Salut a tous

[billouze1 0]

voila, je me presente, je viens de Lyon (France), 26 ans, et depuis peu (1 an) passionné de voitures japonaises.
Je possede actuellement une civic LSI, pas trop puissante, mais malus a l'assurance, donc pas pu faire autrement (accident avec ma ptite 106 S16 )

[carrera1 0]

salut et soi le bienvenu sur se fantastique forum

[billouze1 0]

Merci à toi, c'est vrai qu'il a l'air fort sympathique ce forum!

[jo-riders-importzone 0]

salut bienvenu ici

[takumi1 0]

[Invité DarK]

bienvenu sur notre forum

[BenSol1 0]

Hello

Ca va bien une lsi, et puis c est honda ca doit bien changer de ta 106

N hésites pas a poser tes questions ou a nous apporter ton savoir

[billouze1 0]

ben ça me change de ma 106, c'est sur, j'avais une S16!!! alors une LSI , mais bon, des que j'ai recupere un peu de bonus, a moi le VTEC

[BenSol1 0]

en tout cas ton avatar me rend malade lol

[Invité Matlsi]

C'est cool une lsi c'est une super base pour un swap... Ok il y a plus de boulot mais niveau assurance tu restes bien bas

[billouze1 0]

BenSol a écrit:

en tout cas ton avatar me rend malade lol

---> j'en ai d'autre comme ca si tu veux

[billouze1 0]

Matlsi a écrit:

C'est cool une lsi c'est une super base pour un swap... Ok il y a plus de boulot mais niveau assurance tu restes bien bas

C'est quoi un swap?
Sinon, c'est clair au niveau assurance, rien a voir mais quand meme 600€ au tiers mini (12% de malus)

[Invité Matlsi]

Un swap c'est par exemple garder ta LSI mais mettre un VTI dedans

[billouze1 0]

ouais, mais encore faut il le trouver le VTI, et apres passage aux mines etc...un peu la galere quand meme, autant prendre directement une VTI!

[BenSol1 0]

billouze a écrit:

ouais, mais encore faut il le trouver le VTI, et apres passage aux mines etc...un peu la galere quand meme, autant prendre directement une VTI!

Tout a fait d accord

[Hobbi 0]

Bienvenu parmis nous billouze, tu as bien fais de nous rejoinde
Tu avais combien de hp dans ta S16 ?
Désolé j'suis pas trop fan des francaises

[Hobbi 0]

carrera a écrit:

salut et soi le bienvenu sur se fantastique forum

Cool ton avatar

Dis donc on s'est toujours pas bu (un) verre

[billouze1 0]

Gps_inside a écrit:

Bienvenu parmis nous billouze, tu as bien fais de nous rejoinde
Tu avais combien de hp dans ta S16 ?
Désolé j'suis pas trop fan des francaises

Ma S16 avais 120Ch d'origine, mais j'avais mis une ligne presque complete (sauf collecteur), et un kit admission (ca marchait mieux qu'une 205 GTI 1.9)
Ca marchait vraiment fort, en tout cas plus que ma LSI, mais au niveau fiabilité, finition....
Par contre, jamais monté dans un VTEC, alors je peux pas comparer (je ne pense pas qu'on puisse compareé d'ailleurs ).
Qu'est ce ça vaut comparer une ESI?

[Hobbi 0]

La comparaison entre une LSI et une ESI ?
La lsi c'est un 1.5l qui fait 90ch et l'esi 1.6l de 127hp

Par contre, la vti c'est autre chose ... 1.6l de 160hp !

[billouze1 0]

Non, je voulais dire entre la ESI et la S16..

[BenSol1 0]

Combien de cheveaux la 16s ?

Je pense qu elle a pas l ombre d une chance de toute façon.
Les esi s attaquent aux voiture d une gamme au dessus. Vtec powha

[billouze1 0]

BenSol a écrit:

Combien de cheveaux la 16s ?

Je pense qu elle a pas l ombre d une chance de toute façon.
Les esi s attaquent aux voiture d une gamme au dessus. Vtec powha

C'est pas que je dénigre Honda (loin de là cette pensée), mais voila:


Il faudrait que j'essaie une ESI pour me rendre compte.
Enfin, de toute facon, la prochaine voiture que j'acheterai, ca sera un VTEC, ca c'est sur!!!

[BenSol1 0]

Il a un mega stress ton test, la civic esi(d16z6) est a 190 en 4 eme, j ai testé

Et pour la del sol esi qui a un moteur different(d16y8) c est presque 200 en 4 eme tjrs, apres on passe la 5 eme.

Je n ai vraiemnt jamais vu une 106 s mettre une esi derriere

Faudrait vraiment trouver un autre comparatif, si ca tombe je me trompe mais c tellement hallicinant les differences.

[jobezzz1 0]

je pourrais avoir le site de comparatif please

[billouze1 0]

jobezzz a écrit:

je pourrais avoir le site de comparatif please

Le site, c'est : http://www.zeperfs.com/

[jobezzz1 0]

thank's

[Invité berlingo]

BenSol a écrit:

Il a un mega stress ton test, la civic esi(d16z6) est a 190 en 4 eme, j ai testé

Et pour la del sol esi qui a un moteur different(d16y8) c est presque 200 en 4 eme tjrs, apres on passe la 5 eme.

Je n ai vraiemnt jamais vu une 106 s mettre une esi derriere

Faudrait vraiment trouver un autre comparatif, si ca tombe je me trompe mais c tellement hallicinant les differences.

je confirme, 200en 4eme avec ma sol

[BenSol1 0]

J ose meme pas imaginer une 106 a 200 à l heure lol, desintegration

[billouze1 0]

BenSol a écrit:

J ose meme pas imaginer une 106 a 200 à l heure lol, desintegration

Ben pourtant, je bloquais le compteur a 230