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carrera1

[photos CRX]

Messages recommandés

celle a coté de la rsx c est une tuerie

j suis amoureux de cette caisse Embarassed

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la rouge et l avant dernier ej adore

merci

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OMG la bete Smile

j adore

j en veux une

c ets la voiture de mes reves Smile
c est trop beau comme caisse

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moi aussi sans le bete becquet derriere j irais bien la mettre dans photoshop pour retirer ca Laughing

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Magnifique, j aime trop les rota replique mugen sur crx et sans aucun kit

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et c est pas fini, j ai décidé d en mettre plein la vue Laughing





















Et une petite as #huhuuu#

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j suis amoureux de cette caisse

qd j suis chez moi j en retape une c est obligé

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Régalez vous si vous aimez!!Vlà ma contribution, je suis complètement dingue de cette caisse, j'en ferai bien une dayly car si j'avais les moyens

:cheers: :cheers:


















































































































































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héhé y a une photo de ben Smile
la crx de chez avb avec le b16b Smile

sinon plein de connue sles 2 de waynes celle de jdm concept sont terribles

la bleue avec le h22 est splendide j adore Smile

j accroche pas trop aux jante smugen de celle que t as posté nico mais c est si beau une crx c est pardonnable

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r3dox a écrit:
j accroche pas trop aux jante smugen de celle que t as posté nico mais c est si beau une crx c est pardonnable


C'est pas ces jantes là que je choisirais perso. Mais je trouve que ça lui va bien à cette crx Wink

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nicrx a écrit:
r3dox a écrit:
j accroche pas trop aux jante smugen de celle que t as posté nico mais c est si beau une crx c est pardonnable


C'est pas ces jantes là que je choisirais perso. Mais je trouve que ça lui va bien à cette crx Wink

Le moteur c est un dual carb comme j avais no ?

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C'est un dual carb comme t'avais oui Wink

Par contre le moteur en lui-même serait - comme semble l'indiquer la dernière photo - celui d'une CRX EF6.

CR-X 1.5X (dual carb) (EF6)
* Weight - 840 kg (1852 lb)
* Engine - D15, SOHC
* Power - 106 hp @ 6500 rpm
* Torque - 95 ft·lbf @ 4500 rpm

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nicrx a écrit:
C'est un dual carb comme t'avais oui Wink

Par contre le moteur en lui-même serait - comme semble l'indiquer la dernière photo - celui d'une CRX EF6.

CR-X 1.5X (dual carb) (EF6)
* Weight - 840 kg (1852 lb)
* Engine - D15, SOHC
* Power - 106 hp @ 6500 rpm
* Torque - 95 ft·lbf @ 4500 rpm


Un version évoluée alors j savais pas que ca existait en dual carb #wow#

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Pareil, la rouge est superbe Smile

C'est quoi ces jantes d'ailleurs?

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C est comme ca qu elle doit etre rabaissée la tienne nico. Les jantes c est du old school genre drift. Mais connais pas le modele.

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Héhé j'adore Razz

Les sorties d'échappement de la grise! #banane# C'est ce style qu'il me faudrait Smile

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J adore la premiere de la série, la couleur est vraiment belle puis le ww RS

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Voila, pour ceux qui auraient parcourus le récit de l'achat de mon CRX, voici 3 photos des CRX que j'ai vu dans l'atelier du mec m'ayant vendu mon ed9:

- celui ci qui appartient à quelqu'un de la team-fouine, moteur d'ITR, bonne préparation.

Voiture:



Moteur:



- Le CRX préparé par le vendeur de mon ed9, très grosse machine. Moteur d'ITR préparé (je ne connais pas la puissance), modification châssis tubulaire avant-arrière etc...une machine vraiment impressionante aux vues du travail réalisé dessus. Boulot très propre.



Pas mal de retour sur le web me font voir que des grosses GT de marques respectables se sont cassées les dents en essayant de la manger...à voir en vrai !

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La 2e... #mim##mim#

J'la veux Smile Ca doit être vraiment terrible à réaliser, et je parle même pas de la conduire

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Oui la bouche m'en est aussi tombé le jour ou je l'ai vue dans son atelier!

Mais elle n'était pas encore équipée du moteur, on voyait mieux le châssis tubulaire et le reste. En tout cas c'est du sacré boulot, le tableau de bord provient d'une S2000, colonne de direction rallongée pour reculer le pilote au maximum. Je crois qu'il y a des calottes usinées dans la masse sur les têtes d'amortisseur, pour abaisser la voiture un max mais conserver du débattements.

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quelques photos supplémentaires retrouvées par hasard sur le net:

- le moins modifié d'abord ( ), le orange:
















Moi aussi j'aimerais bien avoir plein de belles pièces compet et des passages de roue en carbone !!! #wow#

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On les a vues tournée aux nsx days l'année dernière elles allaient fort Smile

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Tu parles.. la jaune est vraiment terrible, c'est carrément une autre voiture à mon avis Smile

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BenSol a écrit:
Faites gaffes on est pas ds la section parlotte


la orange a un short shift pour toi haha2

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