... ça vaut la peine.

Je me demande juste combien le carrossier va me demander pour monter ça

[takumi1 0]

T'as demandé a LSDesign?

[nicrx 0]

Non, je ne connais pas.
Ils sont où? Ils font quoi? Réparations "à la chaîne", ou "vrai travail de carrossier"?

[takumi1 0]

bhein regarde la restauration de ma 92
Si tu es intéressé contacte moi

[Hobbi 0]

J'ai commandé exactement les mêmes au même fournisseur

LSDesign c'est un pote a Takumi, au fait Seb j'attend que tu me donnes des news de ton pote pour les boites...

[takumi1 0]

sonne moi on en parle

[nicrx 0]

Hobbi a écrit:

J'ai commandé exactement les mêmes au même fournisseur

LSDesign c'est un pote a Takumi, au fait Seb j'attend que tu me donnes des news de ton pote pour les boites...

Ouaip, je me rappelais que tu en avais commandé. Je suis retourné voir ton poste pour retrouver le fournisseur

takumi a écrit:

sonne moi on en parle

Ok je t'appelle
J'avais loupé que c'était LSDesign pour ta 92.

[Hobbi 0]

A c'était a Nico que tu demandais de sonner LOL

[takumi1 0]

nicrx a écrit:

Hobbi a écrit:

J'ai commandé exactement les mêmes au même fournisseur

LSDesign c'est un pote a Takumi, au fait Seb j'attend que tu me donnes des news de ton pote pour les boites...

Ouaip, je me rappelais que tu en avais commandé. Je suis retourné voir ton poste pour retrouver le fournisseur

takumi a écrit:

sonne moi on en parle

Ok je t'appelle
J'avais loupé que c'était LSDesign pour ta 92.

Pas de soucis quand tu veux

Hobbi a écrit:

A c'était a Nico que tu demandais de sonner LOL

non toi ausi quand tu veux.
Je voie avec mon autre pote si il es preneur pour ta boite

[Hobbi 0]

Ok merci Seb